谱写内蒙古交通事业新篇章

交通是国民经济的基础，是社会生产力的重要组成部分，而高速公路、高速客运、快速货运更是先进生产力的重要体现。内蒙古交通建设归根到底是要体现国家改革开放与发展的战略要求，构筑一个高层次、外向型、现代化的区域交通发展体系,即能够主动地适应并促进自治区国民经济和社会现代化发展需要，有机地融入国家现代化公路网络大体系中的子系统；是自治区和国家不断扩大内外经济技术合作和文化交流的立体交通运输通道系统中的重要组成部分；是能够不断地采用现代新技术装备起来的，具有先进产业结构、管理与组织、经营手段和方式的公路交通…     

专家学者论道交博 聚焦智能交通

曾有人说,一场盛大的博览会,其精妙之处不在于会场的壮观,不在于一组组数据带来的惊喜,唯有论坛这样的专题活动才能体现她的精妙、她的出彩。不同思想碰撞出智慧火花,高峰论剑却珍惜和而不同,论坛就是一个求道、论道、解道的圣地,各色人物皆可在此畅快淋漓地自我阐述。每个论坛,每场论道,都有一个主题。首届交博会的众多论坛中,专家、学者、官员、展商等都有着各自的立场和思想见地,带来的却是同样的精彩。     

发达国家公路交通服务的发展历程与启示

了解发达国家公路交通服务的发展历程及主要特征,对于研究改善我国公路交通服务具有一定启示。     

公路交通服务体系的战略方向和建设重点

本文全面评价我国公路交通服务水平的发展现状和存在的主要问题,剖析制约公路交通服务水平的影响因素,提出公路交通服务的战略对策,包括加强公路交通服务标准体系建设,规范高速公路交通服务区管理,加快推进ETC全国联网,加快推进ETC全国联网,推进我国高速公路交通广播建设,完善出行信息服务体系,加强公路养护作业组织管理,公开公路建设市场信息等。     

公路交通发展对可持续发展可能形成的压力

经过世纪交替前后几年的研究，21世纪头20年我国公路交通实现跨越式发展的战略目标已经确定。大力发展公路交通对全面建设小康社会将起到重要的支撑和促进作用，对于这种积极影响社会各界都很认同：但是，对于发展公路交通对社会经济可持续发展所形成的压力或消极影响，社会各界也很关注。     

西欧现代公路交通见闻和感受

欧洲现代交通运输是世界上最发达地区之一。笔者随团历时16天,分别考察了法国、德国、荷兰、摩洛哥、卢森堡、比利时六个西欧国家。在3700公里的公路行程中,对西欧六国的现代公路交通留下了深刻印象,感触颇多。根据西欧六国公路交通的见闻和感受,谈点粗浅的看法。一、路网稠密,道路多样化西欧公路交通网稠密、道路多样化,就其质量和密度而言,均居世界发达国家首位。尤其是高速公路的建设有力地推动了公路网的发展,高速公路构成了西欧公路网的骨架,形成网状结构连接西欧各大城市。高度现代化的公路交通使人们在选择居住地与工作地点上不再受…     

2007:我国公路交通发展的回顾与展望

<正>2006年,面对“十一五”宏观经济“高增长、高效益、低通胀”的良好开局,公路交通部门适应经济发展需求,站在新的历史起点上,进一步创新工作思路,努力实现科学发展,公路交通建设与道路运输发展相互协调,交通事业呈现出又好又快、好中求快的发展态势。展望2007年,在“以人为本”的科学发展观指引下,围绕如何提高“三个服务”能力,建设创新型交通行业这个核心主题,我国公路交通将在基础设施建设、农村公路发展、运输市场监管、行业管理改革、交通法制建设等方面取得新进展。     

陆上客运论坛异彩纷呈

6月13日．首届陆上客运产业发展论坛深圳开幕．并与中交协地客委五届二次会议同期举行．短短两天论坛中，近300名参会人员针对“大部制改革后道路客运与城市公交融合发展”、“铁路提速和轨道网快速发展下公路客运发展机会及应对策略研讨”、“城乡一体化形势下农村客运发展机会及应对策略研讨”以及“客运营销的难题与对策”四个命题．或进行专题演讲，或进行高端对话．精彩论点迭出。     

专家会诊城市交通“心肌梗塞”

拥堵,已经成为世界性难题。5月23日至24日,首届世界大城市交通发展论坛在北京举行。来自世界8个城市交通机构以及10名国际著名交通专家、学者应邀出席,回顾世界机动化发展跌宕起伏的百年历史,梳理世界大城市交通发展的兴衰得失,描绘未来大城市机动化发展蓝图。     

高速公路营运期交通噪声污染与防治措施

公路建设的发展，促进了国民生产总值的增长和社会的进步，同时也加剧了公路交通噪声污染的程度，控制、治理公路交通噪声，改善公路沿线的声环境质量是至关重要的。对高速公路营运期的噪声污染治理措施和控制对策，进行了分析研究。     

