共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
从实际应用的角度出发,针对汽车连杆测量问题,提出了较为简单而实用的“最小二乘法”评定连杆大小头精度,并以EQ6100-I型发动机连杆为例,计算和评定连杆综合精度。 相似文献
3.
4.
5.
随着电感式位移传感器和计算机辅助测量系统商品化、系列化程度的不断提高,使构建一个高性能在线检测设备的主要工作量简化为测量装置的总体设计和测量程序的编制。工序间连杆综合测量仪就是很好的例子。这使得在检测精度、效率、数据处理能力和使用方便等方面有了很大提高。 相似文献
6.
7.
8.
一辆进行三级保养后不久的东风EQ1 40型汽车 ,其发动机为EQ61 0 0— 1柴油机 ,运行中发出一种有节奏的“嗒嗒、嗒嗒”异常响声 ;经多次调整气门脚间隙 ,异响仍未排除。起动发动机 ,在各种转速工况下察听发动机声音 ,发现异响随着转速的升高而加大 ,且发动机振动加剧。对各缸进行断火试验发现 ,第 4缸断火后异响减弱 ,振动也明显变轻。为排除故障 ,对发动机进行了部分解体检测。抽出第 4缸活塞连杆组检查 ,气缸并无拉缸痕迹 ,活塞连杆也没有弯曲或扭曲 ,活塞销与连杆小头配合间隙正常 ,连杆轴承以及曲轴连杆轴颈配合也无异常。但在测量气… 相似文献
9.
车轮定位对汽车的运行有着至关重要的影响,因此定期检查车辆四轮定位,对保证汽车的燃油经济性和行驶安全性都是十分必要的。现以BEISSBARIH MICROLINE-4000型四轮定位测量仪为例,阐述其正确使用方法。该测量仪是一种带计算机显示器的定位测量仪,其外形如图1所示。 相似文献
10.
我场一辆黄河JN162型汽车,原装用罗马尼亚产柴油发动机,在运行中发动机产生异常的撞击声。经拆检:一只气缸的曲轴连杆轴承已磨成碎片坠落入油底壳内,造成曲轴直接与连杆大端孔相磨损,致使曲轴连杆轴颈椭圆度达0.80mm,连杆大端孔椭圆度0.30mm。经洽购黄河厂连杆轴承无货,终于探索到能将东方红75/54型连杆轴承加以改制代用。改制代用:将该车原装进口发动机的连杆轴颈经由标准83mm磨去1mm为82mm;将连杆大端孔内径标准 相似文献
11.
为了提高汽车发动机的修理质量,延长其使用寿命,对气缸体变形的测量和整形修复得到了修理单位的重视。气缸变形的测量仪具的研制亦日渐发展。为了便于这方面的交流,这里简单地介绍几种测量仪具。 相似文献
12.
本文就自卸汽车举升机构设计带一般性的问题作了分析和讨论。在分析讨论中,对国内外自卸汽车中有代表性的举升机构(直推式、连杆复合式、连杆放大式和杠杆平衡式等)进行了评价。文中附有这些机构的结构和受力简图,并收集整理了国内外部分自卸汽车举升机构参数表。结合东风LZ340型自卸汽车连杆复合式举升机构的设计,比较详细地谈了举升机构的设计方法。在设计过程中,提出了举升力系数与水平分力系数这两项设计指标的概念、数值范围及在设计中如何选择。 相似文献
13.
最近,美国法罗(Faro)技术有限公司成功地制造出一种便携式汽车撞损测量仪。与传统测量手段相比,它具有操作方便、简单、精确和快速等特点,因此投放市场后深受各大汽车制造厂商的青睐。这种测量仪分三个部分:支架、测量臂和一个微机处理系统。三脚支架托起测量紧的一端,这就使测量几乎可以在任何条件下进行现场测量。测量臂是整个仪器的关键部分,它由6节短臂铰接入一起。测量臂规格型号目前有180Ornl。l、2400mm和3600mm三种。每个饺点印装有环形传感器,测量臂一端固定在支架托板上,另一端就可以在其球形包络线内任一点进行测量,… 相似文献
14.
日产PD6型柴油发动机装置在CK20、CKA20型等载货汽车上。有辆CK20型载货汽车维护保养后,出车行驶不到20km,即因连杆轴瓦烧损而抛锚,拆检后,还发现活塞环“拉缸”严重,缸套内壁有明显的拉痕。经查,系修理工在检查曲轴连杆轴承、润滑油喷射装置的冷却喷嘴后,未将冷却喷嘴的安装螺栓上紧。不仅喷嘴的角度改变,而且使主油道的润滑油漏掉,导致发动机整机润滑油压力不足,油量不够,润滑油无法到达各摩擦副之间的润滑表面,直到连杆轴瓦烧损、活塞“拉缸”而抛锚。 相似文献
15.
16.
汽车差速器壳测量仪是一种计算机控制的多参数自动测量仪器,其控制系统由硬件和软件两个部分组成。硬件以微机为核心,配以各种外设和接口电路;软件设计成WINDOWS应用程序,用面向对象的C++语言编制,具有良好的人机交互图形界面。采取硬、软件双重抗干扰措施,大大地提高了测量仪的测量精度。 相似文献
17.
18.
由于我国汽车工业的飞跃发展,对汽车性能的测试技术提出了更高的要求。为此,我们研制了一种氦氖激光汽车测速仪。它可以测定汽车通过单位距离的时间,其精确度达0.0000001秒。这是常规测量仪所不能达到的测量精度。该仪器的特点是体积小、重量轻、携带方便、抗干扰能力强、供电可用12V汽车电瓶或交流电源,并且还可以自动记录。这是汽车道路试 相似文献
19.
汽车发动机大修时,曲轴的主轴颈和连杆轴颈与轴承匹配的传统工艺是:测量各道轴颈椭圆、锥度磨损最大值,按进级规范确定进级尺寸,在允许公差带内磨削曲轴,使之达到规定的精度和光洁度,然后以相对应进级的主轴轴承和连杆轴承经搪削(刮)后按规定间隙匹配 相似文献
20.
柴油机连杆断裂失效分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了找到柴油机连杆在汽车行驶过程中发生断裂的原因,采用化学分析、扫描电子显微镜分析、金相组织分析、硬度分析等方法进行分析。结果表明,连杆金相组织严重混晶和硬度偏低导致其在运行过程中使连杆小头内孔表面产生了咬伤沟槽和微裂纹,咬伤沟槽区在汽车运行中产生较大的应力集中最终导致柴油机连杆早期疲劳断裂。本文对断裂的柴油机连杆进行了失效分析,找到了连杆断裂的主要原因,从而为连杆的生产工艺改进提供了依据。 相似文献