浅析公路工程投标报价及策略

阐述了公路工程投标报价的重要作用,明确的提出了报价的策略,对于指导工程投标,获取工程项目,占领市场,立于不败之地,有非常重要的指导作用。     

浅谈施工企业投标策略与技巧

报价是企业投标文件的重要组成部分之一,本文针对企业在投标过程中的投标策略与报价技巧做简单论述.     

浅谈施工企业投标策略与技巧

报价是企业投标文件的重要组成部分之一，本文针对企业在投标过程中的投标策略与报价技巧做简单论述。     

公路工程招标方式及投标报价技巧

投标报价的策略与技巧在投标活动中十分关键,本文主要谈一下当前企业投标报价中运用最多的策略和投标报价技巧。在公路工程招标投标活动中,公路施工企业要想在投标中立于不败之地,中标得到工程,然后又要从承包工程中赢利,就需要综合考虑各种主观条件与客观因素、研究投标策略,确定投标方法。投标标价是业主选择中标单位的主要标准,也是业主和投标单位签定承包合同的依据。报价是工程投标的核心。报价过高,会失去中标机会,投标过低,即使中标,也会给工程带来亏本的风险,施工企业应从宏观角度对工程总报价进行控制,力求报价适中,既能达到中标的目的,又能获得较好的经济收益。下面结合本人实践,就工程招标的方式及投标报价的编制技巧和策略进行分析研究。     

矩阵对策原理在确定公路工程投标报价中的应用

对公路工程最佳报价公式进行了推导，应用矩阵对策原理，提出了投标报价的策略，对投标报价与最佳标底的误差作出了估计，给出了一个对策实例。所提出的方法对确定投标报价具有一定的参考价值。     

如何提高投标报价的质量

围绕工程项目投标的目的、价位、方式及如何提高投标报价质量等4个环节进行论述,根据现行的市场经济形势提出了投标报价过程中盲目投标、低价竞标、传统投标报价方式3个误区,对3个误区分别进行根源分析,最后就如何提高投标报价质量提出对策。     

浅谈工程投标报价

施工单位在工程投标中,要提高中标率,在投标报价中就要提出一个经济合理的、有竞争力的报价。要求施工企业在投标报价中在做好投标基础工作的前提下,运用投标策略和报价技巧,提高中标率。     

道路施工企业投标报价的决策与技巧

投标报价是企业在投标过程中非常重要的一环,因此,准确地进行投标报价尤为重要.对于一个道路施工企业来说,只有认真研究投标策略及投标报价技巧,编制科学合理的报价,才能在投标过程中掌握主动权,并达到预期目标.重点介绍道路施工企业的投标报价决策内容和投标报价原则,以及在报价材料、现场勘查、工程数量核对、标价计算、成本预测、定额选取和投标答疑等方面的要求,对于道路施工企业的投标具有指导意义.     

公路工程投标报价策略

在公路工程施工招标中,为了使报价有竞争力,同时获得较大的利润,投标人需对该工程做出投标的决策,文章对确定投标报价的策略包括降低预算成本的策略,确定计划利润率的策略、报价平衡策略等进行论述以供同行参考。     

应用矩阵对策模型对投标报价效果的验证

推导了最佳报价公式,应用矩对策原理,提出了投标报价的策略。根据这个策略,对某高速公路稚个标段进行了模拟投标,对矩阵对策模型确定的报价对策效果进行了验证,其报价与最佳标底的误差都控制在较小范围内,该方法对确定投示报价具有一定的参考价值。     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。     

级配对级配碎石力学性能影响试验分析

通过试验对不同级配的级配碎石强度影响因素进行分析,得出实际结论,为工程中级配选择提供借鉴.     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.     

柔性路面超高路段病害成因分析

柔性路面弯道内侧极易形成病害,分析了病害的成因,提出了相应的措施。     

某超限高层建筑的结构设计

主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求.     

桥梁单片梁受力分析

桥梁单片梁受力主要是由重交通车辆的碾压,尤其是超限重车的频繁通过引起的--这是外因,当然桥梁本身的质量差或桥面铺装层与脚缝的填充不符合要求也能产生单片梁受力--这是内因.如果严格按设计要求去做,这种情况是能避免发生的.单片梁受力严重的会危及行车安全,必须引以注意.