上海桑塔纳私车市场现状的研究

上海是目前我国最大的轿车生产基地。上海桑塔纳轿车的社会保有量已逾120万辆,成为全国保有量最大的车型,但相对于上海人均GDP3000美元的水平,上海私人拥有小汽车的数量显得过少。加速加快培育上海桑塔纳以及小汽车的私车市场,对于拉动内需,扶植国民经济支柱产业,已是刻不容缓的事情。 一、上海私人桑车在保有量     

上海私车市场的发展和问题——一个居民小区私车调查的启示

上海市2008年底汽车保有量132．48万辆，平均每百户拥有汽车11辆。这是将公车也合在一起而得出的平均数。尽管小区大楼有地下停车位，停车位依然捉襟见肘，这成为上海市中心进入汽车社会的一个重要瓶颈。     

从展销会看汽车市场

1.从这次长沙汽车展销会上的情况看,汽车市场已形成了典型的买方市场.各种类型汽车都呈现供过于求的局面.前一时期,全国汽车生产宏观失控造成的后果,大量进口汽车对国内市场的冲击,国家银根紧缩等政策的调整带来的后遗症,在这次展销会上随处可见.民族汽车工业正经受着又一次严峻的考验.     

从龙灯看农村市场

记得春节前,有人预测今年的鞭炮,烟花一定好卖,因为2008年实在有点多灾多难的味道,需要多放鞭炮冲冲晦气,迎接红火的新牛年．我不知道家乡的邻居们是不是如此思量,反正中断大约10年的“耍龙灯”活动,居然再次组织起来了。     

从统计数据看我国专用汽车市场

1概述 进入21世纪以来,随着中国市场经济的快速发展,国民经济生产总值快速提升,社会各行各业得到快速发展,在此背景下,我国专用汽车行业进入历史发展快车道,不仅成为我国汽车工业的重要组成部分,而且积极参与国际市场竞争,在国际专用汽车行业亦占据重要地位.但是,当前国际经济危机尚未消除,消费低迷、就业不足,且有继续蔓延之势.     

从“伙计”看二手车市场

近两年，随着汽车消费市场的成熟，二手车市场得到了长足的发展。但在众多老百姓心中二手车市场曾给他们留下的印象是鱼龙混杂、混乱无序的场景。实际上随着市场的发展二手市场也在积极地发生变化，尤其是人的变化，人的观念的变化。随着汽车厂家以及国外二手车企业涉足国内二手车行业，给二手车交易市场注入了新的活力，同时也带来了巨大的威胁。商家们感受到了压力，     

从荆沙看今日农村摩托车市场

不是讲大道理,去年的生产完全靠党的政策好银海车行的刘经理谈到他去年的营业状况的时候说:“去年1—7月,生意清淡得难以     

从补贴退坡看新能源客车出口市场

正2018年的客车行业,补贴退坡至行业利润斩半。客车行业的企业深受补贴退坡带来的影响,在2018年上半年集中火力加紧生产销售,在一定程度提前透支了市场。另外,一边是上半年的突击生产,一边又是新能源补贴回款时间延长,使得各企业的应收账款与短期借款迅速激增,经营风险明显加大。     

从需求看汽配市场的发展机遇

随着中国加入WTO,国内汽车市场逐步从封闭走向开放,汽车价格从原先的高高在上迅速回落到普通民众可以承受的范围,国内汽车销量在短短的六年间     

从物流看载货汽车的市场空间

物流量与载货汽车的规模呈正比关系,物流总量的增加会促进载货汽车总量的增加。而物流效率的变化则与载货汽车规模的变化方向相反,物流效率提高,会导致载货汽车市场总量的减少     

从广西市场看合资品牌的坚挺

前言 这里说的合资品牌是指豪爵铃木、五羊-本田、建设雅马哈、轻骑铃木、新大洲本田等几个合资品牌。记者在采访广西摩托车市场的时候,深深感受到了合资品牌的强势和坚挺,他们占据了一半以上的市场份额。而在西部其它省、市、自治区,虽然市场的两极分化没有广西那么突出,但合资品牌的强势同样显而易见。在这个市场现象的背后,我们可以探寻到什么呢？     

从文化的多层次看市场与技术创新

进入21世纪,我国面临着经济与社会发展的大好机遇,在发展的大潮中,科学技术的进步成为的推动社会发展的首要因素.回顾历史,公元15世纪前,中国在自然科学领域一直处于领先地位,但从15世纪开始,中国的科学发展远远地落后于西方.对其原因的探询,形成了著名的李约瑟之谜.本文试图从一个全新的角度--文化的多元因素上对这个问题进行探讨,认为问题的关键不在于中国人的思想观念,而是由于中国没有形成一种能够导致技术发展与更新的机制,即市场机制.     

从外企年报看商用车全球市场表现

<正>由于商用车行业与各地区经济走势密切相关,商用车企业需要不断提升全球化战略,以抵御地区市场波动带来的风险。根据中国汽车工业协会发布的消息,2014年欧洲重型商用车(分国别)(16t以上)注册量为22万5 410辆,同比下降5.59%,其中西欧市场18万5 397辆,同比下降6.02%。德国以5万7 886辆成为注册量最大的国家,并且同比增长6.06%,法国(3万2 698辆,-13.1%)     

从常州展看今年市场的变化

第三届中国(常州)电动车、燃油助力车及零部件展览会于2009年6月23日～25日在常州市国际展览中心隆重举行。常州市国际展览中心这个由三幢呈U型建筑组成的展馆,总面积仅一万多平方米,无法容纳500多家参展企业的摊位,部分参展商只能将摊位搭建在阳光灼热的露天广场上。开展的第一天,整个展     

从欧洲市场看日本车企的全球战略

正当今汽车行业结构发生变化,以日本车企的海外本地化生产来应对欧美车企的竞争,然而,欧洲汽车行业因欧盟市场统一使竞争加剧,重组活动风起云涌。由于事业环境发生变化,日本车企不仅要对国内事业和海外事业区别对待,而且还要从经营上、战略上跨越国界,制定全球竞争的综合性战略,并加以实施。在该背景下,本文以欧洲地区为中心,对汽车行业的经营环境进行分析,探讨日本车企的全球化战略模式。