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弯梁系列(DY100、DY110-15A、JS110-5、IS110-9E、HJ110)摩托车,采用顶置凸轮轴配气机构,四冲程卧式发动机。发动机在运转过程,由于可燃混合气燃烧、进气、排气以及机件之间的相互摩擦和震动发出各种噪声。尽管适度噪声是允许存在的,但是发动机运转时出现异常声响,则是不允许存在的。发动机运转时出现异常噪声,是发动机将发生严重故障的前奏,如不及时对发动机异常响声进行检查和排除,将 相似文献
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一、前言 摩托车发动机正常运转时,由于可燃合气燃烧、进气、排气以及机件互相摩擦、振动等,都会发出一些噪声。这种在发动机正常运转下发出的各种适度的噪声是允许存在的,它均匀清脆,称之谓正常声响。若发动机在运转过程中,伴随着其它杂音,则说明发动机有异常响声,称之谓 相似文献
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发动机异响的诊断方法 总被引:1,自引:0,他引:1
技术状况良好的发动机,在以不同转速运转时,虽然发出声响的频率、波长、声级和衰减系数不同,但都有一定的规律和范围。如果发动机运转过程中伴随有其它声响,如发出间歇的或连续的金属敲击声、连续的金属干摩擦声等,即表明发动机运转不正常,所伴随的声响为发动机异响。发动机声响异常往往是发动机某些故障的表现,若不及时排除,将会造成机件加速磨损,甚至发生事故性损坏,因此必须及时判断,采取必要的维修措施排除故障。 相似文献
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摩托车发动机由成百上千个零件按规定的技术要求和合适的配合间隙组装而成,发动机各零件使用材料不同,热膨胀系数不同,发出的声响也有差异。比较其他故障,发动机异响是较难排除的故障,尤其是配气机构发出的异响。目前,对发动机异响的诊听,国内大多数维修人员在异响故障诊断仪尚未普及的情况下, 相似文献
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众所周知,摩托车发动机是由成百上千个零件按规定的技术要求和合适的配合间隙组装而成的。发动机各零件使用的材料不一样,相互之间热膨胀系数就不相同,发出的声响也有所差异。比较其它故障,发动机异响是最难排除的故障,尤其是配气机构发出的异声,是大多数维修服务人员最为头疼的故障。目前对发动机异声的诊听,主要凭人的耳朵听诊(如图1所示),再根据积累的经验来进行 相似文献
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125型骑式摩托车发动机加速不良故障产生的原因比较复杂,点火系统、 燃油系统的故障,或是发动机的机械故障,都有可能导致发动机加速不良。 发动机加速不良故障现象是:发动机能够顺利起动且怠速运转稳定。慢慢加 大节气门开度,发动机转速不能随着提高。发动机开始出现转速不稳定、颤 动的现象;消声器发出“吐、吐”的排气声响;有时发动机还会熄火。在没 有明确判断出故障疑点的发生部位,想要迅速排除故障难度较大。所以需要 通过进行检验检查、分析、判断以确认故障的发生部位。 相似文献
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发动机按正常的规律运转时无金属碰撞声,发出的声音一般比较均匀并具有一定的规律。如果发动机某一技术状况发生变化,运转规律不正常,则发出不正常的异响。异响表明发动机存在某种故障,应及时诊断和排除。诊断发动机异响,一般修理单位在无检测仪器的情况下多凭人的经验,是一件比较复杂的工作。由于故障发动机的技术状况、工作条件和空间位置的不同,所发出的声响具有不同的特点,在诊断时必须具体分析。 相似文献
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发动机异响的诊断与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
怎样诊断发动机异常声响? 发动机运转时,伴随有间歇或连续的金属敲击声和连续的摩托声等,说明发动机声响不正常。这种不正常的声响,通常称为异响。异响标志着发动机某一机构的技术状况发生了变化,也就是说发动机存在有某种故障,因此,应及时予以诊断排除,以免发生事故性损伤。 相似文献
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二手车发动机运转声音鉴别之活塞顶与汽缸盖碰撞响声发动机在无故中正常运转时,能听到均匀的"嘟嘟"声响,在中速运转时,声响则均匀清脆;当加速时,会发出有力而连续的"嘟嘟"声响。若发动机在运转过程中,伴有其他杂音,则说明发动机有 相似文献
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汽油发动机运转时出现异常声响,是常见的故障之一。总的来说,这是与发动机安装不妥、零件松动、因运动副磨损过甚而间隙过大、以及点火时刻不当等许多因素有关。诊断声响故障原因、判明故障发生部位乃至找出有问题的零件,目前大多是依靠人耳听诊来解决。汽油发动机是一部较为复杂的机器,其组成零件的材料有别、大小不一、形状各异、振动频率也各不相等,因而任何完善的汽油机运转时也不可避免的带有一定的声响。汽油机出现故 相似文献
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技术状况良好的发动机.在运转平稳.怠速运转时只能昕到均匀而轻微的排气声:高速运转时发出平稳的轰鸣;加速时将发出有力且过渡圆滑的轰鸣。若柴油发动机发出清脆、有节奏的金属敲击声。急加速声响增大且冒黑烟,气缸内敲击声无节奏并排黑烟:发动机运转不稳.振动并有熄火现象.则说明发动机工作粗暴和工作不稳。笔者就发动机工作粗暴和工作不稳故障判断诊断方法作一介绍: 相似文献
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题目:配气机构运转杂音故障的诊断和排除1、考试方法:现场实物操作2、考试时间:60分钟。3、技术标准:发动机在正常:工作温度下,小允许有活塞敲缸卢和活塞销、连杆轴承、曲轴轴承等异响,允许有轻微而 相似文献
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发动机是汽车的心脏,发动机在运转过程中,内部发出来的不正常响声是多种多样的,但是,在不同发动机的同一部位反应出来的声响几乎是一样的,要结合自己的经验和测试工具才能准确地判断出声响的来源。 相似文献
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异响的类型①漏气声响。发动机在工作中,由于某部位的密封被破坏,一定压力气体的气流高速通过缝隙时发出的响声。漏气声响的原因较多,如汽缸垫破损导致缸内气体与外界大气相通漏气时.会有轻微短促或较重的“嚓嚓嚓”响声;活塞环与汽缸的密封作用变差时会有“嚓嚓嚓”的窜气声;当进、排气歧管螺栓松动或衬垫损坏肘,也会产生“嚓嚓嚓”的漏气声。②敲击声响。敲击声响是发动机由于自然磨损或因机件配合松旷时,运转中互相撞击产生的异响声。常见发动机异响中敲击声有:活塞敲缸响、活塞销响、曲轴轴承响等。③不正常燃 相似文献