上汽研讨实施汽车召回制度

2003年末，上汽集团组织相关企事业就国家年内将推出的《缺陷汽车产品召回管理规定》，并要求汽车及其零部件企业提高应对召回能力，召开了《汽车召回制度报告暨研讨会》，对我国实行汽车召回制度进行了专题研讨。     

论我国缺陷产品召回的立法模式

分析了我国现行缺陷产品召回立法模式,指出了我国现行缺陷产品召回立法模式存在的问题,提出了未来我国缺陷产品召回立法可采用基本法与单行法并行模式,并将基本法确定为《缺陷产品召回法》。     

论我国缺陷汽车产品召回制度的完善

论述了我国缺陷汽车产品召回立法及司法现状,运用比较法分析我国缺陷汽车产品召回制度中存在的突出问题,结合我国最新产品召回立法动态,主张应制定《缺陷产品召回法》,并就召回信息管理及民事责任提出完善建议。     

中国缺陷汽车产品召回制度实施10年的成绩与反思

<正>自2004年10月1日实施《缺陷汽车产品召回管理规定》以来,在规范汽车市场健康发展、有效维护消费者权益方面做出了重要的贡献。一、缺陷汽车产品召回制度实施10年的成绩总结2004年《缺陷汽车产品召回管理规定》实施的当年,我国国内生产汽车共召回6次,共召回29.8万辆。从2004年10月1日至2014年9月30日,我国共计进     

数字

1688.5万辆十年召回车辆10年前的2004年10月1日,《缺陷汽车产品召回管理规定》正式实施,201 3年1月1日,四部门的规定升级为《缺陷汽车产品召回管理条例》。到今年10月1日,中国汽车召回制度实施整整10年。10年间,我国共计进行汽车召回793次,召回汽车1688.5万辆。     

“车”闲篇

又见汽车召回戴姆勒-克莱斯勒股份公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,决定召回2006年10月4日至2006年10月18日间生产的唯雅诺(Viano)汽车,中国地区涉及车辆为29辆。路虎汽车有限公司根据《缺     

国产车何日能"召回"?

福特、三菱、沃尔沃,此前纷纷召回自己的产品,中国消费者正从接二连三的"汽车召回"中受益.国际汽车巨头带来的召回理念,成了世纪末国内汽车业的焦点新闻.对此,无论业内人士还是消费者的反应都十分强烈.在轿车快速进入家庭的大背景下,能否真正做到消费者至上,能否快速和全面实施安全召回,真正维护消费者权益,直接关系到消费者对国内汽车企业及产品的认同感.于是,人们不禁要问:汽车召回,中国能例外吗?     

《汽车产品召回监督管理条例》（征求意见稿）亮点与立法建议

本文通过对《汽车产品召回监督管理条例》（征求意见稿）的亮点和主要争议待解点进行研究总结,结合我国缺陷汽车产品的召回现状,提出了征求意见稿完善的对策与措施,并分析了其对自主品牌的影响,对征求意见稿升级为正式条例具有重要的现实意义。     

《缺陷汽车产品召回管理条例》对中国汽车市场的影响分析

一、《缺陷汽车产品召回管理规定》存在的问题 因汽车质量和服务问题层出不穷,汽车消费者投诉日渐增多,2004年10月1日起实施《缺陷汽车产品召回管理规定》（以下简称《规定》）。《规定》旨在加强对缺陷汽车产品召回事项的管理,消除缺陷汽车产品对使用者及公众人身、财产安全造成的危险,维护公共安全、公众利益和社会经济秩序。但是,这一《规定》还存在着许多问题。     

汽车召回时代或将来临?

我相信,最近的一则消息让广大消费者以及包括我在内的汽车消费维权人士,相当兴奋——春节刚过,2月3日,国务院法制办就公布了《缺陷汽车产品召回管理条例(征求意见稿)》,公开征求社会各界意见。质检总局法规司有关领导亦透露,《缺陷汽车产品召回管理条例》已经列入国务院立法计划,在今年有望出台。早在2004年10月1日,现在正在实行的《缺陷汽车产品召回管理规定》作为质检总局等四部     

数字

23万辆日前,上海通用汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,决定自2011年2月28日起,召回2008年9月18日至2010年10月14日生产的部分新君威2 0L、2 4L车辆,车辆数为133074辆,以及2009年4月20日至2010年10月14日生产的部分新君越2.4L车辆,车辆数为99857辆。上海通用这次召回车辆共计232931辆。     

