断层破碎带倾角对隧道围岩位移的影响研究

以五道岭隧道工程为背景,利用有限元软件对隧道穿越不同断层破碎带倾角进行分析,研究了不同断层破碎带倾角对隧道围岩位移的影响,研究结果表明:隧道围岩最大拱顶沉降量和周边收敛量都在断层破碎带处;断层破碎带倾角越大,隧道围岩越稳定。研究结果可为类似隧道穿越断层破碎带工程提供参考。     

破碎砾石在新疆喀伊公路沥青路面中的应用

破碎砾石由于其岩性复杂在国内公路沥青路面较少使用,文章结合破碎砾石在喀伊公路沥青路面中的应用对破碎砾石的加工工艺、沥青黏附性和路用性能进行探讨,以期为类似工程提供参考。     

能极大地满足客户需求的ALLU产品

筛分、破碎、搅拌、爆气和装载等一系列步骤不仅会影响工程进度，还会带来工程成本的增加，具有“一斗多能”美誉的ALLU筛分破碎铲斗为工程承包商解决了这一难题。     

自锁锚杆在隧道加固中的应用

工程概况武汉至广州客运专线行将山二号隧道所在位置位于舒家湾断层和行将山断层之间,受构造作用,岩体破碎～较破碎,局部地段极其破碎,溶蚀发育;地下水类型主要为第四系松散岩类孔隙水和岩溶裂隙水,水质为重碳酸钙水,     

旧水泥混凝土板破碎技术研究

水泥混凝土板破碎是旧水泥混凝土路面改造的一项新技术,具有很好的推广应用价值。因此,以水泥混凝土板破碎技术为研究对象,对常用破碎技术进行对比分析,并对破碎施工中的控制要点进行重点研究,可以更好地指导工程实践。     

隧道断层破碎带施工技术

针对某隧道工程实际情况,对其在断层破碎带中的施工技术进行深入分析,提出超前地质预报、注浆堵水和加固、开挖支护与二次衬砌技术方法,最后经实践验证了本工程所用施工技术的合理性与有效性,旨在为类似工程提供技术参考,以不断提高断层破碎带等复杂情况下的隧道施工技术水平。     

后山坪隧道塌方原因及处理方案分析

岩质破碎区隧道在施工过程中易发生塌方事故,对深埋、长大、地处岩质破碎区隧道的塌方处理是施工技术难点.基于水平岩层破碎地质段隧道塌方的工程处理实例,介绍了一种处理隧道衬砌端头塌方的工程技术.     

旧混凝土路面多锤头破碎处治质量控制

旧混凝土路面多锤头破碎施工是混凝土路面改建设计施工的重要任务,对旧混凝土路面的施工情况直接影响了改建工程的成功与否。因此,相关人员在对工程进行施工之前,应该对旧混凝土路面多锤头破碎处治原理、施工工艺以及质量控制等方面有一个全面的了解,这样才能保证工程顺利实施。通过对旧混凝土路面多锤头破碎的处治原理的介绍,并且对施工工艺与质量控制也做了相应的介绍,以此来对以后旧混凝土路面多锤头破碎施工提供依据。     

隧道在断层破碎带现场量测设计与分析方案

结合某铁路隧道通过断层破碎带的实际工程,通过现场调查与施工监测,采集开挖隧道后围岩的变形规律,实测围岩压力,在监控量测信息的指导下施作二次衬砌;研究断层破碎带处衬砌的静力稳定性,研究开挖隧道后变形控制技术,为其他同类型隧道的设计与施工提供依据和指导,可供类似工程参考。     

破碎砾石就地热再生技术在成渝高速中的应用

为研究破碎砾石沥青路面就地热再生的可行性,依托成渝高速沥青路面大、中修养护工程,采用由破碎砾石、新沥青、再生剂及回收沥青等组成的再生沥青混合料,对再生沥青的流变性能、破碎砾石集料的再生稳定性能、混合料设计及路用性能进行试验研究。结果表明：再生沥青的高温等级比回收沥青低,低温抗裂性和疲劳特性得到改善,破碎砾石集料具有有效抵抗就地热再生施工损伤的性能,路面铺筑效果良好,可进行应用推广。     

浅谈长螺旋成孔CFG桩在长兴岛高速公路盐田段软土路基施工中的应用

通过对长兴岛疏港高速公路项目采用长螺旋成孔CFG桩处理盐田段软土路基的施工实例,从施工工艺、材料要求、施工设备及机具、施工质量控制要点及施工注意事项等方面介绍了该工法,为同类工程施工提供经验.     

