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2008年是一个里程碑,中国改革开放30年,金龙联合汽车工业(苏州)有限公司10周岁!苏州金龙是改革开放的成果,是中国客车高速发展的缩影! 相似文献
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2008年是一个里程碑.中国改革开放30年,金龙联合汽车工业(苏州)有限公司10周岁!苏州金龙是改革开放的成果,是中国客车高速发展的缩影! 相似文献
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白城 《交通世界(建养机械)》2008,(2):32-32
2007年12月12日.由中国汽车报社和建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会共同主办的“纪念中国客车工业50周年颁奖典礼暨中国客车工业50周年纪念大会”在北京世纪金源大饭店隆重举行。大会对中国客车工业发展做出重大贡献的企业和个人进行了颁奖。凭借20年来对中国客车行业的卓越贡献.大金龙在本次评选当中荣获7个奖项中份量最重的4项大奖.分别是“中国客车工业十大风云人物”、“中国客车工业十佳企业”、“中国客车工业十佳品牌”和“中国客车工业十佳公路/旅游客车”。 相似文献
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振清 《交通世界(建养机械)》2007,150(6):62-65
大金龙立志做中国客车专家 金龙客车是中国客车行业的一个奇迹,其传奇经历脍炙人口.有人统计,大金龙至少创造了17项行业第一,我更为推崇的是"低成本扩张"和"巡展"."低成本扩张"在当时的历史条件下完成了大金龙的资本积累,为大金龙今天的发展打下了深厚的基础.而据说由大金龙首先采用的"巡展"方式,几乎成了客车营销的常青树,时至今日,仍然没有哪一种客车营销方式能够超越"巡展".因此,大金龙在品牌塑造方面如果有惊人之举,我一点也不会感到奇怪.刚刚进入2007年,得悉大金龙将品牌定位在"中国客车专家"这6个字上,给我的第一感觉是大金龙抢占了客车品牌的制高点. 相似文献
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2007年3月13日,中国客车行业领军品牌大金龙在2007世界客车亚洲展上正式发布新的品牌定位——"中国客车专家",同时给出了支撑这一品牌定位的品牌主张——"细微之处,专业之道"。这是大金龙品牌行动在2007年度的第一次出击。此后,大金龙的"中国客车专家"和"细微之处,专业之道"的组合频频出现在媒体和产品宣传册上,以生动、创新和高屋建瓴的姿态大放异彩,引起了行业内外人士的极大关注。大金龙新的品牌定位和品牌主张在正处于"品牌大战"中的中国客车行业显得个性鲜明,有行业权威人士称其"占据了客车行业品牌制高点"。 相似文献
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王宇 《交通世界(建养机械)》2008,(10):42-45
中国客车行业在2007年的品牌传播活动中,最具轰动效应的莫过于厦门金龙联合汽车工业公司(大金龙)推出的”发现之旅”。历时74天,行程3万公里,途经18个省市,跨越8个城市.邀请直接客户2500余人,无论规模还是影响均刷新了中国客车行业巡回行销的纪录,使“中国客车专家“的品牌新定位和“细微之处,专业之道”的新品牌主张得到很好的传播。 相似文献
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三家村 《交通世界(建养机械)》2007,(7):36-37
"金龙客车"品牌首破70亿 2007年(第四届)中国品牌高峰会于6月22日在北京人民大会堂隆重举行,会上正式发布了由世界品牌实验室编制的2007年"中国500最具价值品牌"排行榜,中国客车行业领军品牌"金龙客车"品牌以70.45亿元人民币的品牌价值位列第88位,再次入围中国最具价值品牌百强之列,品牌价值相较2006年猛增8.32亿元,在入榜客车品牌中增幅最高. 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2008,(5)
中国客车行业在2007年的品牌传播活动中,最具轰动效应的莫过于厦门金龙联合汽车工业公司(大金龙)推出的"发现之旅"。历时74天,行程3万公里,途经18个省市,跨越8个城市,邀请直接客户2500余人,无论规模还是影响均刷新了中国客车行业道路运输协会会长姚明德和大金龙总经理江世煌 相似文献
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白城 《交通世界(建养机械)》2008,(1):32
2007年12月12日,由中国汽车报社和建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会共同主办的"纪念中国客车工业50周年颁奖典礼暨中国客车工业50周年纪念大会"在北京世纪金源大饭店隆重举行。大会对中国客车工业发展做出重大贡献的企业和个人进行了颁奖。凭借20年来对中国客车行业的卓越贡献,大金龙在本次评选当中荣获7个奖项中份量最重的4项大奖,分别是"中国客车工业十大风云人物"、"中国客车工业 相似文献
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“中国客车正在逐渐成为新加坡客车市场的主流”,这是新加坡《商务时报》(The Business Tirues)日前在一篇报道中给出的评价。背后的事实是,2009年,在新加坡全年进口的230辆客车中,9家中国客车企业在新加坡累计销售148辆客车,占据了将近2/3的份额,其中大金龙2009年出口新加坡的大中型旅游客车达到了61辆,占据中国客车出口数量的40%,成为新加坡第一进口客车品牌。 相似文献
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邓平 《交通世界(建养机械)》2008,(5):4-4
1939年,恒通客车的前身重庆市客车总厂在重庆曾家岩成立了。回首往事,恒通已然走过了69个风雨春秋。在这69年间,恒通客车经历了抗日战争、解放战争的炮火洗礼,投身于社会主义经济建设、改革开放的洪流。几经锤炼,恒通已由最早的汽车修理厂发展为中国西部客车产销量第一,中国天然气客车产销量第一,中国城市客车产销量第二的全国性的整车制造企业。2004年以来,恒通客车连续三年蝉联“重庆工业企业50强”,2007年荣获“中国客车工业十佳品牌”称号。 相似文献
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边元 《交通世界(建养机械)》2010,(16):88-89
"海格"品牌之路
2002年,苏州金龙独立经营,自此,中国客车行业的新生力量开始启程。品牌建设亦开始启动。苏州金龙在前期推广过程中主要利用"金龙"品牌的影响力与市场对话,获得市场订单,在这一过程中"苏州金龙"的名气开始逐步建立,但品牌核心没有明确诠释。品牌形象较为散乱,影响力不大。 相似文献
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边元 《交通世界(建养机械)》2010,(8)
"海格"品牌之路
2002年,苏州金龙独立经营,自此,中国客车行业的新生力量开始启程.品牌建设亦开始启动.苏州金龙在前期推广过程中主要利用"金龙"品牌的影响力与市场对话,获得市场订单,在这一过程中"苏州金龙"的名气开始逐步建立,但品牌核心没有明确诠释.品牌形象较为散乱,影响力不大. 相似文献
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山泉 《交通世界(建养机械)》2007,(10):57-59
说起中国客车,就不能不提到"苏州金龙",也不能绕过"海格客车".海格客车以超过70000台的市场保有量,占据着国内中高档客车市场20%以上的市场份额、客车出口额位居行业第一.2007年9月,"海格客车"荣获中国名牌称号,成为社会公众信赖的中国客车品牌. 相似文献
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吉玉 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
2万辆对苏州金龙而言,具有里程碑式的意义.从1998年年底成立至今,在12年的发展进程中,苏州金龙以年均50%的增幅快速发展.用7年时间,实现了从零到1万辆的跨越.此次,又高位突破2万辆.实现5年翻一番.在时间和数字累积的背后,是海格客车品质、研发、管理水平的成长与进步,海格品牌成为"中国名牌"、"出口免验产品",海格客车在国内市场高歌猛进的同时,在海外市场攻城掠地,成为中国客车国际化的先锋. 相似文献