公交全力保障冰雪天乘客出行

12月13日,上党大地被漫天的雪花笼罩。我市迎来入冬以来第一场持续大雪,为广大市民出行带来很多不便。雪情就是命令,公司制定的《防范冰雪雨雾天气安全生产应急预案》随即自行启动。公司领导于12月12日就深入各分公司召开紧急安全会议,要求各分公司加大公里投入,拉动客流增长,满足百姓出行需求。并提出坚持做到杜绝中途坏车、杜绝非特殊情况下的大间隔、杜绝到站不停车、杜绝不规范报站。各分公司负责人在行车前形成嘱咐制度,告诫每一位驾驶员安全行车,并实行每日对驾驶员进行安全生产对标检查。为确保雪天正常运营,13、14日清晨公司领导班子又赶往各分公司始发站、站务室、各大站点查看发车、客流情况、道路路况,各运营分公司领导亲临一线指挥运营,主要线路安排多名管理人员深入重点路段及场站疏导交通、反馈客流。     

降雪来袭 郑州公交全力保障乘客出行

正2月13日,郑州迎来春节后第二场降雪。为确保次日市民早高峰出行,郑州公交连夜组织工作人员及时清理站台和公交专用道内积雪,并抛洒备好的除雪剂,保证进出站车辆和乘客候车安全。在运力保障上,公交夜间充电员每2个小时对纯电动车辆进行一次巡视,确保运营车辆能够正常出场运营。加     

济南公交全面迎战冰雪低温天气 多措并举保障市民出行

正2月13日傍晚到夜间,济南出现明显雨雪、降温天气,济南公交全面启动冰雪天气应急预案,精心组织运力,有效调度车辆,13000余名公交职工坚守岗位,确保市区公交线路正常运行。成立应急领导小组,把安全运行摆在首位按照济南市委、市政府和市交通运输委的统一部署,济南公交成立了由总经理石军担任组长的应急工作领导小组,班子成员按照"一岗双责"要求,将市、局领导的工     

郑州公交积极应对冰雪天气 全力保障市民出行

正元月份第一周,郑州市迎来较大范围的降温降雪过程。郑州公交紧急启动冰雪天气应急保障预案,全力保障市民出行。大雪降临后,郑州公交各级管理人员和应急突击队按照预定分配岗位赶赴市内各主要公交枢纽站点,实施现场管理监控,督导车长谨慎驾驶,安全行车,维持站点秩序,引导市民安全、有序候车;在公交通行路段的拐弯处、坡道处、桥梁涵洞抛洒融雪剂,引导公交车辆安全、顺利通行。公交修理公司各零修班组修理人员也携带常用维修工具进     

乘客公交出行路线选择影响因素分析

随着城市公共交通的快速发展,越来越多的人们选择公交出行的方式,而日益完善的公交网络提供了更多的选择。研究影响乘客公交出行路线选择的因素不仅可以从理论的角度分析乘客出行特征,而且可以帮助公交系统进行线路和车辆排班的改进。通过对公交乘客进行实际调查,在数据标准化和相关性处理后进行偏相关分析,找到路线选择和相关因素存在的偏相关关系,对研究选择公交出行路线选择具有指导作用。     

郑州市公交乘客特性及出行意愿调查分析

在国家创建公交都市的背景下,以首批创建城市郑州市为例,开展基于公交乘客基本属性、出行特征及意愿的调查。通过对调查结果的深入分析,指出现状公交及未来发展中存在的问题,并结合乘客意愿,对几个关键指标给出基于调查结果的推荐值,为今后的公交新建和改善,以及政策制定提供参考。     

乘客差异化需求对公交出行满意度的影响

中国对于公交出行满意度的研究主要集中在服务质量指标的制定、乘客意向信息采集等方面,对出行满意度的影响因素缺少深入分析。结合安徽省铜陵市居民公交出行意向调查数据,对通勤乘客和非通勤乘客的公交出行服务需求特征进行分析。在此基础上构建结构方程模型,探究乘客公交出行满意度的影响因素。模型结果表明,通勤乘客更重视公交服务的经济性、便捷性和可达性,而非通勤乘客更重视可靠性和舒适性;经济性和可达性需求对通勤乘客满意度有显著积极影响,而便捷性、可靠性和舒适性需求对所有公交乘客满意度均有显著消极影响。由此,针对两类乘客分别提出提升公交出行满意度的措施。     

郑州公交启动雾天预案保证乘客安心出行

一场浓雾降临郑州市，郊区能见度降低到了50米以内，公交二公司紧急启动雾天行车预案。     

假期中近1800万乘客搭公交出行

今年的中秋、国庆黄金周,8天的超长假期加之持续晴好的天气状况,令市民出行热情大增,8天里本市公交遍布中心城区、滨海新区和周边郊县的300余条公交线路,共计运送乘客近1800万人次,市公交集团万余名职工坚守节日岗位,保障乘客出行。     

