缓“司机荒”需用“复方”疗法

一边是司机短缺、公交停开,一边是运力不足、市民不满,不管是国营大头,还是民营小企,"司机荒"让众多公交企业头疼不已,而在一些情况严重的城市,几乎每条公交线路的司机配备都"捉襟见肘"。恶劣的工作环境、超长的工作时间、巨大的工作压力……换来的只是城市平均工资甚至还够不到的劳动报酬,也难怪公交司机岗位越来越缺乏吸引力。新人不好招,老员工又难留,"司机荒"持续多年,已经成为制约公交发展的一个顽症。     

网络话题

“油荒”问题最近闹得沸沸扬扬：、尤其是所谓的“柴油荒”，直接影响秋冬季生产生活。所以听了让人担心。但仔细看过相关报道。发现这是一场“假油荒”，是两股市场力量以消费者为“人质”闹出的供油矛盾。它折射的不只是油荒问题，而是市场结构与商人图利心态问题。这里，不妨把有关“当事人’的情况拿出来晒晒。据报，现在闹事的主要有两派，一派是民营油企与加油站老板，另一派是以“两桶油”为代表的国营油企。而最重要的第三方，广大消费者则鲜见报道。     

管理责任落空的企业注定身败名裂

正"一个企业,最重要的是责任与担当,为客户创造安全舒心的消费环境,这是最起码的从业底线,倘若将"上帝"踩在脚下作践,倘若将客户的投诉当作难缠与麻烦,那这个企业也就离死期不远了。"花样青春,美颜少女,就因为乘了趟顺风车,竟以惨烈的方式离开人生。当20岁的乐清女孩小赵被网约车司机残害抛尸之后,网约车企业也卷入了巨大的舆论漩涡。之所以群情激愤,之所以举国声讨,因为     

“柴油荒”是一面镜子

2010年10月以来,全国多地正在遭遇一场前所未有的柴油荒。陆运、水运均受到影响,造成道路拥堵、公交停运、限制加油量等。多位业内人士研判此次油荒可能持续至明年初,或导致全国4000家民营加油站倒闭关门。对造成柴油荒的原因众说纷纭,看似简单的表象背后,真正的成因却是深可玩味。     

德国交强险制度或可借鉴

无论是去年全国车辆强制险的全面实施,还是目前上海交强险费率浮动继续实行"双挂钩"制度,社会各界声讨其"暴利"、"信息不透明"等的声音就不绝于耳。那么,拿什么来修补公众对车辆强制险的信心呢?笔者认为,应该学习和借鉴德国管理车辆强制     

“柴油荒”是一面镜子

2010年10月以来,全国多地正在遭遇一场前所未有的＂柴油荒＂。陆运、水运均受到影响,造成道路拥堵、公交停运、限制加油量等。多位业内人士研判此次油荒可能持续至明年初,或导致全国4000家民营加油站倒闭关门。对造成＂柴油荒＂的原因众说纷纭,看似简单的表象背后,真正的成因却是深可玩味。     

“双十一”大战在即!为物流业创新用车选择方案才是正经事

正距离双十一还有一个月。这时候的快递物流企业负责人相聚,话题自然离不开即将到来的"旺季"—电商大战、快递大考。越是旺季,越是考验物流快递用车的时效、服务,更要考虑成本。9月27日,快递物流企业走进上汽红岩,在同期进行的"物流快递用车研讨会"上,大家就"节省成本"问题在交流之中碰撞出多元思维火花,现场气氛十分热烈。油耗:相当重要一辆车的油耗高低,决定了一年几万甚至十几万元的收益差距。对于规模较大的快递快运企业而言,油耗更是     

信用等级是企业重要的无形资产

<正>船舶污染主要是指船舶在航行、停泊港口、装卸货物的过程中对周围水环境和大气环境产生的污染。近几年,随着沿海各地经济建设、港口建设的不断加强,船舶污染对海洋环境所造成的影响,开始被更多人所重视。作为在上海海事局备案许可的清污骨干单位,上海夕阳环保科技有限公司不仅是专业从事油污水接收,围油栏布设和船舶清洗舱的公司,更是较早参与"交通运输企业信用评价工作"并获得A级资质的企业单位之一。在多     

大交通:应对挑战 阔步未来

过去的五年,对我国交通运输事业来说,大事多、急事多、难事多,改革重、压力重、责任重,进程跌宕起伏,发展极不平凡。灾难接二连三,盛会接踵而至,大部制改革迈出重要步伐,成品油价格和税费改革终于落地,综合运输摆上桌面,节能减排压力巨大,油荒来袭、"油价倒挂"让营运车辆生存堪忧,廉政风险防范体系正在建设,争取尽量避免"工程建起来,干部倒下去"……     

将节油进行到底

面对各地的油荒和持续上涨的油价,客运从业者烦恼不已,节油已经成为当下最热门的话题.然而,客运业面临的这种不利环境,却为苦于市场压力的客车生产企业提供了良机.客车企业真的能帮助客运用户走出油价上涨成本增加的困境吗?客车企业和客运用户能取得双赢吗?     

