驾车需防五种错觉

速度错觉。驾驶员是根据观察到的景物的移动作为参照物来估计车速的,景物不同的移动速度会导致对车速的不同判断。在市区道路上对车速易于高估,在原野道路上易于低估;在加速时易将车速高估,减速时易低估。距离错觉。对于道路上各种车辆,驾驶员有时会对来车的车长、距离或跟车距     

驾驶员行车错觉的特点和规律

人在现实生活中常会产生错觉现象，其中尤以视错觉表现得最为明显。同样，驾驶员在驾驶车辆的过程中也会产生错觉现象，从而引发交通事故。所以，了解和掌握驾驶员在行车中产生各种错觉的特点和规律很有必要。     

交通事故中驾驶员因素的影响——论驾驶错觉与行车安全

据统计，在交通事故中由于驾驶员错觉而引起的占35%左右。所以了解和掌握驾驶员在行车中产生各种错觉的特点和规律，尽量避免它所产生的影响是很有必要的。本文介绍了错觉和驾驶错觉的基本概念，从主客观两方面分析了驾驶错觉产生的原因，介绍了道路线形错觉、速度错觉、车间距离错觉等各种错觉及其对行车安全的影响，并从培养驾驶员观察力方面提出了相应对策。     

行车错觉模拟分析及道路标线优化

介绍了国内外道路错觉相关研究,并提出对光线错觉的理论补充.在此基础上,通过对光线可能导致道路错觉的具体实例进行分析,提出了利用三维立体标线来解决道路错觉问题,从而使驾驶员能够及时减速的有效方法.并对三维立体标线的具体参数进行研究,得出了适合于实际工程的参数;再通过模拟仿真验证三维立体标线的减速效果,得出正向设置减速34%,反向设置减速27%的结论.通过展望表明了三维立体标线具有广阔的应用前景.      

驾驶员的错觉及其影响

在驾车过程中，驾驶员的种种错觉是导致交通事故的重要因素，本文试就驾驶活动中的道路线形错觉，时间，距离，速度判断错觉进行分析，说明种种错觉产生的规律及其对行车安全的影响，以便为有效地预防交通事故提供科学依据。     

车主常见最危险5大驾车错觉

距离错觉驾驶人有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉,使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。常见的有:同样距离,白天看起来近,而在夜间较昏暗时感觉远;前面是大车时感觉距离近,是小车时感觉距离远。速度错觉行车过程中驾驶人大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计     

山路，思而后行

山路驾驶？是的!我们说的就是山路的驾驶技巧——别对我说，你从来就是在城市中活动；也别对我说，以你为中心，方圆五百里内都是平原；更别对我说，山路是小菜一碟……[编者按]     

越野驾驶技巧（下）：越野驾驶

在驾驶学习当中恐怕越野是最需要技巧的，也是在驾驶比较难学到的技巧之一，这期我们就简单介绍一些比较基础的越野驾驶技术.     

驾驶模拟器在自动驾驶系统中的应用研究

自动驾驶车辆在实际道路上行驶之前的测试阶段是一个至关重要的环节。一个低成本、高效率以及高精度测量的自动驾驶车辆的测试方式,对于自动驾驶车辆的开发具有重要意义。将驾驶模拟器运用到研究自动驾驶车辆测试已是近年来的一个研究热点。基于虚拟驾驶场景的自动驾驶车辆的检测,通过组合虚拟驾驶场景的背景车辆、行人、交通灯、建筑、指示标牌等元素,研究将驾驶模拟器与虚拟驾驶场景的联合应用来测试自动驾驶车辆。设计了典型的交通场景,通过自动驾驶车辆和背景车辆的实时交互,研究自动驾驶车辆的各项性能指标。研究结果表明:该驾驶模拟器可以高度拟合人类驾驶体验,驾驶员通过驾驶模拟器控制背景车辆能够很好的模拟现实中的驾驶行为,对自动驾驶车辆的仿真测试起到了促进作用。