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三、塑料燃油箱的主要技术要求 美国和欧洲对汽车塑料燃油箱制定有严格的技术标准。欧洲按ECE法规No.34标准执行,德国按TL-668标准执行。日本由运输省汽车局制定了轿车用塑料燃油箱的技术标准。我国目前各塑料燃油箱生产厂家基本上按引进车型所属地国家等同或等效采用相应的标准。普遍采用的是ECE法规No.34标准。上述技术标准中规定的主要技术要求如下: 相似文献
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汽车燃油箱是汽车部件中重要的功能件和安全件之一。随着塑料在汽车上应用范围的逐年增大,金属燃油箱终将被塑料燃油箱全部取代。 一、塑料燃油箱的特点 1.形状设计自由度大,空间利用率高 随着汽车设计的复杂化、高科技化,汽车底盘的空间相当有限。如果采用塑料燃油箱,便可充分利用车身结构设计中剩余的空间,尤其对形状复杂的异形燃油箱更为适 相似文献
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摩托车属于动力机械产品,其使用效果与产品结构、制造质量、行驶路况有关,也与摩托车维修保养的优劣有着密切的关联.由于人们对摩托车及发动机的构造缺乏足够的认识,在维修保养过程中普遍存在着一些误区,使摩托车的使用寿命受到不同程度的影响. 相似文献
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摩托车作为一种方便、快捷、价格适中的交通工具,已成为人们上班、旅游、运动、休闲、代步的首选。无论在城镇还是乡村,无论在大街还是小巷,随处可见摩托车矫捷的身影。摩托车属于动力机械产品,实践证明,影响摩托车使用效果的原因,除与产品结构、制造质量、行驶路况有关外,与摩 相似文献
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当今摩托车材料技术开发主要集中在摩托车轻量化材料、材料性能测试与试验技术、零部件轻量化设计、轻量化制造技术、成型技术、连接技术、表面处理技术、零部件回收再生技术和零部件维修技术,我国摩托车材料技术与摩托车技术的发展基本同步,早期主要靠引进,如今已基本形成了完备的产业规模,集产、学、研一体的具有可持续发展的技术体系。 相似文献
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碳纤维复合材料具有优良的综合性能,在国民经济和国防建设中发挥着非常重要的作用.将其用于制作摩托车零部件,在工艺上是成熟的,不仅可以提高产品的质量,而且可以增强企业的品牌效应. 相似文献
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摩托车油箱制造与板材冲压成型模具密切相关,它作为一个技术型的生产过程,在汽车、摩托车覆盖件等领域占有很重要的地位. 相似文献
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当今摩托车市场竞争非常激烈,除住款式、价格、性能和售后服务等方面竞争外.产品外观喷漆质量的优劣也是竞争的热点,并成为影响产品销售的重要因素。而骑式摩托车油箱外观又是外观喷漆件的“脸面”,如南京金城铃木公司要求骑式摩托车油箱喷漆件外观要达到最高等级S级.即光泽优美;无色差;在自然光线下距50cm处,不允许有肉眼能看出的 相似文献
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油气分离器作为防止燃油蒸发系统中的一个重要零件,结构设计时,在实现其功能的同时,还要充分考虑材料、工艺和成本等方面因素,这样才能设计出结构合理、工艺性好的零件. 相似文献
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摩托车油箱分瓣拉深工艺与模具 总被引:1,自引:0,他引:1
针对摩托车油箱左右瓣一体拉深成形工艺的特点,应用数值模拟技术对其进行工艺分析和应力应变分析,确定其破裂和起皱等缺陷产生的部位及原因,提出相应的防止措施,使其成形工艺得到较大改进。 相似文献
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目前国内摩托车采用的铁制油箱外壳体的加工方法中95%以上为左右两片用搭边式焊接方法.这种方法的不足之处是滚焊后需要进行滚压碾平,而碾平后会残留滚轮的轨迹痕,用手能感觉出来. 相似文献
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总结在国标中油箱试验中的关键点,以便于更好地理解和执行国标;阐释塑料油箱现行国外主要标准的检验方法;比较中欧塑料燃油箱标准的差异;提出对现行塑料燃油箱国标修订的具体建议。 相似文献
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本论文针对如何降低塑料燃油箱噪声,主要在油箱内增加防浪板入手,降低油箱内燃油晃动的能量,以致降低产生的噪声,提高了汽车驾乘人员的舒适度。 相似文献