罚款难解马路混乱秩序

据《深圳过马路闯红灯今天开罚,1000名交警上路严查》一文报道,5月23日起,深圳正式对行人闯红灯罚款。不止深圳,在"凑够人了就走,无视红绿灯"的"中国式"过马路持续在各媒体发酵的同时,各地对行人闯红灯的声讨也是浪潮一个接一个,无论是北上广深,还是三四线小城。处罚措施也是五花八门,有深圳这般"分     

柴油短缺，运输业遭遇“寒流”

目前全国各地油料供应持续紧张，甘肃也多地出现了柴油吃紧现象。“油荒”不仅让各加油站车满为患，而且引发了多段高速公路大堵车。同时，“柴油荒”的席卷，更让运输行业遭遇“寒流”。     

中石化调产柴油市场变局

有消息称,中石油、中海油所属炼厂也将不同程度调高柴油产出总量.是否推广柴油动力,已在决策部门考虑中. 为应对日益严峻的油荒威胁,国内油企正准备大幅提高柴油产量.据悉,国内最大石油炼化巨头--中石化,决定自9月1日起,把旗下所有炼油厂柴汽油产出比从目前的2:1调高到2.6:1.这意味着,此后每月仅中石化就将向市场多供应成品柴油20万吨.     

物流"人才荒"呼唤权威培训

目前我国现代物流人才的缺口高达50万人,物流管理人才更是企业高薪竞聘的目标.但现在却有大量经过所谓培训的人员无法就业,他们捧着名目繁多的证书,在面对现代物流的实际问题时四顾茫然."现代物流遭遇了人才荒",一位业内专家直言不讳.     

城市客标成长:无规矩不成方圆

<正>标准既是一个古老恒久的话题,又是一个常谈常新的话题。没有规矩,不成方圆。标准对于企业,至关重要。对于行业发展,更是不可或缺。它就像一把"标尺",能够有效规范企业的服务行为,引领企业前行。对于行业而言,标准是行业共识,是客观准则,是公交行业科学管理的抓手,是政府评判公交发展水平的依据,更是企业与乘客、企业与企业、企业与政府之间的共同语言。     

做好公交优先发展的技术标准化工作 跑得快,必须要跟得上!

<正>标准既是一个古老恒久的话题,又是一个常谈常新的话题。没有规矩,不成方圆。标准对于企业,至关重要。对于行业发展,更是不可或缺。作为百姓出行方式的必选之一,城市公共汽电车的发展与人们的生活密不可分。其领域的标准化制修订工作,更是保障人民出行、提高社会公共服务水平的一剂"良药"。标准规范就像一把"标尺",能够有效规范企业的服务行为,引领企业前行。对于行业而言,标准是行业共识,是客观准则,是公交行业科学管理的抓手,是政府评判公交发展水平的依     

国家政策的有力支持依然是我国海运业正常发展的重要保证

<正> 一提起国家的扶植与保护政策,可能有人就会感到反感:现在企业已经逐步进入市场经济了,要靠竞争生存发展,不能再依靠国家的政策保护了。但问题并不那么简单,把所有企业一下子都推向市场,这对我国刚刚崛起的民族工商业和国家支柱产业太不公平,也太残酷了,而且对我国国民经济的发展也不利。开放搞活应当适度,对落后产业和国家支柱产业,国家理应给予必要的支     

中国高速公路融资这样看

融资创新地方声音结构优化非常力度2011年是高速公路的多事之秋,金融危机阴霾不散,国内经济通胀高企,而河南农民时建锋偷逃通行费被判无期一案引发了民众对"天价过路费"的声讨,"高速公路暴利"和"超前高价路费已成经济民生之敌"的议论不但使舆情沸腾,一些突发     

全球新能源车销量增速迅猛动力电池供不应求

1 上下游各显神通扩产能 2021年汽车行业饱受供应链挑战,当前车用芯片短缺正广泛影响整车工厂的正常生产,如今"芯荒"未缓解,"电池荒"又来.第二季度开始,销量长红的新能源汽车开始遭遇电池供应紧缺危机.     

货运物流将迎新拐点?

正时光飞逝,2015年对物流行业来说是不平凡的一年,大环境的变化给物流行业带来了巨大的影响:传统物流迎合电商需求进化仓储服务,布局航空运输;干线物流纷纷崛起,率先作为标准化服务开启整合模式;新兴最后一公里配送企业各具特色,甚至开始了个性化转型:"第四方物流"企业用大数据提高传统物流效率……在这样的后电商时代,电商仓储、城乡配送、大件物流、智慧化物流等都将成为物流发展的重点。而就国家层面而言,多式联运示范工程,集装箱铁水、公铁联运发展,甩挂运输试点经验的推广以及依托互联网平台的"无车承运人"发展