道路工程学科前沿进展与道路交通系统的代际转换

当前,新一轮科技革命正在蓬勃发展,深刻影响并改变着各个行业,传统的道路交通也不例外。试图以新的视角总结梳理传统道路学科的发展现状和国际前沿,重在捕捉当前的研究热点,绘制学科发展地貌,思考道路工程从汽车发展的促进因素成为制约因素面临的挑战和任务。在此基础上,从道路加物质、资源、环境、能源、安全和光能等角度,描绘了适应新要求的未来道路应具备的典型特征,进而提出了道路工程基础设施的代际划分方法。针对新一代道路,梳理了超级道路的创新至零、工业化生产、免干扰维护、路-车协同、智慧运营和弹性管理等核心内涵,并就类人系统、能源场景、微生态化和速度不限等可能外延进行了预测。     

重化工业阶段的增长困境

投资的快速增长带来了对相关能源，原材料需求的超常规增长，使能源、原材料采掘业、部份高能耗产品价格普遍持续上涨。这些发展提出了一些值得重视的新情况和新问题，首先是消费结构升级和城市化发展带动需求高涨．导致对资源和能源的需求增长过快．既加大了现阶段发展的资源和环境压力。[第一段]     

发展节能环保汽车走持续发展道路

温家宝总理在政府工作报告中提出要“鼓励发展节能环保型汽车”。报告强调我国经济发展面临的资源约束和环境压力正在加大,要注重能源资源节约和合理利用,并倡导节约能源资源的生产方式和消费方式。温总理的讲话点出了今后我国汽车工业发展的两大主题:节能与环保!截止 2003     

中国股受到美国投资者追捧

美国股市也许正在努力摆脱信贷紧缩和可能出现的经济发展趋缓带来的忧虑。但是．大量资金正涌向在美国证券交易所上市的中国公司．因为中国的经济正以3倍于美国的速度向前发展。[第一段]     

信息简讯

北京机动车数量已达282万辆截止到11月7日,北京市机动车已达282万辆,其中197万辆为小轿车,私家车数量为156万辆,占北京机动车辆总数的55．32%。本市新车正在以每天1000辆的速度递增。由北京人民广播电台与英国广播公司联合主办的“北京能源与交通广播论坛”近日召开,相关部门负责人披露了上述数字。     

《中国柴油轿车发展建议书》面世

9月16日，中国资源综台利用协会资源节约与代用专业委员会在京召开“《中国柴油轿车发展建议书》发布会。提出现阶段中国应适度发展现代柴油轿车．以缓解能源短缺的压力。国家发改委能源局、国家发改委地区经济司国务院发展研究中心国务院研究室．国家环保总局国家信息中心等有关部门的领导专家出席了发布会并讲话。     

编者的话

在环境及能源问题曰益突出的今天，环保、节能成了整个汽车产业发展的重点。但是，传统的汽车工业发展模式是建立在资源和能源的大量消耗、环境破坏的基础之上，汽车生产所需的零部件和材料完全依赖于原始资源和能源的输入，汽车生产商在设计、制造过程中很少考虑到资源的节约和环境的污染，并且汽车报废后的零部件和产品基本上没有回收利用。因此．发展循环经济成为汽车工业的必然选择。[第一段]     

应以违反交通法为耻——《驾驶园》交通安全知识培训活动走进二清公司

据公安部统计的数据显示．截至今年6月底．全国机动车保有量约为177亿辆。我国的机动车保有量正在以日增36万多辆的速度递增．预计5年后．我国的机动车保有量将会是现在的3倍．汽车大众消费时代正在向我们走来。与此同时．汽车产业的高速发展所带来的负面影响逐渐显露出来．环境污染．道路拥堵、事故多发…一向以宣导交通安全关注驾车人生活“为己任的《驾驶园》也同样经历了这个读者群呈爆炸式扩张的过程．     

情商甘肃 诚信市场

经历了30年改革开放的洗礼，甘肃经济社会发展己然迈上了又好又快的崭新轨道，日益显现的区域经济后发优势，正在为经济的腾飞带来蓬勃生机。60年的风雨磨砺．使甘肃的经济有了长足的发展。作为内陆省，“以资源承接资金．以市场承接项目．以项目促进发展”是发展的必由之路。     

管道技术

全世界正在以前所未有的速度消耗着石油和天然气，因此，需要以成本效益的方式开发新的资源。然而，最近管道设计公司面临更具挑战性的海上和海底环境，从而需要采取新的方式来克服不寻常的设计挑战     

我国新能源汽车行业数字化转型的关键时刻已到来？

<正>发展新能源汽车是我国推动绿色低碳发展，持续改善环境质量，应对环境污染与资源消耗的一项重大举措。当前，信息技术正在与制造业加速融合，数字化、网络化、智能化成为全球制造业发展的重要方向。新一轮的科技革命和产业转型正在全球范围内蓬勃发展，传统的汽车行业与能源、交通、信息通信等相关领域的技术进行快速融合，我国新能源汽车工业也顺应时代的发展进行了转型升级。     

