萨博AeroX概念车亮相日内瓦车展

萨博在日内瓦车展上发布了Aero X概念车。萨博Aero X概念车在性能设计方面,采用了萨博的航空技术以及斯堪的纳维亚的核心技术。作为探索未来设计方向的一种研究,他的创新让我们看到了强化设计语言的发展,这种设计语言将是未来     

时事新闻

绅宝圆北汽自主梦历经三年多的精雕细琢,5月11日,北汽收购萨博知识产权之后的揭幕之作——绅宝终于正式上市。北汽绅宝的历史起源于2009年。当时,北汽耗资15亿元收购的萨博三个整车平台,两个发动机系列,两款变速箱以及多项专利。此后,北汽便一直在收购萨博技术的基础上打造自主品牌乘用车整个的开发体系,经过三年多的消化吸收再创新,打造出了绅宝这款中高级车。     

行走未来——未来城市的小车们

欧宝RAK e 同样作为对未来城市通勤车辆的解决方案．欧宝RAK e的轻量化概念建立在一个钢结构空间框架结构之上。其外部包裹着传统的合成材料，使得这款车同时具备高等级的安全保障，以及负担得起的价格。在贯彻其轻量化设计理念过程中，欧宝有意规避采用昂贵的复合材料，从而令尽可能多的消费者能够买得起这款车。     

Saab BioPower混合动力车亮相斯德哥尔摩车展

2006年对欧洲高档汽车品牌Saab萨博来讲注定是非比寻常的一年。日内瓦车展上,新款SaabAero X概念车以精彩的设计语言向世界展示了Saab萨博的航空科技背景和经典的斯堪的纳维亚设计风格,吸引了全世界的眼球。如果说酷似飞机座Saab萨博个性的延续舱的Saab Aero X代表了Saab萨博在     

【拾柒】1950-1959年 平民汽车

<正>经典名车平民汽车(1950-1959)萨博(Saab)93是瑞典向外出口的第一款汽车,它最早于1955年底上市,也是萨博的第二款车型。此车采用纵置3缸二冲程发动机,0.748升排量,最大功率33马力,配备3速手动变速器。1955年萨博(Saab)93型四门轿车奥斯汀(Austin)A40Somerset堤英国奥斯汀汽车公司于1952-1954年间制造的一款小型汽车,它采用1.2升直列4缸发动机,最大功率42马力,配备4速手动变速器,并装有同步器,最高车速110千米/时。这款车共生产了17.3万台。有意思的是,在投     

DY125-36新款运动车创新设计

以DY125-5车为基础,选用油泥作为实物模型的制作材料,通过总体设计、造型设计、工程设计等,进行了车外形全新设计。这款新型DY125-36运动型车从设计到量产只用了14个月的时间。     

试驾萨博——体验人车合一

近日，通用萨博在上海世纪公园举行“走进萨博动力世界”活动，充分展示了萨博“人车合一，贴地飞行”的个性魅力及其背后的技术成就。     

萨博9—3convertible纪念版

萨博9-3convertible纪念版是一款混合动力车,采用混合比为100%的生物乙醇"E100"为燃料。其原型车为BioPow-erHybridConcept概念车。这款车采用由后马达驱动后轮的四轮驱动系统,其所配备的马达有两个,一个面向无空转用途配备在     

未来就在这 SAAB PHOENIX CONCEPT

萨博向我们展示了全新的PHOENlX概念车。这部概念车采用萨博惯用的液态金属概念和水滴造型,风阻系数降低至O_25。全新—代Phoenix底盘是一大亮点,这款底盘在不久后就会出现在全新萨博93上。Phoeni×底盘系统采用e×WD四驱形式,这和绝大多数萨博采用的驱动形式相同,另外后轮则由电     

Tesla推出Model S

这款车是前几天在加利福尼亚的Tesla设计工作室出现的。Tesla的首席执行官艾伦·马斯克正式宣布这款车是可以实现真正驾驶的，根据公司的表述，最后的量产成品在外观上基本和现在出展的样板车是一样的。     

奥迪Urban E时代

在法兰克福车展前，奥迪将一款专为未来城市打造的Urban概念车提前公布，它也是奥迪e—tron家族的新成员，这款车的设计揭示了未来电动车的发展方向，同时也体现了奥迪对未来E时代充满了信心。     

