上柴拓宽天然气发动机的功率范围和配套领域

2005年8月26日,上柴4114天然气发动机点火成功。该发动机是在4C系列柴油机基础上采用先进的电控系统和燃气供给系统专门开发的。它的研制成功,使上柴CNG(天然气)产品系列的功率范围大大拓展。4114CNG发动机的标定功率为118～132kW(2300r/min),最大转矩为580～650Nm(1400～1600r     

与欧美市场同步:东风康明斯全面推出欧Ⅲ全电控柴油发动机

扩大合资后的东风康明斯发动机有限公司,作为康明斯中等功率柴油发动机在全球的最大生产工厂,已向市场全面推出了可靠性高、质量好、满足欧Ⅲ排放标准的康明斯ISBe、ISCe、ISLe全电控柴油发动机,功率覆盖范围125～294kW(170～400ps)。康明斯公司是全球37kW以上柴油和压缩天然气发动机的最大的独立制造商,在发动机排放、电控和信息技术上始终处于领先地位。这次东风康明斯推出的ISBe、ISCe、ISLe全电控柴油发动机是康明斯公司为欧美市场设计的,满足欧Ⅲ排放标准。由于其成熟的技术和广泛的应用,被欧美誉为最成功的电控柴油发动机。I…     

共创清新未来--CNG发动机在中国

2002年2月21日.北京国际俱乐部酒店大厅里,激情四溢、赏心悦目。三台装配康明斯CNG发动机的北京公交环保客车闪亮登场.向来访的美国总统乔治·布什展示它的独特风采。 这三台北京公交天然气客车都能满足欧洲Ⅱ号以上的环保标准,而且车型各具特点: ●一台是11m通道车。装备康明所B系列145.5kw天然气发动机和美国通用艾里逊自动变速器。 ●一台是有“都市巡洋舰”之称的18m铰接式公交车,装备康明斯B系列172Kw天     

东风康明斯C系列发动机全面升级，获用户好评

近一段时间,新购车的东风康明斯C系列发动机用户对发动机性能好评如潮。经了解,原因是东风康明斯从今年第一季度开始对C系列发动机进行了全面优化,使该系列发动机性能和经济性得到了进一步提升。东风康明斯C系列发动机的功率覆盖范围在156～242kW,以其优异的可靠性和经济性著称     

美国康明斯公司简介

康明斯公司创建于1919年,总部位于美国印第安纳州哥伦布市。 该公司是世界上设计和制造40.0～2573.5kW柴油发动机的领先企业,其147kW以上柴油发动机的产量居世界首位。康明斯还生产发动机部件、电子系统、滤清系统和天然气发动机。 康明斯公司在全球130多个国家和地区拥有4,500多家授权代理商和分销商、40多家工厂,年产发动机488,000台。1999年康明斯     

为客户打造经济高效的天然气发动机——访康明斯西港公司高管

<正>2010年5月13—15日,第11届中国国际天然气汽车及加气站设备展览会在北京中国农业展览馆举行。作为世界知名的天然气发动机制造商,康明斯西港公司重点展示了ISLG系列、C系列加强型天然气发动机产品。展会期间,康明斯西港公司总裁易偌强(Roe East)和亚洲地区总经理方台立向《商用汽车》杂志记者介绍了康明斯天然气发动机的情况以及自己对天然气发动机发展前景的认识。     

为客户打造经济高效的天然气发动术——访康明斯西港公司高管

2010年5月13—15日，第11届中国国际天然气汽车及加气站设备展览会在北京中国农业展览馆举行。作为世界知名的天然气发动机制造商，康明斯西港公司重点展示了ISLG系列、C系列加强型天然气发动机产品。展会期间，康明斯西港公司总裁易偌强（RoeEast）和亚洲地区总经理方台立向《商用汽车》杂志记者介绍了康明斯天然气发动机的情况以及自己对天然气发动机发展前景的认识。     

康明斯2款欧Ⅵ天然气发动机首次亮相IAA2012

康明斯2款最新天然气发动机ISL8.9G和ISX12G在IAA2012上首次亮相。其中,ISL8.9G发动机功率覆盖184～235kW,最大转矩1356Nm,可应用于代用燃料客车及卡车;ISX12G发动机功率覆盖243～294kW,最大转矩1966Nm,配套代用燃料重卡。康明斯一直是天然气发动机领域的领先者,以卓越的低速大转矩、迅捷反应和低噪声运转等特点,赢得全球客车和卡车客户的信赖。另外,超简洁的设计使得其产品只需极少的改进就可从欧Ⅴ平台轻松升级至欧Ⅵ平台。康明斯天然气发动机采用冷却式废气再循环(EGR)结合当量控燃技术。经过迄今超过100万台发动机的检验,     

陕西重汽、康明斯联合推出德龙FC"欧Ⅲ重卡"

为适应市场和国家及地方排放法规的最新要求,陕西重汽联手康明斯公司,研制开发出了德龙FC系列“欧Ⅲ重卡”,该重卡采用进口的康明斯ISM系列11L全电控发动机(24气门,功率覆盖250～323kW,转矩可达2100Nm),可满足用户的不同动力需求。针对广州地区即将实施“国Ⅲ”标准,2006年8月2     

CNG发动机和汽油机燃烧的比较分析

CNG发动机与汽油机的燃烧同为预混湍流燃烧,但火焰传播速度、着火延迟期及混合气热值均不同。为在汽油机上改燃CNG或CNG/汽油两用燃料发动机发挥CNG燃烧的优点,针对CNG燃烧特点设计发动机,才能达到较高的输出功率和较低的排放。     

