海事在线

1浙江海事局：“浙江海事”官方微信正式上线运行 2月18日,浙江海事局官方微信——“浙江海事”微信公共平台服务号正式上线，“浙江海事”发布了首条官方微信推送信息。     

浙江造船有限公司建造的“天一号”起重船在杭州交付

2006年3月15日，由浙江造船有限公司为世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥量身定做的“天一号”起重船在杭州交付。“天一号”起重船是中铁大格局集团公司委托浙江造船有限公司建造的特殊水上施工架粱工作船，是专为杭州湾跨海大桥桥梁构架运输和施工安装而设计的。该船最大起重能力3000t，起重能力目前居世界第二，亚洲第一，仅次于芬兰的“天鹅”号起重船。     

沪甬线三千吨级沿海客货轮

上海海运局用于上海——宁波、上海——温州航线的新型三千吨级沿海客货轮“繁新”号、“荣新”号、“昌新”号和“盛新”号是四艘同型船,由求新造船厂建造,前两艘已于去年投入营运,后两艘也即将竣工交付使用。     

“天一号”起重船交付

3月15日，浙江造船有限公司为世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥量身定做的“天一号”起重船在杭州交付。“天一号”起重船是中铁大桥局集团公司委托浙江造船公司建造的特殊水上施工架梁工作船，最大起重能力3000吨，总长93米，型宽40米，型深7米，设计吃水3．5米，起吊高度53米。在油水等供应品一次装满的情况下，该船能连续施工30天，自持力45天。此外，该船在完成杭州湾跨海大桥的施工任务后，还可以改装成1000吨臂杆式起重船，用于沿海及长江水域大型物件的吊装作业。     

浙江制造的11万吨级油轮交付船东

4月15日，由浙江舟山金海湾船业有限公司建造的11万吨级油轮“海湾号”正式交付船东一挪威金色海洋航运公司。这标志着浙江迈入了制造1075吨以上级船舶大省的行列。售价高达4．35亿元人民币的“海湾号”长243米、宽42米、载重吃水深度22米、最大航速15节、排水量11万吨，总体性能达到国际先进水平。     

金陵船厂又一艘五千吨级油船下水

金陵船厂为中长总长江石油化工运贸公司建造的5000吨级成品油船“源深”号在4月28刚IW利下水。“源深”号船是金陵船厂所建造的同型船的第二艘。第三艘“源长”号将在10月下水。该型船由中国船舶及海洋工程设计研究院设计，是一种钢质结构、单甲板、单螺旋桨、柴油机推进的装载     

护航“远盛湖”

2月24日至3月1日，大远公司“远盛湖”轮途经亚丁湾，接受中国海军“武汉号”169舰及“海口号”171舰护航，并在航行途中协助“海口号”171舰成功逼退—艘海盗船，平安通过亚丁湾。电报、电话——“远盛湖”轮奉命开赴亚丁湾受载：2月13日，远盛湖轮收到电报，执行由ASH SHIHRYEMEN港装24．7万吨原油运抵广东惠州和海南洋浦港的任务。ASHSHIHR地处亚丁湾中部，从东北亚到该港必经索科特拉岛沿海，横穿亚丁湾。航次任务确定后，     

护航“远盛湖”

2月24日至3月1日，大远公司“远盛湖”轮途经亚丁湾，接受中国海军“武汉号”169舰及“海口号”171舰护航，并在航行途中协助“海口号”171舰成功逼退—艘海盗船，平安通过亚丁湾。电报、电话——“远盛湖”轮奉命开赴亚丁湾受载：2月13日，远盛湖轮收到电报，执行由ASH SHIHRYEMEN港装24．7万吨原油运抵广东惠州和海南洋浦港的任务。ASHSHIHR地处亚丁湾中部，从东北亚到该港必经索科特拉岛沿海，横穿亚丁湾。航次任务确定后，     

万吨级大舱口远洋货轮

为适应运载重件、大件货物的需要,大连红旗造船厂建造了“大理”号、“大冶”号、“大丰”号、“大兴”号等四艘万吨级大舱口远洋货轮,现将这类“大理”型远洋货轮简介如下。1.船型及任务本轮为单机单螺旋桨、双层纵通甲板、有剩余干舷、艏柱前倾带球艏、巡洋舰艉、钢质焊接结构的柴油机远洋货轮,设有短艏楼、中部甲板     

450吨级沿海简易货船艏艉柱的制造工艺

450吨级沿海简易货船“浙椒机25”号是一艘单甲板、单底、单桨、单舵、方艉的艉机型柴油机简易货船。该船装载以粮食、食盐、煤、砂石为主的散装货物,以及其他各类杂货。主要航行于浙江沿海各港与上海之间,也可进入长江下游地区。该船航线虽属Ⅲ类航区,但稳性仍按Ⅱ类航区校核。船长45.4m,垂线间长41.5m,     

我国海军第三批护航编队赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务

水兵飘带迎风飞扬,海洋迷彩辉波映浪,礼服洁白军威雄壮。7月16日上午10时,浙江舟山东海舰队某军港码头,3艘中国海军舰艇编队“舟山”号、“徐州”号和“千岛湖”号军舰,随着中央军委委员、海军司令员吴胜利一声令下,缓缓驶离军港,向远海大洋进发。在雄壮激昂的军乐声中,身着全白海军军装的编队官兵,位于各自战舰甲板上分区列队,向祖国和人民庄严敬礼,挥手告别。     

