青海省花石峡至久治高速公路——花久高速公路正式建成通车

<正>新青川大通道青海段最后一条连接线、青海省最后一条通州高速公路、西北首条绿色循环低碳公路——青海省花石峡至久治高速公路(花久公路)正式建成通车。花久高速公路是交通运输部确定的"八纵八横"骨架公路网的"八纵"之一,是新疆库尔勒经青海省通     

青海扎碾公路建成通车

<正>青海省六盘山片区重点交通扶贫项目——扎隆沟至碾伯镇公路近日全面建成通车。扎隆沟至碾伯镇公路(S204线)是国家《六盘山集中连片特困地区变通建设扶贫规划(2011-2020年)》中的省级公路之一,同时也是青海东部城市群"六横六纵"对外综合运输通道中的第四纵——天祝—乐都—化隆公路,即互助扎隆口—乐都碾伯镇—化隆巴燕镇—循化街子镇—同仁段的组成部分。扎碾公路     

青海省新增4条公路通车

<正>日前,青海省大力加山至循化高速公路、大通经湟中至平安公路、347国道都兰至德令哈段、315国道乌兰至德令哈段4条公路建成通车,标志着青海"东部成网、西部便捷、青南通畅、省际联通"公路网建设取得重要进展。此次通车的4条公路总长约461 km,总投资约87亿元。大力加山至循化高速公路连接青海、甘肃两     

路况资讯

上海沪杭第二高速通道通车日前,莘奉金高速公路(A4公路)出省段与杭浦高速路的同步建成通车,标志着上海通往杭州又增加了一条高速公路。沪杭高速是从杭州南达上海松江的一条高速公路,而杭浦高速则是从杭州     

青海：推广养护新材料、新技术、新工艺

为提高公路养护科技含量和质量,树立绿色、环保公路养护新理念,湟源高速公路养护处在公路养护工作中,根据不同路段病害实际,积极采用公路养护“新材料、新技术、新工艺”处治路面裂缝、网裂、龟裂、路面纵横向裂缝等病害。他们一是用雾封层技术处治西湟倒一级公路、宁大高速公路路面纵横向裂缝、网裂、龟裂等病害3980m^2。     

青藏高原多年冻土区首条高速公路——青海共玉高速公路建成通车

<正>青海省共和至玉树高速公路近日全线建成通车。这是我国在青藏高原多年冻土区建成的首条高速公路。共和至玉树高速公路被纳入《国家公路网规划》(2013年至2030年),东起青海省海南藏族自治州共和县,西至青海省玉树藏族自治州玉树市,途经青海省果洛藏族自治州,共穿越5县12个乡镇,是京藏高速的重要组成部分。该公路总投资269.6亿元,全长634.8 km,其中多年冻土区路段达227 km,占线路总长约36%。多年冻土是指在天然条件下冻结状态持续3年或3年以上的土体,主要分布在高纬度或高海拔寒冷     

青海循隆高速有望年内建成通车

<正>经过3年的艰苦施工,青海省施工难度最大、地形条件最复杂、科技含量最高的循化至隆务峡高速公路目前已进入最后的冲刺阶段,有望在年内建成通车。循隆公路全长40.4 km,是青海省高速公路网规划"三纵、四横、十联线"中的第三横——临夏至共和公路的重要组成部分,也是青海省重要的出省通道之一。线路东起海东市循化县,西止黄南藏族自治州尖扎县境内的隆务峡,全线共设有9座隧道8座桥梁,桥隧比高达54.3%。其中,地处黄河公伯峡库区的     

数字交通

<正>4条青海新增4条公路通车日前,青海省大力加山至循化高速公路、大通经湟中至平安公路、347国道都兰至德令哈段、315国道乌兰至德令哈段4条公路建成通车,标志着青海"东部成网、西部便捷、青南通畅、省际联通"公路网建设取得重要进展。据悉,此次通车的4条公路总长约461公里,总投资约87亿元。大力加山至循化高速公路连接青海、甘肃两省,是青海通往东部及西南地区的重要出省通道。     

福州绕城高速东南段2018年竣工

<正>福州绕城高速公路(又称"四环")东南段已全线动工,其中洋门至梅里段力争2015年年底与宁(德)连(江)高速公路梅里至飞鸾段同步建成通车,市民往返福州和宁德可多一条通道选择。福州绕城高速东南段全线预计2018年竣工通车,届时长(乐)平(潭)高速也将建成,福州市民驱车至平潭只要1 h。福州绕城高速东南段由主线和可门疏港连接线组成,总里程91.656 km。主线起自连江洋门,经洋门互通接绕城公路西北段和沈海高速公路罗(源)长(乐)段,止于闽侯青口,经青口互通接福银高速公路青口至白     

北京“大外环”已通车367km 张家口承德间可直达

正作为北京"大外环"重要的组成部分,全长367 km的张家口—承德高速公路建成通车。这将极大缓解北京过境车辆的压力,为全长940 km北京"大外环"的早日贯通奠定了重要基础。张承高速公路按双向4车道标准建设,分张家口和承德两段。其中张家口段全长164 km,分两期建设。承德段全长203 km。张承高速公路的建成通车填补了张家口和承德间没有直达高速公路的空白。     

