当前我国行政道德失范现象探析

针对当前行政道德失范现象、腐败违纪案例日益增多,本文通过对当前我国行政道德建设中出现问题进行生态分析,从行政内部环境和外部环境剖析出现该状况的深层原因.     

提高素质 保持良好心态

在北京开车,有经验的司机都知道非高峰时间哪些路段堵车,哪些路段不堵车,如果本应不该堵车的地点发生拥堵,第一反应就是前面出事故或占道强行。不文明交通行为是造成北京交通拥堵的重要原因之一。北京市交通部门一位负责人说,在造成北京交通拥堵的各种因素中,这些不文明行为大约能占到2成到3成。由于不遵守交通规则以及交通道德的缺失,此起彼伏的刮蹭、追尾,一起事故就会导致堵塞几个小时。往     

驾车三人行 大话“车德”（上）

＂厚德载物＂,语出＂地势坤,君子以厚德载物＂（《易·坤》）。厚德载物,通俗地说就是地的本性是顺天而动的,人应效法地,以厚德宽容待人。《书经》说：＂有容,德乃大。＂认为能够宽厚容人,乃是最高最美的道德。人们常称：＂师德＂、＂医德＂,而对驾车人来说,＂车德＂就是衡量其驾驶行为的总称。本期,就以＂车德＂为主题,听听多名驾驶员的心声——     

重视道德成本在道路交通行为选择中的作用

《中华人民共和国道路交通安全法》已将人们参与道路交通的行为纳入到法律管理范围。法律是社会公共道德规则的最低界限，人们能否自觉地遵守道路交通法规，按道路交通法规的要求规范参与道路交通的行为，很大程度上取决于人们道路交通道德水准的高低。本文探讨道路交通道德行为的付出与收益。研究道路交通行为形成的内在因素，这对于提高社会的道路交通道德水平，规范人们的参与道路交通的行为。形成和谐的道路交通秩序会起到一定作用。     

关于“政府行为外部性“若干问题思考

自20世纪70年代开始,一些西方学者将传统外部性的理论运用于政治领域及政府行为分析,提出了"政府行为外部性"的概念。政府行为外部性不但具有外部性的一般特征,还有其独特的经济内涵。研究政府行为外部性理论对我国市场化改革具有重要意义。     

学术失范行为的原因及对策

学术失范的现象非常普遍,主要有学术评价中重“量”轻“质”,学术失范惩处的风险很小,学术体制不够独立等原因;我们必须从法律、制度以及学术道德教育等方面来防止学术失范,营造良好的学术氛围。     

试论会计人员职业道德现状

我国经济体制由计划经济向市场经济的转变实质上是一场全面的、深刻的社会转型。社会转型,既为社会的发展提供了契机,又为社会道德失范的产生提供了养分。会计是经济管理的重要组成部分,在加强经济管理和财务管理,维护社会主义市场经济秩序中发挥着重要作用。因此,在会计领域也     

荣辱观的伦理解析

改革开放以来,社会思想道德领域出现了许多可喜的变化,但也产生了一些值得关注和忧虑的问题。爱国主义、集体主义和社会主义价值观,在一些人心目中淡漠了,个人主义、享乐主义、拜金主义开始流行。正是在这种状况下,中央提出了“八荣八耻”的荣辱观,它弥补了公共伦理的失范,满足了人们的道德需要,树立了人们的道德信念。     

试论冷战后美国经济制裁的国际政治动因及其缺陷

冷战结束以来,国际格局的根本变化导致经济要素在国际社会日益凸显,因此经济制裁成为行为体获取利益的重要外交手段。在美国经济制裁政策的背后,我们将看到其隐藏的为美国霸权利益服务的国际政治目的。然而,经济制裁的缺陷也导致制裁国必须付出相应的代价。     

从管理学的角度来分析企业家的慈善行为

近年来,中国的民营企业家们越来越注重对自身社会形象的塑造,他们积极参与各项社会公益活动,在承担社会责任、投身慈善事业方面,有了很大的进步。本文从管理学的角度出发,以浙江绍兴某民营企业家为个案,研究企业家承担社会责任的表现方式之一——慈善行为,构建出一个中国民营企业家慈善行为的分析框架,深度探讨处在中国特殊的儒家文化背景下的民营企业家产生慈善行为的动机的影响因素,并分析由此慈善行为可以为其个人、为其企业带来的绩效。     

企业文化与品牌建设的辨证关系初探

一、企业文化和品牌的概念理解 （一）关于企业文化的解释有多种定义，学术界很难达成共识。有一种说法是这样的：企业文化是企业微观意识形态和行为方式的总和，包含企业核心价值观、企业经营管理理念、企业精神、企业形象和企业传统等内容。还有一种观点认为：企业文化主要是指企业所形成的确定其行为方式的价值观念和行为准则，是企业在长期的经营发展中，逐步形成和建设起来的物质财富和精神财富的总和，是种经济和文化相结合的产物。企业文化包括企业哲学、企业精神、企业目标、企业形象、企业制度、企业管理、企业道德、企业素质、企业秩序等。更有甚者说：“企业文化是少数人强加给多数人的，并被多数人认可和实践的思想方法、意志品质和行为准则。”     

