2009年全市交通工作

1月21日，2009年北京交通工作会议在北京会议中心召开，北京市副市长黄卫、市政府副秘书长周正宇、市交通委主任刘小明等领导出席会议，北京市各区县政府、市政府相关委办局主管领导、北京市交通行业主要干部参加了会议。     

京包高速公路六环路至德胜口段通车

2009年11月11日上午．随着副市长黄卫一声令下，北京市2009年重点市政道路工程温榆河大道正式开工建设，预计于2010年底通车。该路建成后将与首都机场高速公路、机场二通道等多条道路相连．构成北京东部地区的重要交通走廊。市交通委主任刘小明、副主任姜帆，相关委办局及市属交通企业主要负责同志一同出席开工仪式。     

北京市交通科技创新大会隆重召开 科研投入占交通投资比例不少于1％

本市将打造交通科技创新体系，实现60％科技进步贡献率。今后四年内，市财政用于自主创新和产业化的资金投入不低于500亿元．用于科技方面的投资将不少于同期交通投资的1％。2009年7月15日．北京市交通科技创新大会在北京会议中心召开。副市长黄卫出席会议并讲话。市交通委主任刘小明参加会议并做报告。     

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2010年1月21日，2010年北京市交通工作会议在北京会议中心召开，会议总结2009年交通工作，部署安排2010年重点工作任务。副市长黄卫出席会议并发表重要讲话。市交通委主任刘小明作报告。会议由市政府副秘书长周正宇主持。     

落实科学发展观 建设新北京交通服务体系——在北京市交通科技创新大会上的讲话

尊敬的黄卫副市长、各位领导，同志们，大家上午好!这次北京市交通科技创新大会是经市政府同意召开的一次重要会议，会议目的是贯彻市委市政府“科技北京”的行动计划，落实北京市建设人文交通、科技交通、绿色交通行动计划精神，动员和号召交通行业行动起来，加速推进交通科技创新工作。为了落实市委市政府作风建设年的要求，进一步精简会议、提高效率，我们将半年交通工作会议与这次科技大会合并召开。     

中国中铁7家企业荣获鲁班奖特别荣誉企业6项工程荣获2007年鲁班奖

12月14日，中国建筑工程鲁班奖（国家优质工程）创立20周年纪念和2007年颁奖大会在北京国家大剧院隆重召开。全国政协副主席自立忱，建设部党组书记、副部长姜伟新，党组成员、副部长黄卫，党组成员、纪检组组长姚兵，北京市副市长陈刚，铁道部总工程师何华武、建设部总工程师王铁宏，中国建筑业协会会长郑一军以及中国中铁股份有限公司总裁、中国建筑业协会常务理事李长进等出席了纪念大会。     

北京2020年轨道交通将超1000km

<正>北京市副市长、中国工程院院士黄卫表示,到2020年的时候,北京轨道交通里程会超过1000km。2002年北京只有75km的地铁,到2009年已有228km。从1969年第一条地铁线在北京开始运营以后,大概     

国内首座三角刚架悬吊结构组合桥合龙

2009年9月12日．西六环良乡一寨口段建成通车，标志着我国最长的环城高速、全长187．6公里的北京六环路全线贯通。六环路的建设历时11年．全线贯通后．北京高速路网架构基本建成。市委书记刘淇，市委副书记、市长郭金龙出席通车仪式。交通运输部副部长冯正霖宣读了交通运输部的贺信。市委常委、常务副市长吉林宣布六环路全线建成开通。副市长黄卫致辞。开通仪式由市交通委主任刘小明主持。     

南京长江三桥正式通车

2005年10月7日，全国第一、世界第三跨径的斜拉桥——南京长江三桥正式建成通车。江苏省省委书记李源潮、省长梁保华，交通部副部长冯正霖，建设部副部长黄卫，南京市市长蒋宏坤等出席通车典礼。     

北京：“四区合二”意味者什么？

6月28日，国务院正式批复了北京市政府关於调整首都功能核心区行政区划的请示，同意撤销北京市东城区、崇文区，设立新的北京市东城区，以原东城区、崇文区的行政区域为东城区的行政区域；撤销北京市西城区、宣武区．设立新的北京市西城区．以原西城区、宣武区的行政区域为西城区的行政区域。     

