高寒地区公路隧道机电工程技术探讨

高寒地区公路隧道具有海拔高、气温低、车流量小、气候恶劣、地质灾害频发等特点.对高寒地区公路隧道机电工程设备选型、系统配置以及在设计、建设、运营等各个环节的特殊要求,作了初步探讨,以供借鉴.     

三江源区公路建设中的植被恢复问题初探

分析三江源区植被恢复的现状,提出了三江源区公路建设植被恢复工作的建议.     

三江源区公路建设中植被恢复技术探讨

三江源自然保护区是世界上海拔最高面积最大的高山草甸及湿润区,同时也是我国生态系统最脆弱和最原始的地区之一,区域内公路工程建设对当地生态环境影响较大,如何做好公路建设中生态环境保护和恢复工作,显得尤其重要.文中根据区域气候特点,选择了适宜的草籽品种,尝试了几种不同的草皮种植技术,及其在不同建设破坏区域的恢复情况,取得了预期的效果.     

曲麻莱至不冻泉段公路大中桥加固方案分析

通过对曲麻莱至不冻泉公路大中桥主要病害的分析,简要的介绍了所采用的加固方案设计。     

高寒地区沥青路面设计

从青海省公路路面设计的发展及设计中的关键要素等方面入手,探讨了高寒地区路面各结构层的选择,为同类地区的路面设计提供参考。     

三江源地区的公路建设

通过对S309线杂查段公路的勘察和可行性研究,提出有别于其它公路的路基方案和保护冻土的措施,为设计人员提供依据不同的自然条件、地质条件打造我省生态公路的思路.     

高寒多雨地区路面结构适应性浅析

针对高寒地区部分路面结构病害现状、病害产生原因,分析了路面结构的适应性,并提出了应采取的工程措施。     

青海公路建设的两点想法

对我省今后公路建设需要解决的问题,从两个方面进行了探讨.     

湟源至倒淌河一级公路建设体会

湟源至倒淌河一级公路于2003年9月建成,它的建成从项目开始立项到投入试运营只用了3年时间,这无疑是我省高等级公路建设时间最短的项目.就湟倒一级公路从建设历程、技术标准、需要深思的问题等方面进行探讨.     

高寒地区水泥混凝土路面裂缝的分析

水泥砼路面因具有强度高、寿命长、维修养护费用少等诸多优点逐渐被应用于公路建设中。但在我省长距离的水泥砼路面施工中,水泥砼面板仍然出现了许多裂缝。本文就结合相关施工经验,探讨了产生原因并提出建议。     

青海省柴达木盆地盐渍土地区的公路建设

回顾了柴达木盆地盐渍土地区公路建设的历程,重点介绍了沥青路面的结构型式,评价路面的使用状况,介绍所完成的主要科研工作,并根据工程实践和现行技术规范,对该地区公路建设提出建议.     

多年冻土区公路建设对三江源地区的生态保护

在多年冻土区公路建设中,采用绿色防护工程,有效保护了三江源地区生态环境,环境保护的实施,使脆弱的生态环境得到了保护,使整个公路工程与周围环境相协调。     

青海省多年冻土地区公路建设研究回顾与展望

分析了青海省多年冻土地区形成的条件、分布特征以及对青海省公路交通建设的影响,总结了青海省多年冻土地区公路稳定性研究的成就,提出了青海省多年冻土地区公路交通建设急需解决的技术问题。     

谈公路建设与环境保护

论述了公路建设对环境的影响,并提出了一些防范措施。     

高寒地区橡胶沥青研究与应用进展

橡胶沥青路面具有优异的路用性能及特殊的功能性,而且产生橡胶沥青可以有效消耗废旧轮胎,符合可持续发展理念。本文首先分析了现有橡胶沥青及其混合料研究现状,再从生产工艺、路用性能及如何合理地在高寒地区应用进行了阐述,总结发现高寒地区橡胶沥青混合料在低温性能、水稳性能及耐老化性能较普通沥青混合料具有明显优势。另外,本文汇总的高寒地区橡胶沥青路面应用实例及研究进展,可为高寒地区橡胶沥青的应用提供有益参考。     

高寒地区20m预制箱梁施工质量控制

从青藏高原的环境特点出发,结合工程经验,探讨在高寒环境下20m预制箱梁的施工工艺和关键技术,为类似工程提供参考.     

倒淌河至共和共和至茶卡公路设计新理念

结合倒淌河至共和及共和至茶卡两个项目的区域地形、地貌、地质、水文、气候、植被等特点,谈西部高速公路设计新理念。     

省道阿赛公路多赛段路面补强方案设计

省道阿赛公路多福屯至赛尔龙段作为我省东南部地区一条重要的出省通道,使我省丰富的煤炭资源经甘肃南部运往四川,承受着繁重的交通压力,现有路面遭受了严重的损坏,经过交通量预测分析和对本路段近年来路面病害整治方案实施效果的总结,提出合理的路面补强方案,节省项目投资,为今后我省在类似路网改造工程中路面补强方案的选择提供参考.     

青海荒漠地区公路建设水土流失特点分析及防治对策研究

高速发展的公路建设,在给当地带来巨大效益的同时,其对生态环境的破坏不容忽视。本文在对青海荒漠地区公路建设过程中水土流失特点分析的基础上,提出了一些水土防治措施,以国道109线茶卡至诺木洪公路为例,以分区的形式将青海荒漠地区公路建设分为:主体工程区、取土场、弃渣场、施工生产生活区及施工便道五个区域,分区进行水土保持措施说明,以期为青海荒漠地区公路建设过程中的水土保持工作提供服务。     

公路建设环境影响评价探讨

介绍公路环境评价中存在的问题,以及公路环境影响评价指标,并提出环境保护对策,从而促进公路建设环境评价方法的完善及改进。