车道变换行为特性研究

基于运行方向、环境、轨迹3个角度进行了车道变换行为的分类,按照意图产生、间隙选择、执行3个阶段划分了车道变换行为,分析了跟车调查和定点调查获取的实测数据,揭示了车道变换行为的时空分布特性。认为发生车道变换行为的时间间隔在1~2 min之间,不同车型发生车道变换行为的时间间隔有所不同;出入口相对于在直线段发生的车道变换行为更加频繁。     

基于车联网的驾驶行为影响因素探究

由于汽车驾驶员驾驶行为的多样性与复杂性,极大影响了道路交通安全,近年来,对驾驶员驾驶行为的分析能有效改善驾驶员的不良行为,对减少道路交通事故起了一定的作用。本文通过查找和整理文献,基于车联网技术,就驾驶行为的相关概述、驾驶行为的影响因子、驾驶行为的数据采集和存储、驾驶事件的识别指标、驾驶事件的识别方法、驾驶行为的分类等进行了分析。研究表明,驾驶员的驾驶行为可分为冒险型、稳定型、焦虑型、愤怒型,其中稳定型对道路交通安全的影响极小,其它三种类型都有不同程度的影响。     

谈谈政府经济职能的规约的问题

政府行为除了法律、规章制度约束之外,还必须具有与社会主义市场经济相适应的伦理理念,遵守道德规则,增强自律意识,特别是在经济全球化的大趋势下,对政府行为的道德规约显得日益重要。这是经济伦理学应该关注的一个重要研领域。     

谈谈政府经济职能的规约的问题

政府行为除了法律、规章制度约束之外,还必须具有与社会主义市场经济相适应的伦理理念,遵守道德规则,增强自律意识,特别是在经济全球化的大趋势下,对政府行为的道德规约显得日益重要。这是经济伦理学应该关注的一个重要研领域。     

超速行为的干预措施

针对由超速驾驶而引发的交通事故比例逐年上升的现状,文章从超速行驶行为产生的原因切入,分析了超速行为的危害性,并从交通管理的角度讨论了如何对超速行为进行干预,在给出了一些常见的超速行为干预措施的基础上,有针对性的探讨了一些新型的值得推广的超速行为干预措施,对于干预限制超速行为、保障道路安全行驶具有一定的借鉴意义。     

车道变换行为特性研究

基于运行方向、环境、轨迹3个角度进行了车道变换行为的分类,按照意图产生、间隙选择、执行3个阶段划分了车道变换行为,分析了跟车调查和定点调查获取的实测数据,揭示了车道变换行为的时空分布特性.认为发生车道变换行为的时间间隔在1～2 min之间,不同车型发生车道变换行为的时间间隔有所不同;出入口相对于在直线段发生的车道变换行为更加频繁.     

机动车驾驶员的从众心理与驾驶陋习

我是一名交通民警，从职业的角度出发，可以说对各类交通违章行为颇有些感触，机动车驾驶员在开车过程中，因为主观故意发生违章，如酒后驾车、闯红灯、强行越线等，对道路交通安全和秩序造成不良影响确实说明部分驾驶员的交通道德低下，但还有一类驾驶陋习则是由于驾驶人的“从众”心理造成的。     

人工智能的道德责任归属探赜

当代人工智能发展日益复杂并拥有一定自主决策能力,其道德责任归属问题在当代备受关注。由于,目前人工智能的决策和行为完全基于预设的算法和输入的数据处理,它们没有人类一样来理解或判断自己的行为是否符合道德和伦理标准,其道德归属主要由制造者和使用者承担。尽管,人工智能的道德归属还面临一系列的其他挑战,相关方应从法律和伦理对策入手应对这些挑战。     

道路通行行为研究进展及其展望

道路通行行为是交通行为领域重要的研究热点,文中系统梳理了道路通行行为的学术研究现状、存在问题、研究方法及发展前景。阐述了道路通行行为的定义,分析比较了通行行为与驾驶行为、驾驶员行为的区别和联系。提出将道路通行行为分为基本通行行为、攻击性通行行为、路径选择行为以及竞争与协作通行行为四部分,总结了国内外道路通行行为发展现状,分析了存在问题,并对其未来发展趋势进行了展望。为改善道路通行行为研究方法,针对道路通行行为的多种交通行为特点,提出了适用于道路通行行为的研究方法和手段(时空法、实验法和模拟仿真),探讨了各研究方法的应用现状、优缺点、以及在不同研究阶段的适用性。最后对道路通行行为的发展趋势进行了探讨并提出了建议。