立国之本强国之筋

9月4日上午，在中国第25个教师节即将到来之前，国务院总理温家宝来到北京市第三十五中学和学生坐在一起连上五节课，对当前中学教育进行调研。     

盖世汽车网推出全球汽车产业变局调研报告（上）

近日．盖世汽车网推出了全球汽车产业变局调研报告。盖世汽车研究院在及时关注全球汽车产业发展动态的同时．充分利用网络互动性的特点和丰富的业界专家资源．组织了为期2个多月的大型调研活动．根据调研的结果并整理主流意见形成此报告。调研采用网上在线调研和线下专家访谈相结合的方式。盖世汽车网在盖世汽车资讯首页进行了系列调查投票，共有超过5，000人次参与。     

我市25处公路综合检查站建成进驻

2009年9月16日，北京市路政局局长孙中阁带队到城养中心调研城市道路养护管理工作。孙中阁局长强调，城市道路养护管理工作的敏感性强、制约条件多、涉及面广，要在城市道路精细化管理、维修定额编制、道路设施接养、掘路资金监管等方面认真研究，深入开展工作，提高城市道路养护管理和服务水平。     

公安交通非现场执法模式研究

1非现场执法模式概述1．1非现场执法模式开始在北京查处交通违章行为的背景 随着北京现代化建设的加快，汽车消费意识逐渐深入市民心中，北京逐步进入了汽车城市的时代。到2002年底．北京市机动车已达到1899万辆，截至2003年8月．北京市机动车已突破200万辆．道路交通流量平均每年增加10％以上．二、三环路等城市主干道交通流量已处于超饱和状态．车与路的矛盾日益突出，交通参与     

北京公路学会“关爱生命 交通和谐”现场调研

2009年5月12日，为落实科学发展观，北京公路学会理事长李道辅、秘书长郝凤耿等一行到北京市公联洁达保洁中心，进行了以“关爱生命交通和谐”为主题的现场调研。此次调研针对道路养护安全产品——养护工程车TMA车载式防撞垫，在使用情况、产品缺陷、安全性等方面，进行了深入细致的调查和意见采集。作为此次公路学会推广的安全产品，公联洁达保洁中心给予了中肯的反馈。产品生产方美国全得交通科技公司愉快地接受改进建议，对北京公路学会推广应用该项先进技术表示感谢，希望继续合作。     

北京市：4月16日开始返还2008年停驶机动车养路费

日前，记者从北京市路政局养路费征收稽查处了解到，自4月16日开始，市路政局将开始对个人机动车实行第一阶段的养路费集中返还。持有牡丹交通卡的机动车所有人，可于2009年5月15日后登陆北京市路政局养路费征稽网站www．ylfzhj．bj．cn查询资金到账信息，也可查询工商银行信用卡对账单或致电95588查询。     

J.D.Power2004日本首次汽车可靠性调研(VDS)

根据J.D．Power2004日本汽车可靠性调研，丰田汽车公司在针对2000年、2001年、2002年购买汽车的消费者的可靠性调研中，均排名第一。这是在日本进行的首次长期汽车质量调研。     

北京市民用汽车495．7万辆

北京市2012年末“全市机动车拥有量520万辆，比上年末增加21．7万辆。民用汽车49517万辆，增加22．5万辆：其中私人汽车407．5万辆，私人汽车中轿车2982万辆，分别增加17．8万辆和12万辆”。这是北京市统计局和国家统计局北京调查总队日前发布的《2012年北京市国民经济和社会发展统计公报》披露的信息，     

目前北京市共有高层建筑1万1307栋

2011年1月19日,北京市消防局发布信息,经过2个月实地调研,消防部门基本摸清了北京市现有高层建筑情况。北京市共有高层建筑1万1307栋,其中高度超过100m的超高层建筑60栋。高层建筑消防安全存在"消防设施不达标"、堵塞消防通道等不少问题。     

北京市机动车保有量已达到376．5万辆

据悉,截止2009年7月26日,北京市机动车保有量已达376．5万辆．机动车驾驶人数达544.7万人。近年来北京市机动车保有量持续高速增长,2007年北京市新增机动车42．3万辆．2008年北京市新增机动车49．8万辆．截至今年上半年北京市新增机动车30余万辆,仅两年半的时间．北京市就新增机动车120余万辆．尤其是今年上半年,日均新增机动车1,700余辆．较2008年同期上升25％。