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2005年我国汽车整车(含成套散件)出口17万余辆,金额近16亿美元。“十一五”期间,汽车出口也将纳入汽车行业发展规划,是我国汽车走向国际市场的重要时期。同时国家也正在制定扶持汽车出口的相关政策,比如商务部将重点支持出口企业及出口基地的建设,来支持和规范国内汽车出口。2006年是“十一五”开局第一年,我国汽车出口继续保持良好的增长势头,根据海关总署的数据统计,2006年一季度,汽车出口继续保持了上年高速增长态势,1~3月,全国汽车(含底盘)累计出口6.26万辆,同比增长139%,出口总额6.46亿美元,同比增长204.5%。 相似文献
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来自商务部的信息表明,2006年上半年出口各类汽车整车(含成套散件,不含装有发动机的汽车底盘)12.55万辆,同比增长86.8%;出口金额12.55亿美元,同比增长115.1%。我国轿车出口达34456辆,超过2005年全年的出口量3331辆,其中,自主品牌轿车出口总量达20020辆,同比增长467%,占全部轿车出口量的近六成。自主品牌出口量最大的是奇瑞汽车,旗下除旗云外所有车型都有出口,上半年出口总额达13548辆,占自主品牌轿车出口总量的68%,占全国轿车出口的近40%;出口量排第二名的是吉利汽车,6款车型上半年共出口3460辆,同比增长5.6%;排名第三的夏利出口额同比增长了近5倍,上半年共出口1499辆。此外,比亚迪、南汽新雅途也有少量出口。 相似文献
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继2007年我国汽车出口大丰收以后,今年元月汽车出口又取得"开门红",并呈现三大特点:一是整车月度出口保持6万辆以上规模,客车和轿车出口同比继续呈高速增长;二是发动机及汽车零部件出口形势保持稳定,同比继续呈现较快增长;三是摩托车出口总体好于上月,创汇额同比增幅依然明显 相似文献
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一、2019年出口基本情况根据海关公布的出口数据显示:2019年全年中国汽车出口122万台,同比增长6.1%,其中电动载人汽车出口25.4万台,同比增长73.1%。整车出口金额1048.9亿元人民币,同比增长8%;汽车零部件出口3654.81亿元人民币,同比增长0.8%。 相似文献
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2006年1-10月我国汽车出口市场分析及全年展望 总被引:1,自引:0,他引:1
来自商务部的信息表明,1~10月我国共出口汽车整车254416辆,出口总金额26.46亿美元,同比增长102.82%和106.58%。其中汽车整车出口在第三季度表现最为突出,比第二季度增长46.93%。其中,10月份我国共出口整车(包括成套散件,不含汽车底盘)29592辆,出口金额2.81亿美元,出口数量和出口金额与9月份相比都出现一定回落。10月份整车出口回落,预示着第四季度将在出口数量上有所调整。其中,自主品牌轿车出口总量占全部轿车出口量的六成。这是继2005年我国汽车出口呈现井喷式增长势头后,我国汽车出口取得的又一辉煌成绩。这也说明我国汽车产品开始走向国际市场是不争的事实,我国汽车工业参与国际竞争已经拉开了序幕,国际汽车市场上将会有越来越多的中国制造的汽车。 相似文献
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时下,汽车圈里总有那么一些人对中国汽车出口横挑鼻子竖挑眼:什么“价格低了”、“质量差了”、“数量少了”、“利润小了”,什么“没有进入欧美”、“售后服务跟不上”、什么“恶性竞争窝里斗”啦等等不一而足,总之是自主品牌出口一无是处。 相似文献
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我国汽车出口市场研究 总被引:6,自引:0,他引:6
我国汽车产品出口始于1957年。在20世纪六七十年代,我国汽车产品主要是按国家间的协定,以无偿援外的形式出口。20世纪80年代开始了汽车产品贸易的出口,但这一时期,汽车产品出口的整体水平比较低,整车出口量少,汽车零部件出口品种不多、数量不稳定,主要是标准件、摩擦材料、点火线圈、万向节和千斤顶等, 相似文献
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泰迪熊、IBM电脑,波音飞机的尾翼,这三者之间有什么联系?如果你够细心,你会发现它们的产地都是Made in China。 相似文献
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近年来,随着世界经济体系的高速发展,汽车普及范围随之拓宽,销售量也呈现每年递增的态势。但是汽车销售量增加的同时,也衍生出一系列问题,如,汽车尾气造成的污染以及交通拥堵等等问题,为了坚持可持续发展理念,汽车行业也逐步调整和改进了技术研究方向,将环保理念逐步渗透于汽车产业研发中,在这样的背景下,新能源汽车应运而生,这为推进汽车变革、促进汽车领域持续发展具有里程碑式的意义。从实际情况予以分析,当下我国新能源汽车出口市场在世界中占据重要位置,所以中国新能源汽车走出中国、融入国际也成为必然的发展趋势。文章从多个角度出发,首先对中国新能源汽车出口面临的挑战进行探索,在此基础上,深入分析中国新能源汽车出口策略,以供相关人员借鉴、参考。 相似文献
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2011年以来虽然国内汽车市场出现明显下滑迹象,但在国外汽车需求明显增长刺激下,我国汽车出口继续保持较快增长的势头。可是应当看到,目前我国汽车出口管理还存在许多不适应的现象和问题。本文拟通过分析这砦现象和问题,提出相关建议,希望有助于推动我国汽车出口长期健康发展。 相似文献
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自主品牌汽车出口如何走出去 总被引:1,自引:0,他引:1
相关数据显示,2011年上半年,自主品牌轿车共销售152.69万辆,同比增长5.07%,占轿车总量的30.81%,占有率比去年同期下降0.87个百分点。与国内市场"遇冷"截然相反的是,上半年自主品牌汽车出口38.11万辆,同比增长56.99%。其中5、6月连续创月出口量新高,6月出口量超过8万辆。全年有望超过历史最高点2008年64.4万辆的出口量,创历史新高。那么,在自主品牌出口成绩斐然的背后,如何实现与狼共舞呢? 相似文献
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关于我国汽车出口问题的若干思考 总被引:1,自引:0,他引:1
受全球金融危机影响,从2008年下半年开始我国汽车出口量呈现了大幅下滑趋势。为应对金融危机,我国政府积极出台相关政策措施,保证我国汽车出口持续健康发展。本文简单介绍近几年我国汽车出口现状和问题,并结合国家新出台的相关政策对我国汽车出口提出建议。 相似文献
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一、海洋运力严重不足物流服务尚处于卖方市场,物流企业管理分散、社会化服务水平低已经成为限制中国汽车企业出口的最主要"瓶颈"。而造成这一结果的原因,除了本国汽车滚装船生产的滞后外,还有一个重要原因在于日、韩系企业控制了国际汽车滚 相似文献
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中国汽车出口存在的问题及前景分析 总被引:1,自引:0,他引:1
中国汽车出口现状在我国汽车自主品牌迅速发展以及国家对自主品牌政策倾斜的大环境下,2006年,我国汽车实现各类整车出口343379辆(远远超过汽车进口数量227773辆),比2005年增长97.11%(如图1)。海外也成为国内汽车企业关注的重要市场。2006年国家商务部选出了八个汽车出口基地和160家出口企业,并将有相应的扶持汽车出口的政策出台,以促进我国汽车出口快速健康发展。 相似文献