公路交通与能源融合实践模式探究

目前公路交通与能源融合项目的投资、建设、运营存在盈利模式不清晰、交通侧能源侧要求不明确、政策机制不完善等方面的问题,严重制约了公路交通与能源融合项目的发展。针对上述问题,本文以示范项目为依托,开展了政策机制、安全环境、标准体系、运维模式、关键技术、解决方案的探索研究,形成可复制的公路交通与能源融合项目投建营模式,推动交能融合行业高质量快速发展。     

水运

<正>首届中韩海运论坛在威海举行9月7目,由中国船东协会和山东省威海市政府共同主办的"2010中韩海运论坛"在威海举行。交通运输部副部长翁孟勇、韩国国土海洋部次官金熙国、山东省副省长才利民出席论坛开幕式并致辞。今年是中韩客货和集装箱班轮航线开通20周年,作为中韩航运企业的首届论坛,本次论坛的主题是合作与发展。     

实现新农村公路交通发展的途径

<正>公路交通是农村经济社会活动和农民生产生活不可或缺的基础设施,是农村繁荣、农业进步和农民发展最基本的公共产品,是城乡统筹协调发展的重要钮带,在建设新农村中具有基础性、先导性、带动性的作用。本文结合陕西新农村的建设,对新农村公路交通发展若干问题作以探讨。     

以全域智慧化引领杭州湾区交通发展的对策建议

本文在借鉴世界著名湾区发展经验的基础上,深入分析了世界湾区交通发展的新阶段新趋势,提出要重点聚焦未来交通科技、"互联网+"共享交通、高水平互联互通、"四港联动"等领域,在杭州湾区率先开展试点示范,着力六大举措,打造全球首屈一指的全域化智慧交通发展先行区和示范区,构筑智慧、便捷、高效的湾区互联互通集成交通体系,为世界湾区交通发展提供浙江方案。     

2006:我国公路交通发展的回顾与展望

2005年是实施‘十五”计划的最后一年，也是进一步巩固发展成果，承前启后，继往开来规划“十一五”蓝图的关键之年。一年来，我国公路交通行业在“以人为本”的科学发展观指引下，认真贯彻中央宏观调控各项政策措施，交通经济运行的稳缝性持续提升，发展的协调性继续改善，全年基础设施建养与客货运输生产实现平稳较快发展。2006年是落实“十一五”规划的开局之年，也是构建和谐交通和全面建设小康社会的重要一年。经济的发展与社会的进步对公路交通运输提出了新的更高的要求。围绕如何促进国民经济既快又好地协调发展，2006年中国公路交通将在推进基础设施建设、加强运输保障能力、增进市场行为监管等方面实现新的突破。     

开启两岸交通合作新纪元

合则两利，通则双赢。大陆有关方面和两岸同胞一道，多年来排除种种干扰和破坏，为实现两岸“三通”进行了不懈努力。当满载两岸同胞欢欣的包机、航船和信笺在这彪炳史册的日子里交会时，间接、单向、局部“三通”历史性跨越到直接、双向、全面“三通”，为两岸交流、交往、合作开启了新的一页，为两岸海运、航空、邮电合作发展的新纪元拉开了序幕。     

西部地区公路交通发展对策思考

西部地区公路运输的发展关系到党中央西部大开发战略的实施效果；关系到能否缩小东西部地区差距，促进国民经济健康快速发展。但是，受各种条件的限制，发展西部地区落后的公路交通不可能全面出击、一蹴而就，必须根据西部地区的具体情况，采取有效措施，有重点地进行。     

论公路交通与西部经济发展的关系

通过分析公路交通在现代运输方式中的骨干作用,以及全国公路运输需求持续增长的趋势,综合考虑西部自身条件,指出了公路交通在西部大开发中的主导性地位.同时,从交通运输对区域经济影响的角度出发,主要依据交通经济带的形成机理,论述了公路交通对西部经济发展的重大引导作用及意义.     

浅谈农牧区公路的建设

对果洛地区公路交通现状的分析,提出了如何在欠发达条件下又快又好地发展公路交通的措施。     

第十四届亚太智能交通论坛各项工作进入具体实施阶段

<正>随着第十四届亚太智能交通世界论坛召开日期(2015年4月27到29日)的日益临近,论坛组委会的各项工作进入具体实施阶段,工作任务逐步细化。2014年9月,第十四届亚太智能交通论坛组委会第三次会议在江苏南京举行,会议就论坛议程安排、宣传工作计划、招商推进方案等相关事宜进行了深入研讨,并对论坛下一步筹备工作做出了安排部署。论坛组委会主席、江苏省交通运输厅厅长游庆仲,论坛组委会执行主席、江苏省交通运输厅总工程师金凌,交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京,论坛组委会