美声二把手——阿尔派DLX-Z17Pro二分频扬声器测评

DLX-Z17Pro是阿尔派旗下等级仅次于F#1顶尖系列扬声器的“二把手”，但其售价却比一哥大众化许多，并且还带着一哥的设计风格迎合群众。     

一面鼓皮一种调——6款国产2分频套装扬声器对比测评

音响世界里，没有一种器材能像扬声器一般，在不同品牌、型号、设计、材质、规格、做工间产生如此大的声音差异，是故“声音差异”这个十分抽象的定义，就被众家扬声器大厂拿来宣传自家产品，并且推出许多天价扬声器来吸引消费者。没错!大多数高价扬声器确实在声音表现上极度出彩。加上厂商花费许多研发成本在其中，不卖高价当然无以为继。但不可否认的是，     

一般电动式扬声器的手工制作

扬声器,俗称“喇叭”,它是一种将电能转换为声能的电声器件。扬声器的种类很多,虽然它们的工作方式不同,但最终都是通过产生机械振动推动周围的空气,使空气介质产生波动,从而实现“电一力一声”的转换。现在大量应用在高保真音响方面的扬声器,大多都是电动式扬声器。其它的较为常见的还有静电式,平板式等几种,但由于技术及价格问题,很难大量应用于高保真音响系统。电动扬声器是目前使用最为广泛的扬声器单元,本文将为读者简单介绍电动扬声器的手工制作。     

基于参数化技术的Pro/E二次开发和应用

在研究Pro/Toolkit特征建模编程原理的基础上，实现了Pro/E与MFC的接口，并结合Pro/E中Family Table模块对Pro/Toolkit中特征建模的机理加以改进，延伸和扩展了Pro/E软件的参数化功能，并给出了工程应用实例。     

阿尔派推出2006年全线新品

近日，阿尔派电子（中国）有限公司在上海隆重举行了“2006年年度阿尔派新产品发布会”，并展示了AV产品、CD／DVD主机、B5功放、DDIinear扬声器、低音系列等车载娱乐系统全线新产品。     

八项注意——选出适合自己的好功效

本刊在今年第三期刊登了一篇名为《教你如何选购——一套称心的扬声器》的文章，读者反应较为强烈．从反馈的信息来看，有拿着《当代汽车》这篇文章直接到各店铺“依葫芦画瓢”选购扬声器的；有刚入门的店主看着文章“自学自研”的：也有某音响培训班拿这篇文章当教材教学员的……易懂、实用是文章的特点，受到入门级读者的青睐。应读者要求．本刊推出此文，希望能为读者提供更好的帮助，     

HERTZ圣战新血

意大利知名音响品牌HERTZ的国内总代理“非常城市”，决定在2009年将HERTZ旗下Diece系列扬声器引入国门，一方面丰富该品牌产品线，一方面提供给消费者另一价格平易，主机与功放驱动两相宜，音质与设计感兼具的改装音响新选择。Diece系列产品包括有不同尺寸的同轴式与套装式扬声器，其共同特征就是效率高，就算用主机内建功率驱动也能得到理想的声音升级效果，     

五个数字让你读懂ATS

凯迪拉克ATS的研发团队自一张蓝图开始，就为ATS的“体重”制定了严格的目标、每一个环节的重萤控制基准都以“克”来衡量，为了达成目标、工程帅们尽可能地在车身结构和动力总成上使用高崩度钢．锅和镁等坚固而质轻的金属材料．不仅如此，工程师们为进一步“克扣”重量可谓绞尽脑汁，许多常人会忽略的细节也在他们的考量范围内．比如ATS搭载的Bose25．5厘米钕磁铁低频扬声器，在确保音质的前提下，重量只有普通铁索磁铁扬声器1/4。整个工程团队的胁作，让质餐控制在1550kg，成轻盈敏捷的动态表现．同时具有理想的燃油经济性。     

以不变应万变——JL Audio 1000／1v2单声道功放测评

绝大多数车用功放，在驱动不同平均阻抗值的扬声器时，输出功率会发生变动，但JL Audio 1000／1v2凭藉着“R．I．P．S”技术，却能以不变应万变!     

原车音响系统的优势

你好，我新买了辆天籁（公爵顶级版）。原车是BOSE5．1环绕音响，11个音箱（4门是165mm的宽频扬声器，车头两边两个60mm的中高频扬声器。中间一个80mm的中高频扬声器，后面两个150×230mm的低频扬声器和两个80mm中高频扬声器，带功放一体的）。如果我想不换原车音响的情况下怎么升级好？请指导，谢谢!     

