ABB首艘船舶网络安全获DNV GL认证

ABB为一艘大型客船提供的解决方案已获得船级社DNVGL的网络安全认证,使得该船成为业内首艘DNV GL集成网络安全框架下实现系统合规性的船舶,二者共同创造了海上工业的又一个里程碑。该船在欧洲造船厂的建造阶段,ABB、船东和DNV GL就已开始紧密合作,为船舶提供了最新的网络安全防御能力。为了实现可持续航运,船舶越来越多地配备了集成的自动化系统和数字解决方案。     

热词

◎超级船级社DNV和GL于2012年12月20日签署合并协议,成立DNV-GL集团,入级船舶达3.54亿载重吨,超过NK的3.21亿载重吨,成为注册载重吨第一的船级社,注册船舶总数将超过12000艘,超过BV的11000艘。◎三座大山     

船舶未来新燃料——LNG

液化天然气（LNG）作为船舶燃料的历史并不长,但是正在不断发展中。2000年,世界首艘以LNG为燃料的渡轮完工并投入运营,与此同时,DNV率先出台了全球首个LNG用作船舶燃油的规范。如今,全球在运营的以LNC为燃料的船舶已增长至22艘,包括渡轮、海洋供应船和海岸巡逻船。     

船舶未来新燃料——LNG

液化天然气（LNG）作为船舶燃料的历史并不长，但是正在不断发展中。2000年，世界首艘以LNG为燃料的渡轮完工并投入运营，与此同时，DNV率先出台了全球首个LNG用作船舶燃油的规范。如今，全球在运营的以LNC为燃料的船舶已增长至22艘，包括渡轮、海洋供应船和海岸巡逻船。     

DNV将“淡水河谷北京”号裂纹归咎于设计缺陷

据悉，DNV将“淡水河谷北京”号VLOC裂纹归咎于最初设计缺陷。“淡水河谷北京”号是淡水河谷35艘超大型矿砂船中的一艘，也是巴西淡水河谷建造的最大一艘船舶．具有40万载重吨．由STX管理。其因发生裂纹而引起了业界的热议。     

新船交付

日前，澄西船厂为香港巴拉歌船务公司建造的53000吨双壳散货船顺利下水。这是该厂12艘同类型船舶中的第四艘，53000吨散货船总长190米，型宽32.26米，型深17.50米，入级挪威船级社（DNV)。     

全球第二艘“海骆驼”顺利下水

正11月22日上午,由江苏省镇江船厂(集团)有限公司为江苏苏美达船舶工程有限公司和南京德运船务集团共同出资建造的世界上首批四艘"海骆驼"型48 500 DWT大型重吊杂货船中的第二艘船顺利下水。苏美达船舶工程有限公司徐钢总经理、德运船务集团有限公司徐卿副总裁、DNV GL船级社华中地区曹成杰副总经理等应邀出席了下水仪式。     

世界首艘燃料电池船诞生

全球第一艘把燃料电池作为动力系统的船舶试验项目“FellowShip”，2010年1月在挪威和德国资金支持下顺利实施，由DNV（挪威船级社）对燃料电池的安全和风险进行了核查和认定，并制定出全球首个船用燃料电池入级认证规范。     

德国劳氏迎来第七千艘船舶入级

造船产业链上两大强手——熔盛重工与挪威船级社（DNV）近日再度深化战略合作。8月27日，双方在熔盛重工南通基地签订深化战略合作协议，并宣布将9艘新船约180万载重吨全部入级DNV。据了解，双方此次深化战略合作，将在海洋工程、船舶环保技术、LNG清洁动力等多方面进一步加强合作，推广和实施“低碳经济、绿色造船”战略。作为长期合作伙伴，DNV将此次签约作为首次在中国举行其全球董事会的议程内容之一。     

中化集团船队将实施DNV GL ShipManager船队管理解决方案

正中国中化集团国际物流拥有8 0艘船舶,是全球领先的化学品运输船船东及管理公司。公司为整个船队配备了DNV GL的数据智能船队管理系统Ship Manager,以期望通过Ship Manager优化船队管理,提升船队表现和运营效率。双方于2017年4月在上海DNV GL新落成的近零排放环保办公中心的开业典上签订了合同。挪威首相Erna Solberg携2名内阁成员参加     