康明斯B6.7G:前景可期

<正>从目标市场来看,L8.9G更多的是应用在12 m大型客车上,而B6.7G发动机的搭载范围比L8.9G更加宽广,主要面向8~12 m的公交及客运车辆。B6.7G比L8.9G面对的市场远远要大,可能在3、4倍以上。在5月11日举行的2015北京客车展上,康明斯发布了国产天然气发动机系列的最新产品B6.7G。B6.7G是康明斯继2014年推出首款国产天然气发动机L8.9G之后的又一力作,也是康明斯本地研发、本地制造的第2款天然气发动机。康明斯副总裁兼东风康明斯发动机有限公司总经理王宁在发布会上表     

车用稀燃增压单一燃料CNG发动机电控系统的研究

为深入研究 CNG发动机稀薄燃烧特性 ,进一步降低天然气发动机的有害排放 ,设计了车用增压天然气发动机电控系统。该系统采用高能点火模块来获得天然气着火所需的点火能量 ,电控喷射单元采用模糊控制器来获得比较精确的空燃比控制 ,实现对天然气发动机的顺序多点喷射。运用该系统对增压单一燃料 CNG发动机的燃烧和排放性能进行了试验研究 ,结果表明了该系统的有效性。     

美国康明斯公司林慰梓博士、琼斯先生应邀来华讲学

<正> 美国康明斯柴油机公司前副总裁、世界知名的燃烧专家、美箱华人林慰梓博士和康明斯公司四个系列(K、B、C、L10)的总设计师琼斯先生应中国机械电子工业部山西车用发动机研究所和上海柴油机厂的邀请,于92年5月9～28日到上海、大同、北京讲学。     

康明斯动力荣获2004年度"Ward''''s十大最佳发动机奖"

近日,美国权威汽车杂志《Ward’sAutoWorld》评选的2004年度“十大最佳发动机奖”揭晓,康明斯发动机榜上有名。自1995年起,《Ward’sAutoWord》每年都会评选出当年度的十佳发动机,评选对象主要是在北美市场销售的主要车型所装配的发动机。此次康明斯公司以一款匹配道奇公羊皮卡车的5.9L直列6缸涡轮增压柴油发动机入围。这款发动机以大功率、低噪声、高燃油经济性等特点获得赞誉,受到评委们的青睐。这款功率为239kW(325ps)的柴油机是2003款道奇公羊皮卡车标配机型的改进版,是目前皮卡车市场上输出功率最高的柴油发动机。康明斯公司是戴姆…     

美国信息技术与传统工业的结合：掌上电脑检测发动机

如火如荼的掌上电脑大战正在国内全面展开,铺天盖地的广告攻势使得上至七旬老者下至中小学生都对PDA这个洋玩意略知一二。正当大家围绕着名片管理、日程安排等PDA的基本功能大打价格战争夺市场的时候,这则来自北美的消息也许会对业界拓宽思路有所帮助。 日前,全球的发动机功率147kW以上柴油机的最大制造商——美国康明斯发动机公司推出了基于3Com公司的Palm系列掌上电脑的发动机快速检测装置。这套系统包括一个与掌     

康明斯发布最新重型天然气发动机产品

正康明斯日前进一步扩展了公路用天然气发动机系列产品线——全新开发的康明斯西港ISX12G发动机将成为首款登陆北美市场的康明斯重型天然气发动机。该款产品以压缩天然气或液化天然气为单一燃料,目前已进入最后路试阶段,预计将于2013年初在康明斯美国詹姆斯敦工厂投产,先期将用于自卸车、牵引车、重卡/拖头、皮卡、环卫车和邮政车等重型货运车辆,后续将延伸到旅游车、校车等     

天然气发动机燃烧特征与功率恢复

介绍了在美国Rover汽车公司K-16轿车发动机上进行的一项研究结果。首先分析了天然气发动机功率降低的3个原因，并从理论上计算了由于充气量下降造成的理论功率损失为12．1％，还介绍了针对功率降低所作的燃烧试验分析，指出天然气发动机的燃烧特点以及改进途径，并在试验台上得出了超过汽油机的有效热效率，功率恢复达89．45％的结果。     

增压技术在CNG汽车上的应用研究

为满足城市公交车实现低排放、高经济性的技术要求 ,CNG(压缩天然气 )汽车在城市得到了广泛应用。但它的一些缺点也在阻碍着 CNG汽车产业的进一步发展 ,其中最为突出的就是动力性下降。本文就 CNG在用汽车采用增压技术恢复其动力性提出了优化技术方案 ,设计了 CNG大客车进气增压控制系统 ,进行了原机燃烧汽油、CNG以及增压后的优化试验研究 ,在保持 CNG汽车良好排放性能和燃料经济性的情况下 ,使 CNG发动机功率恢复到原汽油机水平。     

C系列柴油机的设计和研制

C系列柴油机是美国Cummins柴油机公司80年代的产品,中挡功率为110～185kW。该机吸收了B系列和L10设计中的许多新概念。本文介绍了发动机主要零件的设计和研制,讨论了机械负荷和热负荷。     

东风康明斯B系列柴油机

美国康明斯发动机公司是当今世界上具有领导地位的专业柴油发动机设计与制造公司,总部位于美国印第安纳州的哥伦巴斯城,1913年2月3日建厂,“康明斯”厂名来自于当时发动机的设计者、机械发明家格乐思·李乐·康明斯。 康明斯柴油发动机公司有专业化、系列化产品,30多个系列,囊括从单缸到32缸的系列产品,功率覆盖范围从