基于公交IC卡数据的乘客出行分类研究

为得到体现公交乘客出行时空规律的数据,采用基于出行链方法推导出公共汽车乘客的下车站点;建立了描述单个乘客多天出行的完整数据框架;根据乘客参加不同活动所产生的出行时空特征定义了3类出行:通勤类出行、普通类出行和随机类出行,将出行频次与出发时间的标准差作为分类标准对公交乘客出行进行分类。研究表明:39.1%的乘客具有普通类或通勤类出行,生成总客流的76.4%;60.9%的乘客只具有随机类出行,生成总客流的23.6%。通过对乘客出行的分类研究可以更好地掌握乘客公交出行的规律和需求。     

考虑乘客出行体验的需求响应式公交规划

作为传统公交车的有力补充,需求响应式公交的出现为人们提供了解决问题的新思路,它能够即时采集乘客出行需求信息,确定走行路线,提供个性化定制服务。但自需求响应式公交运营以来,步行距离长、候车时间久等问题也日益凸显,极大地影响了乘客的出行体验。文章充分考虑乘客的步行距离及等待时间成本,基于DBSCAN算法、K-means算法,就需求响应式公交合乘站点布设问题进行研究,采用启发式插入算法对建立的软时间窗、多车队模型进行求解。可以实现对具有时间窗空间分散点的聚类及路径规划,对优化需求响应式公交的乘客出行体验,提高车辆上座率具有重要意义。     

公交全力保障市民春节安全出行

正春节期间,集团公司推出四大举措力保市民安全便捷出行,切实保障公交的正常运营。一是优化运能投放,强化现场管理。根据客流预测情况和出行时段特征,做好春节运能投放计划,计划投放运营车辆10442辆次、安排119328班次、投入运营里程204.30万公里,日均安排1492辆次、17047班次、运营里程29.19万公里。加强智能调度的运用,充分发挥现场灵活调度指挥作用,确保线路运营有序。     

考虑舒适性的公交乘客出行时间价值对比

考虑公共交通乘客出行的舒适性因素,将车内拥挤程度作为衡量乘客舒适性的指标.选取上海市轨道交通乘客和常规公交乘客两个样本,通过嵌入式SP与RP相结合的调查方法,分析得出车内拥挤程度分级阈值;通过标准Logit模型,分析得出不同车内拥挤程度下乘客出行时间价值;建立车内拥挤程度与时间价值的函数关系.     

西安公交多种举措 保障市民出行

为确保市民冬运出行安全、便捷，西安市公共交通总公司采取多种措施，多管齐下，有效缓解了运力紧张、主要集散站乘车秩序较为混乱的压力。     

洛阳公交圆满完成春节假期运营保障工作

正春节七天长假,洛阳公交人坚守岗位,用优质服务为乘客送去新春祝福。据统计,整个假期,洛阳公交集团累计安全运送乘客289万人次,完成运营里程169.9万公里。为做好春节期间各项安全服务工作,早在春节前,各营运公司已按照集团公司春节期间安全生产工作要求对各单位参运车辆技术性能、场区车辆卫生、消防内保     

集团公司全面提升服务保障大运会乘客出行能力

第九届全国大学生运动会开幕在即,为提高城市载体功能,展现本市公交良好外硅形象和优质服务水平．公交集团全面强化车辆投入、线路优化、员工培训、安全管理、现场调度等工作,确保方便各界乘客出行。     

基于小波神经网络的定制公交目标乘客出行意愿预测

面对人们日益多样化的出行需求,越来越多的定制化公共交通出现在了人们生活中。在规划一种意为目标乘客提供定制化出行服务的新型公共交通方式之前,需要对目标乘客对其的出行意愿进行准确预测。基于出行意愿的影响因素的复杂性,本文提出了一种基于小波神经网络的预测方法。首先,根据目标乘客出行意愿调查进行出行意愿的影响因素分析,然后对神经网络模型进行构建,最后运用MATLAB对预测进行了实现、验证。为了改善网络的训练效果,本文采用自适应的方法对网络学习速率和隐含层节点数进行确定。结果表明,小波神经网络对于预测定制公交目标乘客出行意愿具有较好的适用性,且比传统的BP神经网络有着更好的预测精度。     

洛阳公交

正集团公司举行庆祝建党100周年暨七一主题党日活动6月30日上午,集团公司举行庆祝建党100周年暨七一主题党日活动。集团党委书记、董事长李松民为全体党员上了一堂全面系统、生动精彩的专题党课。集团党委副书记、总经理王保东主持活动,市交通运输局党组成员、副局长曹思源,市妇联党组成员、副主席苗红英,市妇联发展部部长李利等领导莅临指导,来自基层各党组织的近300名党员参加活动。     

洛阳公交

<正>牡丹花会的公交人——花节随访何人不爱牡丹花,占断城中好物华。自1983年第一届牡丹花会开幕至今,几代公交人,三十三年的岁月,越是牡丹争芳斗艳之时。越是我们公交人最为忙碌的时节:着装整齐的驾驶员开着崭新的混合动力公交车往来穿梭运客忙;认真负责的调度员在各大公交站点签点兑零服务忙;挥汗如雨的修理工师傅为车辆保驾护航修车忙;务实敬业的收银中心职工