上海车展经典篇：通用炫动未来日产诠释创新

上海通用炫动"激情未来"在上海新国际博览中心总面积为4500平方米的E1联合参展展台上,上海通用汽车旗下四大品牌凯迪拉克、别克、雪佛兰和萨博齐整亮相,参展车     

飞行家——New Saab 9-5

或许3年前开发9—5时设计师就已经心有灵犀，经历了破产收购等磨难后的萨博车厂，必须有一款全新设计理念的车型来洗脱人们对旧萨博的印象，全新9—5革命性的设计就为此而生。     

阿尔法·罗密欧 Giulietta

阿尔法·罗密欧终于发布了Giulietta。这款车定位于MiTo之上,它将接替147挑战大众的高尔夫。这款掀背的设计元素很大程度上直接来自这个品牌的性感之作8C Competizione,但是以一种比MiTo更具侵略性的设计出现在我们的眼前。     

吉利豪情 SUV GX9

现在停在我们眼前的这辆吉利豪情SUV其实源自吉利的一款名叫NL的概念车,这款车早在2008年北京车展的时候就亮榴过,后来的量产版本于2011年亮相名叫EX8,这款车在它所推出的年代还是比较吸引眼球的,而且恐怕吉利自己也没有想到若千年后SUV市场会非常火暴。但是毕竟这是6年以前的设计了,所以对于这款车的外观造型,我必须直言指出,我不喜欢,设计太落后了,所有的线条都有值得改进的地方。     

未来座舱

自动驾驶并不仅意味着解放双手,还意味着在车内获得更高品质的体验。人与车的交互应该简单且直观,并且在未来具有人性化特征。在2020CES展上,我们与未来座舱距离更近。BMW BMW i3 Urban Suite BMW i3 Urban Suite无与伦比的个性化精致设计,带给乘客从休闲娱乐到学习工作的愉悦体验。这款车型没有传统意义的后排座椅,取而代之的是一张宽大的舒适座椅。座椅在头枕中集成了独特的私密音响设计,乘客在享受节目和电话交谈时不会受到打扰,保护乘客的隐私。这款车表明,在未来出行中小尺寸依然可以"大"豪华。     

自然风来袭：Saab 9-X BioHybrid概念车

萨博最新发布的9-X BioHybrid，凭借其前卫的外观，卓越的性能和超前的设计理念一举夺得日内瓦车展“最佳概念车”的殊荣。作为一个不断创新的北欧高档车品牌，Saab 9-X BioHybrid进一步探索了屡次获奖的Aero X和前款9X概念车的设计主题，在绿色风潮的感召下，放弃奢华，选择紧凑前卫的设计，以简约的斯堪的纳维亚美学和纯正的航空血统让驾驶者“贴地飞行”。     

叛逆的精神日产全新跨界车型JUKE手绘稿

充满叛逆，打破常规，挣脱传统设计的枷锁，这就是JUKE的精神烙印。 设计师以完全颠覆传统的设计手法，创造出了这款独一无二的个性之车。在汽车设计初期的手绘稿里，这个特征格外明显。     

短尾溜背的记忆——首款量产涡轮增压轿车萨博99

虽然涡轮增压器并非萨博工程师发明，但萨博却是首家批量生产装备涡轮增压发动机车型的厂商，是它让普通大众也有消费高科技产品的机会。难怪作为一款展现萨博新设计设计风格的家庭轿车，萨博99能在1969年-1984年之间卖掉588643辆，如果不是全新外形和涡轮增压发动机，我想买它的人一定就是疯了。     

神话一时传奇一世——"萨博陆上飞行秀"缔造传奇车演

Saab萨博,灵感源自飞机制造者的传统,世界一流科技的跨界引潮者。1987年,为纪念Saab萨博汽车公司成立40周年,公司希望旗下一些资深拉力赛车手能够亲自驾驶未经改装的萨博原车表演一番以示庆祝,首演地就位于瑞典Linkoping,Saab-Scania集团总公司所在处。按原计划表演仅此一次,然而首次合作表演后,赛车手们找到了那种久违的激情和相见恨晚的兄弟之情,一个独一无二、震撼世界的“萨博陆上飞行秀”性能车演团队就此诞生。