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相似文献
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1.
范仲 《时代汽车》2013,(10):30-35
从汽车产业到汽车社会,从汽车社会到汽车文化,直到汽车社会需要的汽车文明,必须寻求人与人、人与车、车与车之间的多种关系转化为矛盾冲突之后的和谐之路,创造出健康和谐的具有中国特色的汽车文化将是所有“汽车社会”参与者共同的责任。  相似文献   

2.
《时代汽车》2007,(3):8-15
伴随着中国汽车产业的快速发展,汽车社会正在逐渐形式,汽车与社会的和谐发展受到越来越多人的关注。“两会”开展前夕,在采访汽车界代表、委员以及从他们的提案和议案中,记者深切感到:如何使汽车产业又好又快、持续健康地发展,如何构建一个车与人、车与自然和谐相处的汽车社会,是这届“两会”上委员们思考的重要议题之一。[编者按]  相似文献   

3.
张明 《车时代》2014,(12):160-165
要是说汽车与艺术到底有怎样的关系,那就要从设计师在纸上描绘汽车草图时开始,汽车的外形设计不仅在要符合构造原理,外形的线条更是整车的灵魂,不同的线条营造出迥异的造型,能描绘让人见过一次便过目不忘的车型,便是设计师最成功的作品。所以在汽车被发明后没过多久,就吸引了艺术界的关注,这除了汽车某种程度很好展现了工业之美外,另一方面汽车与机动性、速度感、轻松和自由感这些联想和意念紧密相连,  相似文献   

4.
对于汽车颜色的选择,大多数人会从美观的角度来考虑,很少从安全的角度考虑。在汽车行驶中,车身颜色与交通安全密切相关。在汽车遭遇意外时,有些颜色会起到加剧险情的副作用,也有一些颜色却可从某种程度上降低险情或避免事故的发生。  相似文献   

5.
对于汽车颜色的选择,大多数人会从美观的角度来考虑,很少从安全的角度考虑。在汽车行驶中,车身颜色与交通安全密切相关。在汽车遭遇意外时,有些颜色会起到加剧险情的副作用,也有一些颜色却可从某种程度上降低险情或避免事故的发生。  相似文献   

6.
他们成就了汽车工业发展,他们带来了汽车设计的革新,他们促进了汽车运动的普及,他们每一个人都在百年汽车史上留下了浓墨重彩的一笔。许多人的名字更是与他的品牌一起流芳百世。当我们回顾汽车百年历史的时候,他们一个个的从脑海中涌现而出,使我们禁不住翻开那尘封的往事,目睹他们每一个人当年的辉煌。  相似文献   

7.
张锐 《上海汽车》2002,(9):32-39
中国汽车工业与国际同行的差距,很多的文献和资料则注重于汽车制造业或者零部件业的探讨和分析,汽车服务业似乎是被人遗忘或者忽视的一隅。根据欧美国家统计,在一个完全成熟的汽车市场中,50~60%的利润是从服务中产生的,目前不被我们看重的维修、保养、检测以及汽车救援等这些“寄生”行业在别人眼中却是一个“金娃娃”。中国已进入WTO,在国外汽车巨头来与我们争分国内汽车市场的情况下,我们不应该让这个“金娃娃”从身边溜走。……  相似文献   

8.
《汽车情报》2007,(15):34-35
从2007年到2010年,长城汽车要面向社会、大中专院校招收31147人,涉及汽车维修、汽车电子、机电一体化、化工等18个专业,其中技能操作工19250人,大专院校毕业生10800多人,高级专业汽车人才1100人。这是5月18日记者在“保定市汽车基地人才培养推介会”上获悉的准确消息。  相似文献   

9.
福特将继续给世界提供汽车,这些汽车将满足不同消费层次的需求,符合环保和社会的需要。创造和维护每个人的行动自由是公司过去的骄傲和将来的保证。经历了繁荣与艰辛、战争与和平后,福特公司已从一个私人的小修车厂成长起来,并且为现代世界经济的发展作出了巨大的贡献。  相似文献   

10.
从我国汽车的使用、生产和进口的情况入手,系统地阐述了我国汽车总体消费,以及重、中、轻、微、轿车,汽车载货汽车、柴油载货汽车,私人汽车、交通运输部门汽车与各地区汽车的消费水平与消费结构;揭示了我国汽车市场的发展状况。指出,我国汽车市场的世界地位和作用,将会变得越来越重要和越来越明显。  相似文献   