国外科技动态

日新造中型测量船——“海洋”号竣工三菱重工为日本海上保安厅建造的中型测量船——“海洋”号,于93年10月7日在下关船厂竣工。该船是1991年度计划建造、相当于“明洋”型的第二条测量船。是在“明洋”号测量船基础上改进设计,采用长船首楼型。船首做成球鼻首、后桅侧的减摇水池比明洋号小了许多,桅杆、烟囱及减摇水池的材质由钢改为轻合金,稳定性比明洋号好,船首推进采用变距螺旋桨,在烟囱旁边设有一只 4m型的作业艇,明洋号没有。     

从“铁女人”到国王——西班牙航母发展史

2008年3月10日，在西班牙索菲娅王后的亲自主持下，西班牙海军的新一代多用途战舰——“胡安·卡洛斯一世”号战略投送舰在纳凡提亚船石顺利下水。作为新世纪的“西班牙海上旗舰”，“胡安·卡洛斯一世”号在总体设计上巧妙地将轻型航空母舰和两栖攻击舰合而为一，舰上既有航母必备的高强度飞行甲板、机库和升降机，又有两栖舰特有的浸水坞阱和车辆装载甲板——实际上，“胡安·卡洛斯一世”号的基本舰型直接来自于西班牙海军现役“阿斯图里亚斯亲王”号轻型航母，而舰上的两栖船坞等部分则直接借鉴了其现役“加利西亚”级两栖船坞运输舰2号舰“卡斯蒂拉”号。从“血缘”的角度做一个也许不太恰当的比喻，“胡安·卡洛斯一世”号其实就是西班牙海军将“阿斯图里亚斯亲王”号轻型航母和“加利西亚”级两栖船坞运输舰“拉郎配”后所诞下的“婚生子”。     

HeySea 75“广和号”浪里白条

“广和号”一改其兄“东鑫号”老成持重的形象，以一袭潇洒白衣示人。然而，最让人动心的也许并不是她俊美的外形，用其生产商——海星副总经理方圆的话说，她最大的特点是“欧洲的享受，中国的价格”——“广和号”的售价约为欧洲同类艇的1/3。     

五万吨级远洋油轮“西湖”号

“西湖”号油轮由红旗造船厂设计建造。这是一艘艉机型、艉甲板室、方型艉、单螺旋桨的柴油机船。“西湖”号油轮主要用于远洋航行,可以运载闪点在28℃以下的一级散装原油。该轮于一九七六年八月下水,同年九月竣工交船。“西湖”号油轮的主要尺度和技术性能如下:     

海湾战争的美国舰载强击机

在当前的海湾危机中美国海军大举出动,虽然已先后有6艘航空母舰——“独立”号、“肯尼迪”号、“艾森豪威尔”号、“萨拉托加”号、“美国”号、“西奥多·罗斯福”号组成的几支特混舰队分别布置在波斯湾及阿曼湾口、东地中海、红海海域。但正如美国海军航空兵作战部长邓拉维所谈到的,仍感到面对一个拥有5500辆主战坦克、700余架作战飞机、100余万总兵力的伊拉克,舰载强击机装备严重不足。而且主力机群陈旧,急待弥补。另一方面,美国海军正在促使政府     

集装箱船舶如何防御海盗

2008年12月26日．首批中国海军舰艇编队“武汉”舰、“海口”舰、“微山湖”舰，从三亚起航，赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务。2009年4月2日，中国海军第二批护航编队“深圳”舰和“黄山”舰，从广东湛江起航，赴亚丁湾、索马里海域接替护航任务。2009年7月16日，中国海军第三批护航编队“舟山”号、“徐州”号新型导弹护卫舰，“千岛湖”号综合补给舰从浙江舟山某军港起航，赴索马里海域执行护航任务。中国海军在亚丁湾、索马里海域执行护航任务，对索马里海盗起到了有力的遏制和打击作用。     

简讯

火车渡船“北京”号为提高担负华东地区南北铁路运输第二通道——芜裕渡口列车通流能力,上海铁路局虽已将蒸汽动力装置的“上海”号,改造成柴油机动力装置的新“上海”号。但为进一步提高渡口列车的摆渡能力,芜裕轮渡所委托中华造船厂以新“上海”号为母型,建造两艘现代化     

浙江篇远非“参与”的意义

[时至2013年底,浙江才进入长江经济带的“视野”.从狭义的地理概念来说,这是好理解的——“黄金水道”并没有流淌过浙江省内的任何土地.而另一方面看,进入长江经济带规划,更“合情合理”——从国家战略规划来说,浙江省的区位优势、经济特点、立体交通状况,能够使长江经济带的直接作用范畴变得更加深厚、广阔.以此反哺,浙江的经济发展也将更多的和我国中西部广阔腹地的省份紧密衔接,区域间的产业分工协作,促进了资源、人才、产品的流动,浙江也得以借力省外资源与省外市场,为其独特的地域经济注入新的活力.而这一切,都将依托交通运输体系建设的力量和效能。     

美国航空母舰之二十九——CV-29“巴丹”号

CV—29“巴丹”号是美国海军“独立”级航空母舰的第八艘，设计时命名为“水牛”号轻型巡洋舰(CL—99)，1942年6月2日开工建造，1943年7月15日更名为“巴丹”号(巴丹是菲律宾吕宋群岛中的一个岛名，美国参与二战初期，曾在该岛与菲律宾抵抗力量一起对日本侵略军进行过殊死的战斗)并划归轻型航空母舰CVL—29，