广东云浮石牙山隧道主体工程完工

从广东省交通集团获悉，广东最长的公路隧道——广梧高速云浮石牙山隧道主体工程近日已经顺利完工。 广梧高速公路是国家高速公路网重要线路广州至昆明高速公路的一段，其中广州至云浮市区（河口）段已在2004年底建成通车。     

云南“滇桂走廊”又增141km高速路段

云南前往两广最难走的一段公路——富宁至砚山山区公路今天被改建成了高速公路。全长141km的富砚高速建成通车后，行程从原来走老路时的六七个小时缩短到90min。云南前往两广公路由此全程高速化，昆明至北海可朝发夕至。     

保山至腾冲高速公路预计年底通车

记者近日从云南省保山市获悉,保山至腾冲高速公路(不含龙江特大桥)预计将于2012年年底通车。作为中国至印度国际公路的一段,保腾高速将缩短昆明至缅甸密支那、印度雷多的车程。保腾高速公路起于保龙高速公路小田坝,止于腾冲县中和乡毛家营村,连接已经建成通车的腾冲至缅甸密支那公路,全长63.87 km。线路按照双向四车道高速公路标准建设,设计时速为80 km,批准概算投资63.72亿元。保腾高速从昆明经腾冲出境,经缅甸北部密支那等地,到达印度雷多,是二战期间中印公路(史迪威公路)的线路走向。有关方面正     

2006年底全国公路通车总里程达348万公里

据全国交通工作会议上消息，2006年，“五纵七横”国道主干线京沪公路天津段、沪瑞公路三穗至凯里段、连霍公路清水至嘉峪关段，西部省际通道阿北公路黄陵至延安段、兰磨公路思茅至小勐养段，国家高速公路网京承高速公路北京段二期、杭瑞高速公路景德镇至婺源段等重点项目相继建成通车。全国新、改建公路里程34万km，其中高速公路4460km。至2006年底，全国公路通车总里程达348万km（包括155万km村道），高速公路达4.54万km。[第一段]     

天堑飞虹架 绝域变通途——牙什尕至同仁高速公路金秋全线建成通车

正2017年9月14日,经过4年建设,连接海东市与黄南藏族自治州的交通要道、牙同高速公路的重要节点性工程、青海省首座大跨径斜拉桥和高速公路景观大桥——牙同高速公路海黄大桥正式建成通车,标志着牙同高速公路的全线贯通。     

山东投资1100亿建6条高速公路

<正>山东将投资约1 186亿元兴建6条高速公路,总里程约670 km。这6条高速公路包括济青中线、济南绕城高速二环线北环段和南环段、高青至德州公路高青至商河段、莱州(明村)至董家口公路、临沂至滕州公路、济南至微山高速济南至济宁新机场段。     

广佛肇高速公路佛山段竣工通车

正广佛肇高速公路佛山段2021年4月16日按计划胜利建成通车。广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段为广东省"十二五"重点项目,途径广州、佛山、肇庆三市,全长约47.2 km,其中佛山段长约37.8 km,包括特大桥11座、大型互通式立交5座、涵洞30多座。复杂的地形、地质,公铁建筑的交叉,高架公路的延伸,都充分展示了广佛肇高速公路建设的巨大难度。重庆中宇咨询监理公司派驻的广佛肇高速佛山段JL2总监办承担的3个施工段(S2、S3、S4标段)为新建段21.2 km的全程高架公路。其中特大桥11座,总长2万余m。全程桥梁占比100%。全线双向6车道,设计速度100 km/h。     

S26公路入城段项目建议书获批 去江苏将多一条快速路

<正>为分流G2京沪高速、G50沪渝高速的车流,S26公路将向南、向东延伸。近日,"S26公路入城段项目建议书"获批。这意味着,今后上海市民前往江苏,不必再扎堆G2京沪高速了。根据规划,S26公路是上海市域西部省际高速公路,S26高速公路入城段的规划建设将提升沪宁第二     

青岛市2015年计划完成投资70.5亿元实施32个(类)交通重点建设项目

<正>2015年,青岛市交通运输委科学安排建设项目,计划完成市本级财力投资70.5亿元,实施交通重点建设项目32个(类)。公路方面,计划完成市本级财力投资24.8亿元,实施18个(类)重点项目。以胶东国际机场为核心,加快推进集疏运公路网络规划建设,重点推进青岛主城区至胶东国际机场专用高速公路规划建设;积极协调推进青龙高速北段建设,计划上半年青龙高速公路青岛段建成通车,年内完成G204即墨段拓宽、G228     

青海与成都将实现全程高速联通

风光秀美的青海与天府之国的成都将实现全程高速联通。日前,“G0615线久治(青川界)至马尔康段高速公路环境影响评价文件”已被四川省生态环境厅受理并公告。环评文件显示,G0615线久治(青川界)至马尔康段高速公路起点位于青海省久治县青川界,经阿坝县、红原县,止于马尔康县,设置枢纽互通与在建汶川至马尔康高速相接,项目全长224 km。工程项目估算总投资297.5亿元,拟采用政府补助、项目业主自筹和国内银行贷款的方式筹集建设资金。计划于2019年2月开工,2024年1月建成通车。