运用价值工程,节约五万余元

今年4月,丹东汽车厂决定对喷漆流水线进行技术改造,扩大原烘干室、喷漆室的使用面积.在拆除喷漆流水线的两个烘干室、两个喷漆室时,拆下了220块电热板和10余吨钢材.负责这项工程的助理工程师李庆春,对此进行了认真的价值分析,并在使     

汽车车身喷漆废气的排放分析及处理措施

根据GB162971996《大气污染物综合排放标准》,对汽车车身喷漆产生的甲苯、二甲苯和非甲烷总烃及过喷漆雾等的排放量要达到限值要求。需对其喷漆、流平和烘干工序产生的废气进行分析。烘干室采用直接燃烧法处理,净化效率达98%以上,易达标;在喷漆排放的VOC中,由于是采用大风量稀释,所以排放浓度不超标,但排放速率随着产量的增加而加大,一般可用二甲苯计算排放速率,确定排气筒高度。-     

浅析B1B2水性漆工艺规划

文章以奇瑞商用车河南开封30JPH涂装线为例,介绍了水性漆B1B2工艺喷漆室、色漆闪干、流平段及面漆烘干室体的整体工艺规划及设备布局,对各工艺段的长度、参数、设备应用、材料选择与应用等进行了介绍。     

喷漆废气废漆渣的估算及处理措施

汽车喷漆、流平和烘干工序会产生有机废气、过喷漆雾及漆渣,需要根据年产量、油漆品种和油漆用量、涂装设备和涂装方法确定喷漆室、流平室和烘干室产生的有机废气及其排放量,并根据GB16297—1996大气污染物综合排放标准确定排气筒高度。采用先进的涂装工艺,其中涂、面漆以静电旋杯喷涂为主,由机器人自动仿形,根据车身不同位置将出漆量及喷涂图形调整到最佳状态,使油漆利用率提高到90%以上,从而减少有机溶剂对环境的污染。若中涂、面漆线采用水性漆,则从根本上可以解决喷漆对环境污染的问题。     

关于几款净化技术对整车气味性的改善分析

文章以改善整车的气味性为目标,进行了纳米氧聚解净化技术、臭氧净化技术、负离子空气净化技术和活性炭净化技术对整车气味性的对比试验。测试结果表明:纳米氧聚解空气净化技术不但可以有效改善整车气味,而且提升效果在这四种技术中效果最佳,能达到4级。     

浅谈烘干室风速、风向对车身内外板温度均匀性的影响

文章介绍了目前各主机厂烘干室的结构特点,如IMC烘干室、π型烘干室、直通烘干室以及烘干室内风速的设计,不同的风向对车身油漆、内板和外板的烘烤影响极其重要。     

降低涂装生产能源消耗的生产实践

为了降低涂装生产能源消耗,减少废水及废气的排放,实现清洁生产,文章介绍了对涂装生产线进行的改进,包括制纯水设备由原来的离子交换树脂设备改造为反渗透膜制水;阐述了对反渗透膜制水设备产生的浓水再利用。通过对喷漆室空调风机电机采用变频技术,对烘干室内部结构及发热元件的选用等改进,实现了降低工业水消耗30％,并降低了电能消耗,减少了制造成本。     

翼子板在烤漆房内的丙酮挥发分析

正大量喷完漆的翼子板在烤漆房内烘烤,是参加技能大赛的学校经常遇到的事,在实际汽车修理过程中也时有发生。在中涂和面漆喷涂过程中,约80%-90%的VOCs(挥发性有机物)是在喷漆室排放,10%-20%的VOCs随车身涂膜在烘干室中排放。其中,丙酮在底漆、面漆、色漆中均有,对人体的伤害相对较大。在烘干     

水性漆免中涂工艺水分预烘干室的设计

水分预烘干室是水性漆涂装线的关键设备之一。结合免中涂水性涂料涂装工艺的特点,对传统水性漆预烘干室与水性漆免中涂新工艺水分预烘干室进行了对比,重点介绍了水性漆水分预烘干室的原理、结构、工艺参数、设计计算的主要内容及验证方法等内容。     

城市地下快速道路空气净化技术的发展战略研究

城市地下道路中由机动车排放的污染气体,无论是通过高风塔排放,还是经由隧道洞口通风排出,都会对周边环境空气质量造成负面影响。随着国内相关规范的出台和国民对大气环境关注度日益提升,对城市地下道路中的空气污染物进行净化处理已经成为了大势所趋。在综述国外隧道污染空气净化技术发展历史和应用现状的基础上,分析了我国新建地下快速道路引进空气净化技术的发展战略。     

