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本文从P2P计算的两种模型—Napster模型和计算力服务器模型的概念,原理,特点和应用等介绍了P2P计算的工作原理,对P2P计算的发展做出推测。 相似文献
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孙国庆李良波施胡滨刘刚 《汽车科技》2021,(4):70-74
混合动力技术是当前越野车领域的重要发展方向.论文根据某轻型越野车设计需求,基于对各混合动力构型的分析,提出了适合该轻型越野车的P2路线.针对该型P2混合动力越野车,首先根据车辆功能要求及P2构型特点,定义整车功能;根据整车功能需求,通过理论计算初步选定动力系统参数,然后利用AVL Cruise & Matlab/sim... 相似文献
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文章对P2结构混合动力自动变速器的控制策略进行了研究,并介绍了其系统架构方案、各个不同工况模式下的控制方法和验证结果。重点研究混合动力自动变速器新增P2模块后的控制策略,包括纯电模式,混合动力模式的节油、启停、能量回收、充电,以及模式转换过程中的精细控制,可为混合动力汽车提供一种自动变速器的设计方案。 相似文献
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结合长春大街——惠工路高架桥的施工实践,介绍了固定端P型锚具挤压工艺流程,挤压的技术要点,选择锚固头拉力试验点,并对试验进行了线性回归分析,达到施工质量控制的目的。 相似文献
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一、引言1.1背景20世纪70年代中期,P2P技术就开始成为一个热门话题。P2P技术并不是一种新型的技术,它是一种分布式计算在更广的范围之内,即在互联网上的应用,而从以往的网络技术发展趋势来看P2P技术颠覆了以往的信息的交流、传播形式和资源的交流的途径。其中SETI@home(一个寻找地球以外智慧生命的科学实验,原来的SETI项目曾经使用望远镜旁专用的超级计算机来进行大量的数据分析。1995年,David Gedye提议射电SETI使用由全球联网的大量计算机所组成的虚拟超级计算机来进行计算,并创建了SETI@home项目来实验这个想法)将P2P逐渐引入… 相似文献
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为了提高混合动力各系统的控制效率和响应性,针对P2结构混合动力系统控制对象的特点和整车的功能需求,提出了P2结构混合动力控制系统的构架和所有有效的工作模式,并从整车运行工况和模式转换效率的角度总结了所有有效的工作模式转换真值矩阵。为了满足各节点单元的协同控制要求,提出了P2混合动力控制系统的协同控制构架,约束了各控制单元的主要功能和接口定义,并对多个控制单元之间的复合控制过程进行描述。分析了2种不同动力源在液压控制的混合动力离合器的耦合过程以及混合动力离合器与换挡离合器控制过程重叠时所带来的动力迟滞,对离合器的压力控制和发动机的启动过程时序进行了优化。在不同的控制阶段定义了关键的控制目标,建立发动机扭矩、电机扭矩、混合动力离合器控制压力三者之间的关联。结果表明:发动机、电机、变速器之间通过HCU的协同控制方法能够高效地完成混动工作模式之间的转换。整车试验验证了各系统的系统控制效果,整个模式转换过程的时间为1.5 s,换挡品质和动力响应性满足驾驶需求。 相似文献
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在P2双离合器自动变速器混合动力构型发动机停机控制理论基础上,设计了P2混合动力发动机停机核心动态工况的控制策略,并给出相应控制过程的动力控制目标值计算公式和分析.通过对所设计的停机控制策略进行仿真及实车测试,证明了该控制策略能有效实现P2混合动力的停机功能,同时,其在车辆平顺性上也取得了很好的效果. 相似文献
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C3P技术在汽车产品开发中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
C3P技术是目前相当热门且快速成长的技术,国内外各大汽车厂家都在积极实施或计划实施适合自己的C3P技术。文中阐述了C3P的技术结构与技术特点及其在汽车产品开发中的应用情况。 相似文献
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采用微积分中的辛甫生公式,利用CASIO-5800P计算器建立曲线元数据库,编制了不受线型限制的线路中线和放样点位坐标计算通用程序,并以算例作了介绍。其方法简便、实用。 相似文献
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<正>你是否对F1和P1那主动式空气动力学套件如痴如醉?或者是,急切渴望知晓如果没有电子限速禁锢,P1究竟可以达到何种的疯狂境界?再或者,想要了解作为迈凯伦最具标志性的巅峰技术代表,F1和P1拥有哪些不为人知的秘密?跟随我们的脚步一起探索吧 相似文献
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汽车自动变速箱中P挡驻车机构作为一项重要配置,在车辆长时间停放,特别是坡道停放的安全上起到了特别重要的作用。对于搭载自动变速箱的汽车,P挡机构的可靠性对车辆的安全性能有着非常重要的意义。文章主要从P挡驻车机构设计的角度,对结构设计上的几个关键点作简要阐述。 相似文献
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庆铃100P是重庆五十铃公司推向市场的新型客货两用车,是在原庆铃NKR基础上开发的,其外观线条流畅,令人耳目一新,驾驶室内布置舒适。但就发动机和底盘来说,基本上与原NKR变化不大。如发动机同为4JB1型。主体不变,只是部份附件有所改变。下面就庆铃100P与庆铃NKR的不同点介绍如下: 相似文献
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介绍了解放CAll70P2Kll2型载货汽车动力转向机构的组成及工作原理。根据长期使用实践,对该动力转向机构可能产生的故障、产生故障的原因及故障排除方法介绍如下:一是转向沉重;二是左右转向轻重不同;三是行驶中前轮摆头;四是转向盘自由行程过大;五是转向轮回正困难;六是油泵噪声大;七是动力转向系统过热。 相似文献