大连安达公司推出最新产品

最近，大连安达有色金属铸造有限公司采用“包覆焊接拉制法”生产工艺生产出铜包铝线。它是将精轧铜带同心包覆在铝杆线的外表面，通过多次拉拔及热处理。制成符合客户需要的线径及力学和电学性能技术要求的铜包铝线。这种双金属复合导线用于同轴电缆内导体，不仅具有很高的信号传输特性。而且具有重量轻、生产成本低、同时具有铝的密度小和铜的导电性能好等优点。     

36000吨级散货船船体生产设计实施效果探讨

36000吨级散货船的技术设计是由沪东造船厂从日本大阪船厂引进的,并进行了技术设计的中国化工作。在大阪厂提供的船体生产设计参考图的基础上及其设计工程师的帮助下,结合我厂的生产特点和施工工艺的实际情况,进行了中国化的船体生产设计。绘制了36000吨级散货船船体生产设计“工作图”。一、船体生产设计的概念和设计程序船体生产设计已成为新的施工设计体系而被确立。它是在船体结构设计的基础上,输入了     

会讲话的海豹

1971年5月的一个早晨,司各脱打电话给他姐姐和姐夫,问他们是否想要一只海豹。斯瓦娄一家是以收养受伤和幼小动物在梅尼·康迪港口一带出名的。但是一头海豹毕竟重几百磅呢。“你最好还是放走它吧。”乔治告诉他内弟。“这头海豹很小啊,只有你脚那么大,”司各脱说道“它现在正跟着我的狗乱转呢。”十分钟后,乔治到了司各脱家。司各脱的一条德国牧羊狗正在沙滩边朝着它身后的小海豹吠叫。通常刚生下的海豹要重20磅,但是这只小海豹还不足10磅。     

群雄逐鹿国内外船用中速柴油机市场格局与发展

以往中速柴油机由于单缸和单机功率小、不能使用高粘度燃油、主要用于陆上工业,在船上则只能用于部分的内河船舶、辅助船舶、渡轮、工程船舶、舰艇和船舶电站等缺点,使它应用范围比较狭窄。例如从1954年至1964年间,瑞士苏尔寿公司生产的中速柴油机总功率只占其同期生产的低速柴油机总功率的1.3%。随着中速柴油机在技术性能、可靠性、经济性和维护操作方面的不断进步,它在船舶上的应用范围有了明显的扩展。据对全球2004～2005年度的造船统计显示,中速柴油机的定单已占船用柴油主机总数的18.49%;占船用柴油发电机组总数的76.83%;占船用电力推进柴油主机总数的50%以上。[编者按]     

船舶物量信息网络数据库系统的初步设计

<正>敏捷制造是未来造船技术的新模式,是集成一体化机制的更进一步发展。它依靠信息高速公路、信息数字化和网络化把分散在各地的各家模块工厂、材料和设备制造厂和船厂等相互连接起来,及时地、可视化地异地联合生产,实时监控全部生产过程,形成一个动态     

国家增值税改革对港口企业的影响

<正>一、国家增值税改革的背景及主要内容从计税原理上说,增值税是以商品(含应税劳务)在生产流通过程中产生的增值额为计税依据而征收的一种流转税。在包括中国在内的不少国家里,它都是流转税和间接税中最重要的一种。增值税最大的特点或优势在于它可以避免对商品和劳务重复征税。增值税只关注生产流通各个环节中的增值部分,由于实行价外税,所以由消费者负担。     

造船企业质量成本核算与分析

<正>质量,具有重要的经济意义和广泛的社会意义,它渗透到社会的各个领域。而船舶产品的制造是一个综合性很强的生产过程,它集中了各部门的科学技术成果,其产品质量则是一个国家经济、技术和管理基础的综合反映。目前,我国造船工业经过几十年的整顿和努力,特别是大中型企业在总结自己质量问题正反两方面经验的基础上,结合国外质量管理的科学方法与技术,开展了全面质量管理活     

海上皇后玛丽女王2号

美丽,庄严,令人叹为观止!这是“玛丽女王2”号首航归来时,大家对她的评价。该游轮由全球最大的游轮经营集团美国嘉年华公司旗下的英国丘纳德航运公司订购,悬挂英国国旗。它由法国著名能源和运输设备制造商阿尔斯通集团建造,历时17个月,她是时隔3O多年才再建造的一艘超级豪华游轮,于2003年12月22日在法国的圣纳     

联邦德国DIN标准、日本JIS标准 钢号表示法常见钢种识别

工厂生产实际中,常常会接触到进口钢材,为在船舶、机械结构的建造中很好地使用这些新材料,首先必须搞清它由哪一个国家进口,是按什么标准生产的,以查到它的化学成分和物理性能,然后才能进行设计、施工和生产。     

夕阳下的一抹荣光——IDF战斗机的作战性能分析

IDF战斗机是中国台湾地区与美国联合研制的一种主要执行防空拦截和夺取制空权任务、兼具对地（海）攻击能力的全天候轻型超音速战斗机（台湾称IDF为F-CK-1“经国”战斗机）,是由中国人研制并进入作战服役的第一种符合国际第三代战斗机标准的高性能战斗机。IDF的研制过程中体现了美国在政治上和技术上的介入与限制,但同时也在很多方面展现出了中国人的聪明才智。由于IDF可能是解放军将要面对的一个重要对手,所以有必要深刻地了解它,如此才可以真正有把握战胜它。     

集装箱化单元组装技术

本文提出一种既能提高船舶建造速度,又能保证船舶建造质量的生产技术,我们称它为“集装箱化单元组装技术”,它是设计、生产和使用、维修相结合的技术,能使单元组装件成为具有功能较齐全的独立生产系统。     

