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在伦敦的一场拍卖会上,众多收藏家竞拍一辆可谓最优秀的古董车——1958年的法拉利250 GT LWB“Tourde France”Berlinetta被一位电话投标者拍下,以360万美元的价格成交,是当晚成交的最高价格。而没有成交的三辆车为: 相似文献
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《公路与汽运》2005,(5):23-23
布加迪EB16.4威龙———120万美元,最贵理由:1 1=1。两项打破当今世界汽车工业的纪录:最高车速405.7 km/h,比经历10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6 km/h的纪录还快19 km/h;0~100 km/h加速时间为2.9 s,比F1纪录快0.3 s。法拉利Enzo———65.2万美元,最贵理由:生死时速。以它最独有的外貌和从一级方程式赛车中直接借鉴的空气动力学效应,忽略美学作用,被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车,那就是速度!法拉利力求不管在弯道还是在直道上都能成为超越颠峰的典范。保时捷CarreraGT———44.3万美元,最贵理由:沉默加… 相似文献
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这是一个通货紧缩还是一个通货膨胀的年代?法拉利最近制造的1220万美元的名车拍卖新纪录似乎在告诉我们:稀缺的永远不会是货币! 相似文献
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相比于今年早些时候以704万欧元天价拍卖的法拉利250 GT SWB California Spyder,刚刚亮相的法拉利California显然只是一款入门级的小重孙。 相似文献
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作为法拉利的车主是幸福的,因为他们有机会参加享有盛誉的FerrariCorsoPilota驾驶课程。不过,今天的媒体也是幸福的,因为我们也有机会参加了这个法拉利车主专享的驾驶课程。……… 相似文献
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满目皆是"红色的跃马",这份刺激和快感不身临其境绝对无法体验。如果说法拉利的车主是让人羡慕的,那么能参加2011法拉利赛道日嘉年华的车主和车迷都会让人无比羡慕甚至嫉妒了。在这里,街道上难得一见的法拉利599XX、FXX甚至F1赛车都毫无保留地呈现在车迷面前。车主们可 相似文献
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上海市私车牌照首次无底价拍卖将于本月19日进行,这次是私人生活用车和私营企业同时参加对国产生活车辆上牌额度竞拍,有1000块牌照进入拍卖程序。 据了解,这次私车牌照竞拍不设“底价”,按照价格优先、时间优先的竞拍原则进行拍卖,每人每场限额竞投一辆车牌。国产车不再局限于上海 相似文献
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