久事集团与腾讯公司战略合作 上海公共交通乘车码上线

正6月15日,上海久事集团与腾讯公司达成战略合作,久事集团常务副总裁张新玫、腾讯公司副总裁郑浩剑代表双方签约。双方将充分发挥各自在城市公共交通和互联网、大数据等领域的资源和技术优势,实现互联网新技术与传统交通产业的深度结合,推进上海智慧交通建设。签约仪式上,由久事集团旗下上海公共交通卡股份有限公司推出的上海公共交通乘车码服务正式上线。上海市民和来沪游客在搭乘公交车时,     

无锡公交集团扫码乘车功能全面上线

正除了投币和刷公交卡的支付手段,市民乘车支付现在有了新选择。无锡公交集团无锡智慧公交APP扫码乘车功能于5月9日正式启用,全面上线。     

广州开通首条支持腾讯乘车码的公交线路

正广州羊城通有限公司联合市公共交通数据管理中心7月30日在广州市交通委员会指导下,联合腾讯公司开发制定了公共交通二维码技术标准,实现了羊城通卡由实体卡向虚拟卡的转变,线下支付向在线支付的转变。羊城通二维码是继公交卡后的又一新型支付方式,为市民出行提供多元支付服务,进一步方便市民,助力市民绿色出行。目前,打开微信-发现-小程     

郑州公交全面启用微信、支付宝扫码乘车

正3月15日起,郑州公交全面启用支付宝扫码乘车功能。今后,广大乘客在郑州市内、航空港区以及上街区选择公交出行时,可以打开手机微信、支付宝,直接扫码支付公交车费,享受更为便捷、安全、智慧的乘车体验。十三五期间,进一步完善城市公共交通移动支付     

刷码乘车岁末献礼市民常州公交全面进入移动支付新时代

正2018年12月26日,常州市公交移动支付暨常州行APP发布会隆重举行。常州市交通运输局副局长李建新宣布:常州公交正式进入移动支付时代,常州行APP扫码乘公交升级上线。移动支付圆满完成,常金溧全面覆盖2018年6月,由常州市交通运输局牵头发起,市公交集团、市民卡公司、市科信公司、溧阳客运公司、金坛公交公司组成联合工作小组,历经6个多月,先后完成系统平台建设、常州行APP开发及公交设备改造、安装、调试     

微信扫码乘车彰显公交为民情怀

正从3月29日起,腾讯乘车码乘公交在济南市5000多辆公交车上全面推开,乘客通过微信小程序,搜索"腾讯乘车码",即可支付公交车费,顺利乘车;为鼓励市民绿色出行,济南公交与腾讯公司联合宣布,自4月1日至15日,乘客享受每天首次1折乘公交,4月16日至30日,随机立减、最高享免单。经过前期的安装调试,济南公交5000多辆公交车和快速公交站台全部实现微信刷码支付功能。今后,本地市民和外地游客在济南选择公交出行时,即使没有零钱也可通过微信支付,享受到"扫码乘坐公交车"的便捷。使用腾讯乘车码无需乘     

上海公共交通广告有限公司

上海公共交通广告有限公司成立于1988年,至今已有20余年的历史,是中国广告协会会员单位、中广协公交分会副主任单位、上海市广告协会副会长单位,中国一级广告企业。近年来,经过努力,上海公共交通广告有限公司不断壮大和发展,目前拥有上海市600余条公交线路,10000余辆公交车,2350余座公交候车亭、3800个公交站点、     

上海公共交通广告有限公司

上海公共交通广告有限公司成立于1988年,至今已有20余年的历史,是中国广告协会会员单位、中广协公交分会副主任单位、上海市广告协会副会长单位,中国一级广告企业。近年来,经过努力.上海公共交通广告有限公司不断壮大和发展,     

中山公交基本实现扫码乘车全覆盖

正随着公交车车载刷卡设备完成升级,从7月10日起,中山公交开始试运行二维码支付乘车。市民只要拿起手机,打开支付宝乘车码轻轻一扫,即可完成支付。无人售票线路实现二维码支付乘车当前,不少城市已实现扫码支付乘坐公交车。实现手机二维码扫码支付乘车,也被列入今年中山市十件民生实事。从年初开始,中山通公司推进建设中山通电子交通卡和手机二维码公交支付应用系统平台,逐步对公交车内原     

上海公共交通一体化新模式研究

在上海城市总体发展、人口布局调整、轨道交通快速发展的新背景下,常规的．服务功能单一的地面公交模式已经不适应国际化大都市快速发展的要求。以轨道网络为骨架,能够满足不同出行距离．不同出行需求的多元化、多层次的一体化公共交通新模式将是保持公交竞争力,实现大都市公交优先襄略的有效保障。     