漆雾凝聚剂在工程机械涂装中的应用

在工程机械行业喷漆房系统的水循环中,选择添加合适的漆雾凝聚剂,使循环水中的过喷油漆分散、除粘、凝聚．上浮,净化循环水、降低COD、降低浊度,还可防止因喷漆室循环水管路堵塞、喷漆房风速平衡被扰乱所造成的漆雾飞溅而导致的影响漆膜外观等问题。     

一种减少汽车喷漆线VOCs排放量的方法

在常规设计中,烘干室所需新风由车间内空气补给.如果以晾干室的排风作为烘干室的补充新风,则由于烘干室的排风都送入RTO进行处理,因此可以减少因晾干室排风直接排放对大气造成的VOCs污染.介绍了晾干室新风补充量、烘干室新风补充量和VOCs排放减少量的计算方法.     

浅谈一种车内空气动态净化技术

车内空气质量已成为汽车品质的一个重要参数指标,汽车企业只有创造安全、健康的车内环境,才可使其产品具有更强的市场竞争力。文章简单介绍了车内空气动态净化技术,以某款车用动态空气净化装置为例,验证了以低温等离子体技术为核心的动态净化技术对车内空气的净化效果。     

浅谈室内空气污染

近年来,随着人们自我保护意识的增强以及对生活质量要求的提高,人们意识到维持良好室内空气品种的重要性,室内空气污染问题受到越来越多的关注。本文对室内空气污染物的来源、危害作了客观的分析,阐述了室内空气污染净化方法和空气净化技术的发展趋势。     

发动机涂装线升级改造项目安全预案浅谈

涂装车间为安全生产管理重点单位,严禁明火、静电等可能引发安全事故的因素。以某发动机涂装车间为例,随着设备的持续运行,喷漆房、循环水池、烘干室等多处存在漆渣积聚,输调漆系统大量油漆储存及输送管道遍布车间,油漆稀释剂易燃易爆,其它油漆材料也都可燃,涂装"老线"改造存在较大安全隐患。在这样一个背景下,涂装升级改造项目需要一个详细且实用的安全预案,文章重点介绍发动机涂装线升级改造项目安全预案,以供参考。     

一种智能控制的车载空气净化系统

为了净化舱内空气，提升车内空气品质，提高驾驶的舒适性和安全性，本研究基于高效安全的滤网吸附技术和离子净化技术，并采用车联网技术，配备必要的传感器，开发出一套智能车载空气净化系统。     

燃油式热风循环烘干室在大客车生产中的应用及经济效益分析

介绍燃油烘干室在客车生产中的及效益分析。     

扬州琼花涂装工程技术有限公司

<正>中国涂装排头兵,专用车行业引领者汽车/专用车智能涂装设备+环保治理解决方案琼花是集科研、设计、生产、服务为一体的三十年著名品牌。致力于工业涂装+环保治理,以优良的技术,卓越的品质著称。琼花是中国涂装标准化制定专家单位,编写审核涂装环保国家标准13个,拥有37项国家专利。琼花主要产品曾获国家科技成果奖,两项产品在全国推广应用。涂装集成生产线:化学前处理、喷抛丸前处理、空调送风喷漆室(油性漆、水性漆、喷粉)、烘干室(节能四元体燃油、燃气、电加热)、输送转运设备(自行胡芦、地面链、转运车)。环保设备:VOC处理设备管理有吸附+催化燃烧、转轮+RTO燃烧、废水处理采用物化生化工艺、焊接烟尘采用除尘净化工艺。智能高效,一步达标。     

烘干炉水循环系统

烘干炉水循环系统的应用,可以改善涂装线上涂料烘干室的技术状态,并提高烘干室的洁净度,使烘干后漆膜表面的色差值、光泽、漆雾有明显改善,提高了涂装质量。     

奇瑞轿车油漆的多重质量保证体系

奇瑞轿车涂装生产线是按照欧洲标准设计的，由德国DURR公司承建，采用了目前国际上最先进的涂装工艺、涂装技术和涂装设备。如前处理、电泳生产线采用了Rodip-3运输系统；中涂、面漆线采用了鸵鸟毛自动擦净机和高压自动静电涂装喷涂机、管中管恒温集中输调漆系统，喷漆室按水性漆设计，烘干室采用A型，以天然气或空混液化气为能源；PVC、喷蜡线均采用集中供料系统，并预留灌蜡系统等。车身整体防腐可达12年以上，而车身油漆外观水平处于国内同行业的先进水平。