HiF-入门之选——惠威FA4四声道功放

惠威一直以扬声器为主，推出的功放不多。近日听说惠威的一款四声道功放FA4好卖，费了几番周折，终于拿到FA4，第一感觉并不怎么好，看来必须“亲密接触”才能有更多感觉。这不，试用了整整一个星期，才有点“发言权”。     

基于最优语言可懂度的高速公路隧道扬声器布设研究

针对隧道内的特殊环境,通过探讨隧道内扬声器发生原理和隧道内扬声器声场空间分布特性,进行了基于最优语言可懂度的隧道扬声器声学研究,并在COMSOL Multiphysics仿真平台下,对隧道内封闭空间下声音的传播进行建模与仿真分析。对传统方案中布置在隧道壁上的扬声器与新方案中挂在隧道内车道正上方多功能车道控制器上的扬声器的发声效果进行了深入的对比研究。研究表明:采用多功能车道控制器扬声器布设方案具有声场空间均匀性好、混响时间短的优点,尤其是在人耳听觉舒适程度和语言可懂度两方面,多功能车道控制器扬声器方案较原有的隧道壁扬声器方案有着非常优秀的表现。根据该方案的STI指标的仿真结果,针对新方案提出了更加良好的隧道扬声器布设的改进建议。     

元气升级计划之“冰川绮梦”比亚迪元Pro变身记

这次粉丝小姐姐小美的座驾是一款比亚迪元Pro,与之前改装的元PLUS相比,元Pro小巧精致,日常在城市中穿梭实用性很高,可以说是10万元级纯电SUV的一款标杆之作。元Pro本身也采用了很多时尚精致的设计,比如Dragon Face 3.0设计和星钻电光悬浮LED大灯,这些都为进一步的“元气升级”打下了很好的基础。     

冰箱怒吼长城哈弗M2音响系统测评

改装重点 透过倒模工艺，在前门安装两套RF-60C套装二分频扬声器，以强化“大声”能力。并联配置两只Stinger SPV-35蓄电池，以确保庞大系统的电力供应无虞，同时还安装专用通气刮等电池运作时产生的气体排出车外。     

供应商门户

如果你向汽车制造商问及关于供应链的“透明度”问题，没有一个人会否认其重要性。然而，对此概念在实践中的具体要求，他们却并不总是十分明确。因为虽然其基本思想是允许所有的生产参与者都清楚整条汽车供应链中的分工与合作，不过要在日常经营中保持“透明度”却是一门难解的学问。     

基于主动降噪技术汽车降噪头枕应用及研究

介绍一种基于主动降噪技术的汽车降噪头枕，在头枕内布置降噪扬声器，乘客的头部空间形成单独的定向声场，通过降噪算法，在头枕降噪扬声器中播放抑制噪声的音频，起到降低车内环境噪声的效果，提高车内环境声音舒适性。     

宁波万博推出汽车音响无损升级KOY音频处理模块

宁波万博新材料科技有限公司日前推出了具有多项发明专利的KOY音频处理模块，该产品以“聚能新材料”为基础，配上通过系统优化设计的全频域6．5英寸汽车扬声器，采用无损升级的方式，即可完成主机的音质升级。     

朝霞中走來東原

深圳市东原电子有限公司是深圳市东原投资有限公司为了开发生产平面扬声器而专门投资新建的一家中资全资公司。东原投资公司的主要投资方向是电子音响行业,注册资本1000万元人民币,它在深圳的另一投资项目是专业生产扬声器的东泰电子有限公司(东泰公司是我国彩电扬声器的主要生厂家之一,并曾为许多国外著名音响品牌做过OEM扬声器单元,在业界颇有影响)。深圳市东原电子有限公司于去年九月开始与英国NXT公司洽谈关于引进NXT平面扬声器设计与制造技术的项目,十一月底双方在相关知识产权使用合同上签字。今年一月,东原电子有限公司的技术人员在英国接受了NXT平面扬声器从设计到生产的全面培训,并在英国观摩了平面扬声器生产和装配的全过程。东原公司自行制作的首批平面扬声器样品于一月下旬由NXT公司的工程师验收认可。这种新型扬声器应用领域比传统扬声器更宽,前景非常     

汽车美容六注意

汽车“美容”包含着很多学问，及时正确的维护汽车是延长汽车的使用寿命、保证行车安全的重要一环。     

汽车音响王朝

非常城市获深圳市推荐企业大奖 6月2日于深圳结束的国际汽车电子技术趋势研讨会暨深圳汽车配件用品商会周年庆典酒会上，非常城市汽车影音连锁机构荣获“推荐企业奖”、“优秀组织奖”，其旗下中国总代理欧洲顶级汽车音响品牌丹麦DYNAUDIO（丹拿）扬声器被评为深圳市“推荐产品奖”，成为深圳市惟一获此殊荣的汽车音响企业。