上海近代公共交通的由来

上海近代公共交通已有100多年的历史。伴随着公共交通的发展,城市经历了标志性的演变。一、地面公交1881年5月16日,世界上第一辆有轨电车问世。1888年,第一条有轨电车线路在美国弗吉尼亚州里士     

惠州:全面覆盖 严把市内公共交通检疫关

正按照广东省启动重大突发公共卫生事件一级响应的要求,惠州市公安、卫健、交通部门通力合作,打好组合拳,以最严格的管控措施,强化外来地特别是新冠肺炎疫情发生地来惠人员健康检测管理,实现对新冠肺炎疫情的堵、防、控、坚决防止疫情扩散蔓延,确保人民群众生命安全和身体健康。为把好汽车站交通关口,做好检疫工作,1月26日,惠州市交通运输部门已在全市在用的客运场设置了联合检疫站点,     

广深城际铁路率先实行微信支付扫码乘车

<正>从12月1日起,广州至深圳城际从铁路在全国铁路率先实行微信支付扫码乘车。中国铁路广州局集团有限公司全力做好相关技术和服务工作。随着网络和科技的发展,只需一步手机就能行走天下的说法毫不夸张,扫码支付扫码乘车早已不再稀奇,许多城市的公交和地铁已可直接扫码二维码乘车。而     

唐山全面实现扫码乘车 公交卡可使用手机充值

正7月13日起,唐山公交官方面向公众推出了唐山行APP,为乘客提供智能化出行体验。唐山行APP集云公交卡、电子票、在线充值、实时公交信息查询等功能于一体,为乘客提供多方面便捷服务。乘客既可使用唐山行生成的电子票,通过车载机扫码乘车;也可开通云卡在线充值、刷码消费。目前乘客可通过微信、支付宝对云公交卡账户进行充值,后期唐山行还将支持银联支付方式进行充值。同时,唐山行APP还具备唐山公交IC卡(CPU芯片卡)、河北交通一卡通唐     

上海公共交通模型发展及关键技术

上海公共交通模型始建于20世纪80年代,经历了从起步到成熟再到进一步完善的发展历程。起步阶段,为解决当时上海市民公共交通乘车难问题,构建了具有宏观客流模拟与分析功能的公共交通规划模型,适用于对公共交通网络及骨干走廊和线路的客流预测分析。成熟阶段,在既有公共交通规划模型偏重中长期宏观规划预测分析功能的基础上,开展技术改革和参数优化,形成公共交通系统模型,并作为当时上海综合交通模型体系建设的重要组成部分,满足对规划、建设、运营管理等不同层面的应用要求。完善阶段,信息化大数据在交通领域的发展为模型补充了新的数据基础,使模型在既有框架下继续优化参数和更新技术,提高模拟和预测的精度,进一步完善功能。通过对上海公共交通模型各发展阶段的回顾,总结关键技术,展望未来可能的发展方向。     

没带身份证也不怕 广深铁路可手机刷码乘车

<正>广深城际铁路宣布,1月21日起,乘客不用提前买票,打开手机上的支付宝小程序就能直接刷码进站,忘带身份证也不要紧。也就是说,使用手机乘火车,就像扫码坐公交地铁一样方便。目前,广深城际铁路全线各站都已支持支付宝扫码乘车。广州东站工作人员告诉笔者,在刷支付宝     

支付宝扫码乘车1月10日上线济南 济南5000多辆公交车可刷支付宝乘车

正移动支付大大方便了人们的出行,很多小伙伴出行甚至都不带钱包了。很多时候,一台联网的手机能完成你的大部分需求,其中就包括扫码乘车。2018年1月10日,济南公交和支付宝联合召开济南公交支付宝乘车码全面启用新闻通报会。从1月10日起,支付宝扫码乘公交车在济南正式上线,全市5000多辆公交车均可刷支付宝乘车了。自此,无论是济南本地市民,还是外地游客乘坐公交车,无需再投币,     

上海世博智能公共交通信息系统的设想

上海世博智能公共交通信息系统(Intelligent Public Transportation Information System,简称IPTIS)是在上海世博会期间,利用智能公交系统的理论与技术,为公共交通企业运营、公共交通乘客出行服务和政府公共交通决策提供高效、实时、动态的全方位信启、IPTIS主要由两大部分组成,即公共交通运营信息服务与公共交通乘客信息服务。     

上海公共交通,想说爱你不容易

一、公共交通尚未发挥缓解上海城市交通拥挤的功能 从上海近十年的发展来看,无论是大规模建设地铁也好,还是大量更新公交车辆也好,总的趋势是公共交通建设发展快,城市交通拥挤发展更快,公共交通尚未发挥缓解城市交通拥挤的功能. 1995年、2004年的上海市城市第二次和第三次交通大调查已经从数据上解释了这种现象的原因.