11.
从1769年法国人古诺制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车至今已有200多年,随着科技的发展,今天的汽车已成为现代人们生产和生活中必不可少的工具。然而,随着汽车产销量的急剧增长,汽车在给人们带来方便的同时,也给人类社会带来了有限能源消耗的加剧,废气排放污染日益加重等负面影响,而汽车的能源消耗、排放污染主要来源于汽车的动力源和心脏——发动机。  相似文献   

12.
久陵 《汽车与配件》2009,(24):16-18
从可持续发展的战略来看,老旧汽车报废更新的更大意义在于环境保护,在于建立人与环境资源更和谐相处的社会。汽车排放在对人类生存环境的污染中,占着举足轻重的地位。  相似文献   

13.
《中华汽摩配》2009,(7):73-74
在京城的二环路上,你是否常常看看多如牛毛的汽车在缓慢的蠕动着,各种车辆排出的废气弥漫在天空之中,车辆的尾气使人头晕脑胀、使人欲呕!现如今,汽车的更换频率已从以前的6至8年降到现在的4至5年,随着汽车更新速度的加快,汽车保有量不断增加。  相似文献   

14.
在泰国,平均每3个人就拥有一辆汽车。是人均拥有汽车较多的国家之一。然而,泰国却没有自已的汽车工业,大多数汽车是从日本进口,或从日本进口汽车零部件进行组装。  相似文献   

15.
邬永生 《汽车导购》2006,(10):24-28
海马汽车从一个合资企业到了现在的自主发展,究竟是进步还是后退,外界的说法五花八门。一部分人认为,没有了马自达的支持,海马汽车将一无是处;还有一部分人是持乐观态度的,他们认为,中国汽车工业若想真正腾飞就要勇于走自己的路。但无论哪种说法合理,与福美来2代短暂的接触,让我深刻体会到了“青出于蓝而胜于蓝”的道理。  相似文献   

16.
依据国务院颁布的《汽车工业产业政策》,结合我国汽车工业职工队伍的现状,运用趋势分析、因果分析、综合分析等方法,对我国汽车工业职工总数、专门人才总数、管理专门人才总数和工程技术人员总数及其补充量进行预测与分析。预测结果表明,到2010年,我国汽车工业职工人数将达到238万人,其中专门人才要达到92.3万人,专门人才密度达到38.8%,相当于先进发达国家汽车工业2000年的水平。  相似文献   

17.
每年临近5月的时候,汽车市场便开始唱响了出征的号角,从北京车展开始(或上海车展),5月末天津车展、7月长春车展、8月大同汽车文化节、9月成都车展、10月澳门车展、年末的重头戏——广州车展。每一次展会都是一场盛大的狂欢,厂商各显其能、新车纷纷亮相、媒体争相报道。中国汽车市场的大跨步迈进彰显了所有汽车人的信心与豪情,更展示出我国汽车行业的强大实力。  相似文献   

18.
让一部车来适应驾乘者要从最基本做起,即对汽车空间、人体工学效果、舒适度和安全性等各个至关重要的部分加以考量。汽车工程师需要将此铭记在心,并时刻注重面向未来。对于梅赛德斯一奔驰E级轿车而言,所应用的基准尺寸都对应考虑了2005年“百分之95的人”的体型,这部分人的体型被汽车厂商视作人体结构的上限:只有5%的欧洲男性会高出这个标准。  相似文献   

19.
一是面临技术含量的竞争和挑战。打开关门,性能先进的汽车蜂拥而人占据了我国的汽车市场,在极大地丰富我国汽车市场的同时,也使先进的车辆技术与国内相对落后的汽修技术形成更大的反差,使原本就已扩大的技术差距进一步加大。据国家机械行业的有关专家透露,“中国汽车若从时间上衡量,落后于世界15年”,这是指汽车制造厂,修理业落后多少年尚没听到有人进行明确的分析,  相似文献   

20.
袁笑虎 《汽车维修》2006,(11):20-21
汽车仪表是将对汽车性能影响最重要的有关参数及信息适时地显示出来的装置,它不仅能帮助驾驶员及时从仪表中了解汽车的运行状态,从而采取正确的操作,以确保汽车安全地运行。通常,我们把汽车的仪表比喻成人的面部,人的精神状态(喜、怒、哀、乐、愁)、生理需求(欲望、饥饿等),和身心疾病(肝病、心脏病等)都会或多或少地在面部表露出来。有经验的医生在对病人进行诊断时,往往是从观察病人的面部状况开始的。同样的道理,对汽车故障的诊断也可以从汽车仪表的状态入手分析。  相似文献   

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