大风浪中船舶安全性评估方法综述

大风浪中船舶安全性评估问题是航海人员和海事管理部门都十分重视的研究课题。寻找使用方便且行之有效的大风浪中船舶安全性评估方法也一直是交通运输安全保障方向的研究人员所追求的目的之一。通过对各种大风浪中船舶安全性评估方法较为全面的介绍和总结，对各种方法的优缺点进行了比较分析，井提出了今后研究工作的方向和重点。     

部队战略投送模式研究现状

研究部队战略投送模式问题具有重要理论价值和现实意义,不但可规范战略投送形式,为组织部队战略投送提供适用的方式,而且还可作为战略投送力量编成的基本依据。对美军、俄军以及我军有关部队战略投送模式的研究成果进行了综合分析,以期为规范形成具有我军特色的部队战略投送模式提供理论参考。     

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基于铁路信息化现状,根据铁路信息化跨越式发展的总体思路和信息技术的发展状况,结合高速客运专线的运营管理的需求,按照综合调度智能化、客运营销信息化和经营管理现代化三方面进行考虑,研究提出了铁路高速客运专线信息系统总体框架.指出了该系统设计原则,以及各子系统和网络、信息平台的功能和方案,对于该系统的规划设计具有重要参考意义.     

The Computer Simulation System for Range Distribution of various Implantat

IntroductionIonimPlanation,whichhasbeenestablishedasanimptwdopingmethodintosemiconductoratfluenceslowerthanl0I6ions/Cm2andWhichisanindispensabletechnologyinlnyescaleintegration(LSI)manufcturing,haslat0lyattractedconsiderableattentionasasdsemodificationProcessforvariousmaterials,pwhcularlyformetals.HighfiuenceimPlanationofreactiveionsintomatCrialsleadstothefOrmationofchemicalcompoundsandmetastablephase,suchasAlNandTffowhichhaveultrahighhardnessandgoodresistanccagainstwearresulhnginthegreat…     

公路隧道穿越采空区处治技术探讨

在公路隧道工程施工中,采空区与隧道的空间位置关系是决定采空区处治措施的关键因素,根据两者的位置关系将采空区分为上位式采空区、侧位式采空区、下位式采空区、重叠式采空区四类,然后根据采空区的分类给出了相应的采空区处治措施,为隧道穿越采空区处治技术的研究奠定了基础。     

地表移动信息处理系统

阐述了地表移动信息处理系统的功能,基于地表下沉、倾斜变形、曲率变形、水平移动、水平变形、矿层开采面积、下沉盆地面积以及体积等值的预报公式以及预报参数的解算公式,编制了所有计算和管理方面的应用软件。利用计算机测试技术对软件进行了全面检测,利用实测资料进行了验证,其结果表明地表移动信息处理系统满足设计要求。     

国标《交通电视监控系统设备用图形符号及图例》的研究与制定

国家标准《交通电视监控系统设备用图形符号及图例》是科技部“十五”基础性重点项目“ITS标准及检测技术”项目中的一个子项目。此标准作为交通管理领域的国家标准,规范了交通电视监控系统设备用图形符号,为交通电视监控系统设计和施工的标准化奠定了基础。     

超长大体积钢筋混凝土结构无缝施工技术

通过分析超长大体积钢筋混凝土结构裂缝产生原因,并结合首都机场滑行道桥底板施工,介绍无缝设计、膨胀加强带的设置、ZY补偿收缩混凝土配合比、ZY补偿收缩混凝土施工、底板混凝土的成形工艺及施工效果,为同类施工提供借鉴。     

钢管混凝土拱桥空间地震反应谱分析

对一座钢管混凝土拱桥,进行了空间有限元模拟分析,应用大型通用有限元程序ANSYS对大桥建立了模型,解决了桥梁细部诸如支座、刚臂等细节的处理;最后对大桥的有限元模型进行了动力特性计算,得到了振型、频率的数据,可以对大桥的动力性能做出评价,有助于今后建立大桥的档案和健康诊断评估。