努力打造信誉一流的港口货运计量企业——记以改制为动力以质量求发展的秦港外轮理货公司

<正>2001年国务院19号通知中关于"外轮理货从港口企业中分离出来","引入市场竞争机制"的指示精神,拉开了全国外轮理货系统改革、改制的大幕,而国内第二家理货总公司——中联理货公司的成立,更是为这场改革带来一股强劲的冲击力。秦皇岛港外理,这个地处全国第一能源大港却因杂货量极小而连年亏损的外轮理货公司,面对新形势以改制为动力,以质量求发展,努力打造信     

“星级评比”激发企业百舸争流

秦皇岛中理外轮理货公司深入开展"星级评比"系列主题活动,实现了理货的经营品种、经营模式和理货市场经营架构的突破和创新。     

推进外轮理货企业文化变革创新

外轮理货企业的内部环境和外部环境都发生了巨大的变化,外轮理货企业文化应通过变革创新,适应环境的改变,才能掌握发展的主动权。     

上海港外轮理货体制改革的实践和成效

<正>近年来,随着国际海运集装箱化率越来越高和上海港集装箱产业的快速发展,大船集装箱理货业务呈跨越式发展态势,上海港的外轮理货工作也得到快速发展一、外轮理货体制和机制的改革2003年1月,上海港口体制改革后,上海外轮理货公司隶属于上海国际港务(集团)有限公司。2003年7月2日,按照理货体制改革精神,原交通部批复同意中国外轮理货总公司上海分公司改制,上海分公司从上海港务(集团)有限公司分离出来,成为国内合资自主经营的独立企业法人,改称为上海外轮理货有限公司(简称外理公司),同时将中国外轮理货     

论理货企业的核心竞争力

<正>所谓核心竞争力,是指企业在某一市场长期拥有竞争优势的能力。作为一个理货企业的领导者,其主要责任就是要使自己所在的企业长期保持在理货市场的竞争优势。以下是笔者结合上海外轮理货公司的实践,对理货企业的核心竞争力作一探讨。     

着力推进港口理货发展方式的转变

<正>理货是伴随着港口生存而生存,伴随着港口发展而发展的一个行业。今年中国外轮理货行业迎来50华诞;与此同时,连云港中理外轮理货有限公司也迎来了40年的发展历程。以往,件杂货是作为港口理货的主要货类;笔、纸、算盘、计算器是作为从事理货工作的主要劳动工具。进入新世纪,全国理货行业逐步将信息化技术这一新的劳     

秦皇岛中理外轮理货有限责任公司正式创立

7月10日，秦皇岛港集团公司正式下发关于成立“秦皇岛中理外轮理货有限责任公司”的通知。在此之前的6月10日，秦皇岛中理外轮理货有限责任公司已经完成工商注册。这标志着中国外轮理货总公司秦皇岛分公司改制工作取得了实质性的进展。     

外轮理货公司转制后的财务管理思考

<正> 随着我国加入WTO,外轮理货公司的转制工作进入最后的冲刺阶段。各港的外轮理货公司将从港口企业中分离出来,作为独立的企业法人,自主经营。中国外轮理货总公司向各港外轮理货分公司收取管理费的方式将改为持有各港外轮理货公司一定的股份(即16％的股份)。结束了中国外轮理货总公司长期以来仅对各理货分公司实施业务领导,其余管理工作由各分公司所在港务局负责,各分公司实际上是港务局的直属企业的局面。同时也放开了理货市场,打破了理货行业的垄断,有利于进一步规范理货业务,保证理货的公正性,促进理货质量的不断提高。     

中外理:港航价值链上的重要一环

中国外轮理货总公司(以下简称中外理总公司)成立于1961年,是经交通运输部批准,专门从事船舶理货业务的国有重要骨干企业,在上海、天津、青岛、广州、大连、宁波、深圳、厦门等主要港口设有70多家分支机构.经营国际、国内航线船舶的理货,国际、国内集装箱理箱,集装箱装、拆箱理货,货物的计量、丈量,监装、监卸,货损、箱损检定等业务.     

中外理：港航价值链上的重要一环

中国外轮理货总公司（以下简称中外理总公司）成立于1961年，是经交通运输部批准，专门从事船舶理货业务的国有重要骨干企业，在上海、天津、青岛、广州、大连、宁波、深圳、厦门等主要港口设有70多家分支机构。经营国际、国内航线船舶的理货，国际、国内集装箱理箱，集装箱装、拆箱理货，货物的计量、丈量，监装、监卸，货损、箱损检定等业务。