为《造船技术》改版出版月刊敬致读者

《造船技术》月刊同大家见面了,编辑部谨向各位读者致以亲切问候,并简单介绍这份月刊。《造船技术》是由中国船舶工业总公司技术部主办,船舶工艺研究所主编的对船舶工艺具有一定指导意义的技术性刊物。它是由原《造船技术》双月刊和《国外造船技术》双月刊合并出版的。《造船技术》月刊保持原两刊的办刊方针和任务,即旨在积极推广新技术、新工艺、新材料、新装备在船厂中的应用,展开科技交流和传播科技信息,为造船技术进步、提高造船经济效益和造船工业发展服务。《造船技术》的内容,仍以船舶和海洋工程建造工艺及其相关生产技术为重点,注重实用性和适用性,紧密结合船厂生产、科研和船厂建设,兼顾大、中、小船厂。《造船技术》面向全行业,读者对象主要是造船企业事业技术领导干部、造船工程技术人员和管理人员,以及专业技工,也可供船舶设计、检验、修理和用船人员,以及科研、教学人员参考。     

获专利的产品质量一定可靠吗?

在广告中,我们时常发现这样的内容:某项技术已由中国专利局授予(或受理)专利,专利号(或申请号)是××××,以此来证明产品质量如何好。许多消费者也以为,某项技术既已获得专利,那么用此技术生产     

某型舰船用转子系统动力学性能分析

转子系统作为汽轮机、发动机和压缩机等旋转机械核心部件,广泛应用于舰船之上,其动力学性能的分析是一个重要研究内容。为保证舰船安全和隐身性能,本文利用有限差分法求解雷诺方程,得到轴承动特性系数;利用Ansys对转子系统进行临界转速分析、不平衡响应分析、匀加速响应分析和冲击响应分析。与传统方法相比,本文考虑了轴承的弹性支撑效应和转子的陀螺效应。结果表明,本转子系统在工作转速下不会产生共振,不平衡响应较小,在匀加速状态和冲击载荷作用下,不会产生较大响应和碰擦,系统安全可靠。轴承动特性计算和有限元转子动力学分析方法,为旋转机械的设计提供指导,具有实际应用价值。     

试论企业生产技术的研究开发

本文论述了生产技术的研究开发对发展企业经济的重要作用,以及它和产品开发技术研究的关系,并提出搞好企业生产技术研究和管理的指导原则和具体措施。随着现代经济和科学技术的发展,研究和探索新的生产技术已成为推动生产力发展的重要方面。商品经济的发展,国际市场的激烈竞争是生产技末发展的原动力。现代科技的进步对生产技术发展来说,既是推动力,又是契机的创造者。只要简单回顾一下大工业发展的历史,从蒸汽机、机械化、电动化、电子化到当今的计算机化,没有一种进步不是由科技水平的提高所提供条件的,也没有一种生产技术的进步不是被科技水平的提高所促进、所推动的。再说,生产技术本身就是科学技术的一个方面分支,其发展的每一重大成果常会带来或酝酿着一次工业革命,开创全新的工业发展局面。     

高速穿浪船——一种新型的复合型高性能船

80年代后期,一种由高速双体船和小水线面船概念复合的新型高性能船舶——高速穿浪船得到非常迅速的发展。高速穿浪船由浮体、支柱及中央艇体三部分组成。静水和小风浪中,中央艇体离水,依靠两个浮体掠水滑行;大风浪中细长浮体穿浪,支柱割划波浪航行,酷似小水线面船波中航行,适航性能显著改善。它保留了高速双体船高速、低耗、甲板面积宽敞之优点,融合了小水线面船高耐波能力之优点,去除了小水线面船复杂的操纵控制系统及动力传递要求,使技术结构相对较为简单,建造使用成本随之下降。高速穿浪船出现后短短几年内获得迅速发展,产品已进入欧亚二洲,跻身于现代高性能船行列中成为重要成员之一。由单一的快速载客渡船发展至适用于近海的千吨级大型车客渡船,并正向横跨大洋冲击,具有不可低估的发展潜力。     

大型施工企业的技术管理

施工企业的技术管理是生产经营管理的重要组成部分,它的优劣体现施工企业的生命力和竞争能力的强弱。笔者以40余年的施工经历,介绍技术管理在施工中的职能和要点。     

如何做好替代燃料“选择题”——访国际燃气联盟（IGU）主席李雅兰

<正>国际天然气联盟（IGU）是世界燃气行业最权威的非营利性国际组织,由来自80多个国家和地区的150多个政府部门、行业协会和企业组成,代表了全球97%的天然气生产和消费市场。它成立于1931年,秘书处设在英国伦敦。     

技术进步及其效果计算方法

技术进步的涵义泛指广义的技术,不但包括自然科学的生产技术,还包括诸如经营管理、组织协调以及生产和生活服务等手段、方法的进步,它包括生产技术、管理技术和服务技术。所谓技术进步对经济增长的作用,主要是指生产过程中采用新技术、改进工艺、提高劳动者素质、改善经营管理和提高决策水平等等因素所起的作用。其关系如下图所示。     

某型地效翼船翼型选择分析

地效翼船(WIG)是一种融合了航空技术与船舶技术的新型高性能船舶,而机翼是产生地面效应和提供升力的主要部件,翼型的优劣直接影响地效翼船的飞行性能.根据某型地效翼船的气动布局特点建立分析模型,采用面元法对2种翼型的气动特性进行计算.对比2种翼型的特性曲线,结果表明,在同一条件下,2#翼型具有更大的升力,地效翼船的起降性能更优越,因此该型地效翼船的机翼更适合采用2#翼型.