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相似文献
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1.
如果没有EVO,剩下的是一个什么样的三菱?日本虽是汽车大国,但是在方程式赛车和超级跑车中很难看到日系车称霸的局面。不过日系跑车却是漂移和拉力赛方面的王者。从之前的《头文字D》、《速度与激情3:东京漂移》到才热映过的《极速漂移》,都展现出日系跑车特有的实力。经过了三年的低迷,  相似文献   

2.
陈俊  李耕 《轿车情报》2006,(12):68-73
一直认为美规戈蓝以肃杀风格为表象,是整体偏向年轻化和动感的车型,而经过台湾地区中华三菱改进的戈蓝则在努力呈现出截然不同的风格,由豪华细腻为代表的风格则成为中级车阵列中重要的一款车型,国内厂商东南三菱此次引进这款车型并国产,让人觉得可喜的是日系豪华中泛出的欧洲操驾风格结合的如此优异。  相似文献   

3.
小虫 《汽车与安全》2012,(10):62-66
随着中日钓鱼岛问题的升温,日系车在华的地位也一落千丈。秋天,是出外郊游的最佳季节,本期导购的主题是非日系的城市SUV,因为笔者觉得对于每一颗不安于室的消费者,SUV无疑是最佳选择。中秋十一长假就要来了,让我们选购一辆一起去郊游吧。  相似文献   

4.
莽超 《汽车与运动》2008,(7):96-103
相信很多人都会怀疑:这么一款不起眼的小车,能否传承宝马车系经久不衰的运动风格?答案毋庸置疑,BMW 1系依然高性能,依然宝马!  相似文献   

5.
在日系三大品牌的家轿中,丰田卡罗拉和日产轩逸都不善于运动。而刚刚退出F1的本田,却拥有驰骋拉力赛场的思域(CIVIC)。在家庭轿车的舞台上,它也是最运动的日系车。  相似文献   

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