数字

国家质检总局近日公布，汽车产品在2011年被投诉8840起．召回缺陷车1827万辆．而购买时间在1—2年的新车投诉量最高。国家质检总局表示，2011年，国家缺陷产品管理中心共收到汽车产品缺陷信息投诉8840起，比2010年增加208％，涉及148个汽车制造商（含轮胎制造商）、596个车型。     

美国汽车产品市场准入制度

在分析美国车辆法规体系、车辆型式认证和召回制度的基础上,阐述了美国汽车产品的市场准入制度,对我国汽车产品破除发达国家技术性贸易壁垒具有较大的指导意义。     

声音数字

"发展电动车从政策层面看,政府是很给力的,现在应该是企业表现的时候,尽快拿出真正敢卖、能卖的产品,满足这个市场的需要。"比亚迪公司董事长王传福近日在接受记者采访中就现今的新能源汽车发展问题表达了自己的观点。"有人认为召回条例严格了,自主品牌就扛不住了,其实自主品牌车企一直在做质量保证召回方面的工作,但召回的数量确实比合资品牌少。随着自主品牌车企品牌意识的增强,质量和技术水平的提高,自主品牌车企一定会在召回上下更大的功夫。"     

声音

＂发展电动车从政策层面看,政府是很给力的,现在应该是企业表现的时候,尽快拿出真正敢卖、能卖的产品,满足这个市场的需要。＂比亚迪公司董事长王传福近日在接受记者采访中就现今的新能源汽车发展问题表达了自己的观点。＂有人认为召回条例严格了,自主品牌就扛不住了,其实自主品牌车企一直在做质量保证召回方面的工作,但召回的数量确实比合资品牌少。随着自主品牌车企品牌意识的增强,质量和技术水平的提高,自主品牌车企一定会在召回上下更大的功夫。＂     

日本汽车产品市场准入召回制度

在分析日本车辆法规体系、型式认证、召回制度和节能要求的基础上,阐述了日本汽车产品的市场准入制度,对我国汽车产品破除发达国家技术性贸易壁垒具有较大的指导意义。     

数字

26.5%北京汽车净利润下滑上市后第二年,北京汽车股份有限公司的利润就亮起预警红灯。近日,北京汽车发布公告称,2015年,归属公司权益持有人的净利润同比下滑26.5%。对此,北京汽车认为,这主要是旗下公司业绩下滑所致。554.85万辆2015年汽车召回根据质检总局调查的情况显示,2015年缺陷产品召回在数量上大幅提升,汽车召回数量达历年最高。截止到2015年12月18日,共有76家企业开展了226次召回,涉及缺陷汽车554.85万辆。     

奔驰召回逾35万辆汽车 安全气囊被指存在隐患

正从国家质检总局获悉,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司、福建奔驰汽车有限公司日前向质检总局备案了召回计划,计划分批召回汽车351218辆。据了解,本次召回范围内部分车辆的驾驶员或前排乘客正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。自2014年6月以来,国家质检总局组织总局缺陷产品管理中心对     

汽车3·15 今年谁登场?

正各具典型问题偏多P038服务与质量问题并重P042发动机问题多,不如骑单车P046投诉无门相互推诿,这还是我买车时的销售吗?P050两极分化惹人愁P054汽车新政策改变消费者生活P0562017年排在前五名的汽车质量问题分别是气囊和安全带总成、发动机总成、转向系统总成、电气设备总成、车身总成。根据国家质检总局发布的数据显示,2017年,国内各主要汽车产品生产者共实施缺陷汽车产品召回251次,召回缺陷汽车2004.8万辆,同比激增77%。继2016年中国汽车召回数量超过1000万辆后,2017年召回数量的再次突破,创下了中国汽车召回史     

3·15买车5大吐槽点

正自2004年10月1日起,我国开始实行缺陷汽车产品召回制度已经有12年。据统计,从2004年到2013年,这9年之间共累计召回1000万辆有缺陷的车辆,而从2014年到2015年两年之内就有1000万辆车辆被召回。如果觉得上述召回数字的大幅增长有些惊人,那么当2016年全年的召回数量宣布突破千万时,消费者还会安心地购买汽车吗?在买车的过程中,消费者会遇到一系列问题,例如:强制销售车险、充电桩安装速度过慢等。为了给消费者的买车之路提供更好的指导