浅谈安全保障工程设计的一些体会

为提高我省公路设施的功能和服务水平,完善公路安全防护措施,减少和降低因公路设施不完善而导致的交通事故,适应我省经济发展和社会进步的要求,省交通厅自 2004年6月起在全省国省道干线公路扣重要县道上实施以“消除隐患、珍视生命”为主题的“浙江省公路安全保障工程”。     

高速公路防护及排水施工技术应用

结合高速公路施工实践,针对公路边坡防护问题,阐述了边坡防护技术及公路排水设施,详细介绍了公路边坡的各个防护技术实施,为同类工程提供参考。     

公路改建项目实施安全保障工程体会

实施公路安全保障工程,坚持以人为本,完善道路安全防护设施,提高行车安全水平,事关人民群众生命财产的安全,是树立全面、协调、可持续的科学发展观的要求。通过国道105线广东从化段改建工程的实践,介绍如何在公路改建项目中实施安保工程。     

“公路安全生命防护工程实施技术培训班”在广州举办

<正>为提升公路安全生命防护工程实施技术,广东省公路学会道路工程专业委员会联合广东粤路勘案设计有限公司于2017年8月3~4日在广州举办"公路安全生命防护工程实施技术培训班",广东省公路学会副理事长董青泓出席了开班式,来自省内外从事公路安全生命防护工程管理、设计、施工等业务的200     

浅谈公路改建项目交通安全设施设计——S343霍陈路一级公路改造工程安全设施设计总结

通过对S343霍陈路一级公路改造工程安全设施设计的考虑,分析双向二车道改为双向四车道过程中存在的安全隐患点及多种道路断面情况衔接需要注意的问题,在受制于道路其他条件的情况下,从安全设施设计的角度提出主动引导、被动防护的安全防护方案,最大程度地消除事故黑点和降低交通事故率。     

道路安全防护技术在山区公路上的应用

道路安全防护技术,一是对道路进行防护,二是对驾驶员生命安全进行保障,在山区公路中应用的效果更为明显。从安全护栏技术,包括波形梁护栏、组合型护栏、缆索护栏等种类进行安全护栏的介绍,还介绍了不同道路情况的边坡安全防护技术以及何时采用何种技术。     

公路安全保障工程设计探要

为不断提高公路安全设计水平,从公路安全保障工程的实施路段入手,系统地总结了公路安全保障路段的方案和设施设计要点,为相关工作提供参考。     

新建高速铁路下穿高速公路的设计与防护

通过工程实例,对新建高速铁路下穿既有高速公路立交设计进行了介绍,从高速铁路下穿高速公路的立交设计原则、工程概况、平纵横断面设计、建筑限界、安全设施设计、框构设计与施工组织、高速公路的施工倒改、接地和接触网防护措施等方面对立交设计进行了阐述,本类立交设计的重点是:公路跨线桥跨越铁路段落为直线或大半径曲线;铁路建筑限界标准的掌握;公路跨线桥设置防撞护栏、防落网和异物检测网;桥涵施工与既有高速保通的施工组织;接地等安全设施设计。     

四川省公路斜坡防护工程的现状及动态梳理

四川省地质条件复杂,随着近年来公路交通的迅猛发展,公路影响范围内的斜坡防护工程规模显著增加,对公路工程建设和运营养护形成了很大的压力,合理进行公路斜坡的工程防护,从安全、经济、环保等方面显得越来越重要,越来越迫切。为此,依据四川省公路斜坡所在的地质条件、病害的性质和防护工程特点,分别对路基工程的坡面、边坡和坡体与山体防护工程的应用现状与动态进行了梳理。并依据目前所采用的工程防护优缺点,对四川省公路斜坡防护工程的差距和技术革新提出了针对性的改进措施和发展方向。     

“人本交通”导向下的公路安全生命防护技术研究

本文主要基于南通境内G204、G328、S335等干线公路交通事故数据对交通事故相关形态、和基础原因,总结了交通事故多发路段的问题,探寻公路安全生命防护中干线公路的安全设施设计与运营阶段安全特点,各种因素对交通安全影响;以此为基础,对G204如皋段典型交叉口和路段采取"人本交通"导向下的安全生命防护工程技术进行优化,并对实施效果进行评价,为干线公路类似路段的优化处置提供一定的经验。     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。     

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会.     

2015年5月交通运输运行分析

5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13．4％;公路货运量增长7.7％,回升2．4百分点;公路客运量下降1．2％。