建世界一流船厂 造世界一流船舶——南通中远川崎实现跨越式发展的思考

南通中远川崎船舶工程有限公司是中国远洋运输(集团)总公司与日本株式会社川崎造船合资兴建的大型造船企业。1999年正式开业以来,短短4年时间,南通中远川崎实现从大灵便型散货轮——第五代集装箱船——30万吨超大油轮——5000车位汽车运输船的四大跨越。至2003年8月,南通中远川崎已成功地交付了14艘大型船舶,包括10艘散货船、2艘5400TEU集装箱船和2艘VLCC 30万吨级巨型油轮。 “建一流船厂,造一流船舶”是公司的目标。目前南通中远川崎质量体系通过了挪威船级社(DNV)ISO9001:2000质量体系认证、ISO14001:1996环境管理体系认证。南通中远川崎在生产中推行精度管理,率先     

江西内河运力结构的优化

江西省内河运力结构现状 1.船舶结构 2000年江西省拥有营运船舶总数为4 856艘、430 945载重吨,其中内河船舶为4 848艘、398 345吨,分别占总数的99.84%、92.43%.全省内河船舶的船型、机型杂乱,几乎一船一型,使用机型大约30多种.绝大多数是钢质船,但还有木质船161艘,挂桨机船428艘.     

88m超规范甲板驳船的结构强度有限元分析

通过充分利用DNV的Sesam软件和MSC.patran以及MSC.Nastran几个软件的优势,对一艘88m超规范甲板驳船进行了横向强度分析,找出船舶在不同工况下所对应的承载规律。并在频域内采用三维线性势流理论的波浪载荷计算方法对甲板驳船进行了波浪载荷直接计算,分析了不同工况先载荷分布的特点,并将计算结果与CCS规范和DNV规范中的结果进行了比较,为合理选取波浪载荷提供依据。     

3600DWT超规范油船舱段结构有限元分析

船舶设计与结构分析是保证船舶安全的基本前提,而如何更有效对船体进行设计和结构强度分析对于船舶安全具有重要意义.通过充分利用DNV的Sesam软件和MSC.patran以及MSC.Nastran几个软件的优势,以对一艘3600DWT双底双壳超规范油船进行了屈服强度和屈曲分析,以及找出船舶在不同工况下所对应的承载规律,对于正确地进行非规范船结构强度直接计算具有指导作用和实用价值.     

锂电池动力船舶的轮机系统设计

随着国家对节能减排的大力提倡以及新能源技术的发展,储能电池开始逐步作为动力源应用在船舶上,其中尤以锂电池应用最为广泛.该文对各主要船级社(如:DNV·GL、ABS和CCS)关于锂电池动力船舶轮机系统的相关规范要求进行了归纳,给出了设计要点与实船应用案例.     

新一代宽体型万箱级集装箱船

10000 TEU集装箱船是目前国内自主开发建造的新一代宽体型集装箱船，由七○八研究所设计，江苏新扬子江造船有限公司承造，入级挪威船级社（DNV），船东为加拿大西斯潘（SEASPAN）船舶管理公司，合同批量为7＋18艘，目前生效订单17条。     

世界首艘“海骆驼”型大型重吊杂货船在镇江船厂正式命名

正9月16日,全球第一艘"海骆驼"型48500 DWT大型重吊杂货船命名仪式在江苏省镇江船厂(集团)有限公司顺利举行。该船是由江苏省镇江船厂(集团)有限公司承建、世界著名船舶设计公司丹麦OMT公司设计、南京德运船务集团与江苏苏美达船舶工程有限公司共同出资建造,船舶总长189.95 m,结构吃水11.5 m,航速14 kn,入级挪威船级社(DNV GL)。     

DNV为中远集运颁发清洁航运指数证书

正DNV按照清洁航运指数(Clean Shipping Index)核查要求,首次为中远集装箱运输有限公司(简称"中远集运")船队的两艘集装箱船"中远亚洲"号和"中远大连"号进行审核并颁发证书。清洁航运指数(Clean Shipping Index)是一个基于网络平台的工具用于显示船舶运输对环境影响程度的     

DNV引入Ouantum9000船舶概念

通过引入对LNG燃料船舶的新解决方案,挪威船级社(DNV)和MAN主机正进一步推出Quantum概念船舶,无论是机械,船体设计和管理都进行了改进. 一年前,DNV就推出了集装箱船新概念--Quantum型.这种概念船舶挑起了有关航运创新的辩论.MAN积极响应,在过去几个月里,MAN和DNV密切合作,将这种概念从最初的雏...     

6000HP平台供应船动力定位系统简介

本文从船舶动力定位的概念和基本原理出发,简要介绍其组成、工作方式和现行几种形式,并以6 000 HP平台供应船为实例,介绍了入DNV船级的二级动力定位系统,包括规范要求、系统构成、对电站要求的几个模式和注意事项等。