我省未来能源产业发展与资源供给问题研究

贵州拥有丰富的能源资源,这为把贵州建成中国南方重要的能源基地奠定了坚实基础。然而,贵州能源的发展和资源供给却存在能源使用效率低、工业耗能比重大、煤炭消费比重大以及大气污染严重等一系列问题。通过对这些问题的分析,从而提出解决贵州能源发展和供给的途径。     

科技·绿色·时尚·活力科技绿色新乐骋一新优质两厢典范

从08绿色奥运到6月1日起超市有偿使用环保购物袋，从年初的南方雪灾电荒到北京奥运的车辆单双号限行规定，能源和环保问题正日益成为政府和国人关注的焦点。对于汽车行业来说，研发符合未来能源和环保要求的汽车．成为大势所趋。现在．上海通用推出的雪佛兰新乐骋，以提高发动机的效率为切入点，让消费者得以最快的速度领略新技术带来的环保新生活。     

我国首辆无黑烟二甲醚城市公交客车问世

针对我国“富煤贫油”能源特点．发展从煤、天然气、煤层气和生物质制取二甲醚．从而改变我国汽车能源结构、降低对石油资源的依赖。由上汽集团、上海交通大学联合上柴股份和上海焦化厂采用上柴D6114ZLQB柴油机和上海申沃客车有限公司SWB6115-311m城市公交客车为基础开发了我国首辆无黑烟的二甲醚城市公交客车．其动力性和原柴油机相当．整车排放达到欧州标准。二甲醚发动机进行了95h发动机强化试验和性能测试均达到了设计要求,样车正在进行道路可靠性试验。     

汽车也有神经网络

汽车是一个集各学科大成的独立运作系统.走进工科大学校门,五花八门的专业:机械、自动控制、电子计算机、工程材料、化工、能源、环境……几乎每一学科的应用都可以在汽车中找到.现代科技每日都在发生不可思议的变化,层出不穷的新技术很快就在汽车中找到用武之地.汽车正在以前所未有的速度向自动化智能化发展.其中一个热点就是人工神经网络的应用.     

中国大城市交通R＆B出行模式研究

对大城市公共交通存在的速度慢、不准点等问题．以及国家能源紧张、城市环境恶化、土地资源贫乏的现状进行了分析，然后在多种方式联运理念基础上，提出了城市交通出行的一种新模式；快运公共系统（Rapid Public Transit System）＋自行车系统（Bicycle System）出行模式（简称R＆B模式）。文章认为，我国现有的小汽车发展政策应该反思，而且应根据我国城市的实际情况，发展R＆B出行模式的交通．这一模式的实施将对减少能源、资源消耗和环境污染．建立以公交为主体的城市综合交通体系．保持各行业协调发展具有重要意义。     

差距进步与创新--本土零部件企业的发展前景

众所周知．中国本土零部件企业大多以生产商用车零部件产品起家。随着商用车市场发展速度减缓．本土零部件企业的整体经营状况普遍恶化，而在乘用车市场的发展呈现步步走高态势时．企业却在乘用车零部件研发，生产上缺乏底气。显然，中国零部件市场形势正在发生很大变化。这些变化让众多本土零部件企业饱尝产品研发能力跟不上的辛酸。     

国电模式新平台 安凯客车抢占发展制高点

今年1月,在合肥市政府的主持下,安徽省电力公司与安凯汽车股份有限公司、江淮汽车股份有限公司、国轩高科动力能源有限公司举行了新能源汽车电能补给新模式合作协议签订仪式。本次合作协议签订,标志着我国新能源客车产业正在进入新的发展阶段,以智能充换电服务网络建设带动新能源客车产业化发展的新模式正在形成。     

是德科技:加速汽车行业变革

正汽车行业正在经历前所未有的重大变革,主要涉及新能源汽车、自动驾驶和车联网。为了聚焦该领域客户的需求,一方面,2016年是德科技整合相关资源成立了汽车与能源测试解决方案事业部(简称"AES事业部"),以更广阔、更专注的视角洞察汽车与能源行业的发展;另一方面,是德科技收购Scienlab,为公司在新能源汽车领域的产品和技术带来强有力的补充,从而提升了在该市场的地位及竞争力。     

零碳电力+氢能：能源结构转型发展的必由之路

正随着全球电动车行业的高速发展,对锂电储能需求的增长预期逐步提升,锂资源正逐步成为未来能源发展的重要掣肘。全球能源转型发展较快的欧盟和日本均对氢能发展提出了明确要求和较高的期望,而中国亦在氢能产业上加快发展步伐。构建"零碳电力为主、氢能为辅"的能源结构,是碳中和、资源约束、能源安全等三方面背景下,我国能源发展转型的必由之路。