润扬长江公路大桥南汊悬索桥北索塔塔柱、横梁施工测量

介绍润扬长江公路大桥南汊悬索桥北索塔塔柱、横梁施工测量及索塔变形监测。     

润扬长江公路大桥南汊悬索桥北索塔钻孔桩基础施工测量

介绍润扬长江公路大桥世业洲首级施工控制网检测，施工控制点加密，施工栈桥、钻孔平台钢管桩定位，钻孔桩钢护筒埋设定位、钻机定位、钢筋笼就位，钻孔桩混凝土灌注施工测量，施工栈桥、钻孔平台变形测量。     

润扬长江公路大桥南汊北索塔大型双壁钢吊箱施工技术

润扬长江公路大桥南汊北索塔(E2标)采用双壁钢吊箱作为承台和系梁施工时的挡水建筑物，同时也作为浇筑承台和系梁混凝土的侧面模板，该吊箱平面尺寸大、重量近千吨，采用在现场加工场分块制作、拼装船上整体拼装、大型浮吊整体吊装的施工工艺，本文主要介绍了该工艺的实施过程。     

润扬长江公路大桥南汉悬索桥北锚碇工程施工测量

介绍润扬长江公路大桥南汊悬索桥北锚碇基础、锚体及预应力钢管施工测量。     

润扬长江公路大桥南汊悬索桥北索塔钢吊箱、承台、塔座施工测量

介绍润扬长江公路大桥南汊悬索桥北索塔钢吊箱、承台、塔座施工测量。     

润扬长江公路大桥负温混凝土性能试验研究

根据润扬长江公路大桥南锚碇基础冷冻法施工特点，研究了负温混凝土的强度、应力一应变等性能特性。结果表明，通过选择合适的防冻剂，优化混凝土配合比，能保证负温混凝土具有抵抗冻害的能力并在负温条件下强度持续增长，转正温后混凝土各项物理力学性能不降低。     

江阴长江公路大桥主桥下部结构施工中的主要科技成果述评

文章对江阴长江公路大桥主桥下部结构施工中的主要科技成果进行分析与评述。     

军山长江公路大桥主8^#墩基础施工技术综述

1．1武汉军山长江公路大桥是京珠高速公路湖北段的咽喉要道,是二航局承建的第二个国家重点工程。大桥全长2847m,主跨为460m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥。桥面宽33．5m,双向八车道,为目前长江上最宽的公路桥之一。     

广州市猎德大桥现场施工组织管理

广州市猎德大桥为独塔自锚式悬索桥,索塔为贝壳状,高128m,空间悬索结构,28对吊索,全桥跨度480m,此结构为中国第一世界第二,施工和技术难度较大     

雕塑中国第一大桥奉献世纪桥梁精品--江阴长江公路大桥主桥下构施工概述

国家主席江泽民题写桥名并出席通车仪式的“江阴大桥”是主跨为1385m,一跨过长江,中国第一、世界第一的钢悬索特大公路桥。本文综述了中港二航局在承建大桥下部结构（A标、B标）的施工中,根据工程规模大、合同期短、技术含量高、地质条件复杂、施工难度大等特点,运用系统工程原理,健全质量保证体系,坚持技术领先,优化要素配置,精心雕塑中国第一大桥,取和单位工程质量评价比全优的佳绩。     

润扬大桥北锚碇基础支撑钢管混凝土桩施工技术

简要介绍润扬大桥北锚碇基础支撑钢管混凝土桩的施工条件、施工工艺和施工过程以及质量检测。     

武汉军山长江公路大桥B标南过渡孔桥墩模板设计施工

在大型桥墩建筑工程中模板设计十分重要,在确保图纸所要求的型体尺寸不变的前提下,还要满足施工技术规范的要求和现场监理工程师所要求的混凝土构件表面美观。军山大桥南过渡孔桥墩模板设计十分严格,墩身表面不允许设置对控孔,同时还要求结构表面浇筑完混凝土后挠度不得大于构件跨度的1／400。由于工期紧,模板设计须五天之内拟定出全套墩模板设计方案、及施工图。因此,需运用多年积累的成熟工艺使现场设计加工安装一条龙。最后实施成功,该法在此介绍,以供同行参考讨论。     

江阴长江公路大桥A标工程施工总结

介绍江阴长江公路大桥A标工程塔墩、锚碇、引桥工程的施工方案和施工质量。     

宜昌长江公路大桥钢箱梁制造

介绍宜昌长江公路大桥钢箱梁的制造程序,从钢箱梁的分解单元件制造到钢箱梁匹配拼装技术,在其制造中所应用的新技术,如无余量下料、反变型放焊、机械化焊接等。     

武汉军山长江公路大桥索道管施工技术

本文介绍了武汉军山长江公路大桥斜拉索道管施工技术，并提出了高难度、高要求三维空间体的难度分解及转移。     

宜昌长江公路大桥钢箱梁工地焊接施工精度控制

介绍宜昌长江公路大桥钢筋梁工地焊接施工中，在钢箱梁长度的预控，跟踪修正，精确控制钢箱梁焊接成桥总长度等方面采取的一些关键工艺。