乏力、腹胀、畏寒、矮小

<正> 病例摘要患者,女性,14岁。以怕冷、乏力5年、加重1年之主诉于1989年4月1日入院。5年前无意中发现颈粗,在县医院曾诊为“甲亢”,服白色药片(药名不详)4个月后颈粗消失而停药,此后,常感怕冷、乏力、记忆力减退,身高较同龄人矮小。1年前渐感体重增加,手指脚趾增粗。既往体健。1988年8月月经初潮,行经4天,量中等,色暗红,此后至住院期间再未来月经。家族史无特殊。     

高热、咳嗽、咯痰、肺部浸润

<正> 患者女,18岁,因“发冷、发热、咳嗽、咯痰”三个月于1985年8月13日入院。患者于三个月前感牙痛、左耳痛伴左耳流脓,在当地治疗半月,症状减轻。但随后出现发冷、发热,体温持续在40℃左右,咳嗽、咯少量白色粘液样痰,偶而痰中带血丝,胸痛,伴有双膝、肩关节肿痛,腰部酸痛,纳差、乏力,曾住入某院。先用青霉素、链霉素、红霉素、庆大霉素等治疗一个月无效。后改用雷米封加链霉素加对氨基水杨酸钠等联合抗痨一月余,体温仍未下降,痰量增多,每日30～40ml,白色粘痰,间歇少量咯血,气短。发病以来无心悸、腹胀,双下肢水肿,     

英、德、美、日、韩五国的道路交通管理策略

道路交通管理是一门科学,现对英、德、美、日、韩等国道路交通管理策略作一浅析。一、英国公交车拥有优先行驶权。目前大伦敦市共有公共汽车线路350多条。公交车在高峰时间拥有优先行驶权,不少路面辟有专门的红色公交车道,供公交车和出租车行驶。公交专用车道上方往往安装有摄像头,如你有意     

新理念、新思维、新出路

引言公路工程设计不仅是关于工程技术领域的科学,也受社会、政治、经济等方面的制约。在设计过程中,利用科学发展观思想对设计方案进行社会经济比较,对不合理的设计提出意见,利用     

新理念、新思维、新出路

引言 公路工程设计不仅是关于工程技术领域的科学．也受社会、政治、经济等方面的制约。在设计过程中．利用科学发展观思想对设计方案进行社会经济比较．对不合理的设计提出意见，利用科学发展观思想．对方案实行科学决策．对工程设计进行优化，使设计项目的产品质量．也就是产品最终价值体现在经济效益和社会效益中。由此可见设计质量的优劣是的最好体现。在公路工程设计中落实科学发展观．     

保安全、增效益、促发展

上海交通大众客运有限责任公司于1995年12月，由上海交运（集团）公司、上海大众交通（集团）公司、上海新长征（集团）公司共同投资1．08亿组建而成，主要从事上海至江、浙、皖、赣、鲁、豫、湘、闽等9省市地区省际客运、旅游包车；目前经营的沪宁、沪杭、京沪高速、准高速及地面普通线路75条，拥有营运车辆106辆。驾驶员200名，其中合作经营驾驶员148名。     

现行公路工程法律法规、标准、规范、规程

随着我国公路建设的迅猛发展，新材料、新技术和新工艺不断涌现，公路工程的法律法规、标准规范都在不断发展，从而满足了日益增长的公路建设需求。本文梳理了我国现行公路工程法律法规、标准规范，以便于广大从业人员查阅。     

做好筑养路机械设备的管、用、保、修、租

随着我国公路建设的蓬勃发展。现代化的筑养路机械设备已广泛被施工企业所使用，并在工作中积累了丰富的经验。为了促进企业设备技术创新、设备管理创新．中国公路建设行业协会筑养路机械分会于2005年4月21日在古城西安召开了”全国公路建设行业设备管理与技术经验交流会”，目的是将企业在设备管理、使用、保养、维修、租赁方面所取得的成功经验进行交流．进一步提高筑养路机械行业的整体水平。     

浅论军事交通运输

根据形势的需要，将军事交通建设项目纳入国家整体的交通建设中通盘规划、同步设计、统一施工，十分必要。     

浅谈辽宁省交通厅政务内、外网整合方案

按照省政府信息管理部门对全省政务内、外网建设的要求,针对辽宁省交通厅政务信息网络现状,提出政务内、外网整合具体方案.     

放射性物品道路运输管理规定2010年10月27日以交通运输部2010年第6号令发布

第一章总则 第一条为了规范放射性物品道路运输活动,保障人民生命财产安全,保护环境,根据<道路运输条例>和<放射性物品运输安全管理条例>,制定本规定.     

谈辽宁省交通厅行政许可审批平台的建设

阐述了建设辽宁省交通厅行政许可审批平台的背景环境及建设目的,说明了建设该平台的必要性,从需求、环境、技术等方面对平台建设的可行性进行了分析.介绍了系统建设的总体思想、平台结构及项目实施方案,最后对项目建设后的成果及效益进行了分析.     

世界军事交通运输装备的新发展

随着信息化战争对军队机动依赖性的不断增加和新技术革命的冲击，未来的军用运输装备将以崭新的面貌出现。新型军事运输装备的广泛运用，将大大增强后勤的运输能力和提高后勤的保障能力。     

交通运输部科技项目管理办法2010年7月15日交通运输部交科技发[2010]334号文发布

第一章总则 第一条为加强交通运输部科技项目管理,实现管理工作的科学化、规范化和制度化,依据国家对科技项目管理的有关规定,特制定本办法.     

交通部信息专网辽宁节点的设计与实现

在辽宁省交通厅办公网络的基础上,本着不影响原有网络应用的原则,交通部信息专网辽宁节点设计了安全稳定的网络解决方案,成功与交通部实现视频、语音、业务数据的网络传输,提高了辽宁省交通厅的电子政务水平。     

交通运输部科技项目管理办法

第一章总则第一条为加强交通运输部科技项目管理,实现管理工作的科学化、规范化和制度化,依据国家对科技项目管理的有关规定,特制定本办法。     

李盛霖部长在部专家委员会2006年年会上的讲话（2006年4月26日）

我来部里工作后．这是第一次参加部的专家委员会会议。在今后的工作中．可能会有很多问题要向各位专家请教．希望大家不吝赐教。这次专家委员会的座谈集中围绕创新这个问题．大家献计献策，提出了很多很好的意见和建议，我感到很受启发。这也是为开好部的创新工作座谈会前的一次调研。下面．我结合大家的发言．联系对交通创新问题的思考，谈三点不成熟的想法．与大家一起交流。