三菱LANCER EVOLUTION X第十代进化—日系“方程式”复兴

如果没有EVO，剩下的是一个什么样的三菱？日本虽是汽车大国，但是在方程式赛车和超级跑车中很难看到日系车称霸的局面。不过日系跑车却是漂移和拉力赛方面的王者。从之前的《头文字D》、《速度与激情3：东京漂移》到才热映过的《极速漂移》，都展现出日系跑车特有的实力。经过了三年的低迷，     

疾速冲锋

1992年9月7日，三菱给全世界的车迷带来了惊喜，以第六代Lancer GSR为基础，专为WRC开发的Lancer Evolution诞生了。自此，Lancer Evolution一次次书写着属于自己的辉煌，而它也成为三菱高性能车的代名词。     

1.8-2.4L：三菱2．0L 4G63

应用车型：Lancer Evolution MR这个级别的发动机是中档车的天下，动力和油耗无疑是其最重要的衡量标准．而三菱的第八代三菱Lancer Evolution MR是担当此称号的最佳车型。     

三菱帝国的王后

如果将三菱汽车比作一个强大的帝国，Lancer Evolution既疑是当之无愧的帝王，而王后的最佳人选则非Eclipse莫属。预计在2008年9月驾临中国的Eclipse使三菱在国内的等级划分更加完善，同时让消费在面对近乎空白的中低端跑车市场时不会再那么尴尬。虽然只是屈居于王后之位，但Eclipse却是一辆比Lancer EvolutionX更加纯粹的2＋2座跑车。     

三菱考虑混合动力版Evo

三菱正在致力于对涡轮增压全轮驱动的Lancer Evolution进行环保革新，为防止这款油耗大的车型走向灭绝。新版的Lancer Evolution将威为一款油电混合动力车，搭载轮毂电机。     

霞光再现--2005款三菱Galant Ralliart Concept

提到三菱参加WRC比赛,自然会想到三菱Lancer Evolution这个在WRC比赛中屡获荣誉的超级赛车。但你可知道,在Lancer Evo lution出道参加WRC之前,三菱还有一款Galant VR4,也曾为三菱公司在WRC比赛中立下了汗马功劳。     

玩转赛道——三菱EVOX

三菱汽车在日本宣布量产版第十代Lancer EVO车型的名称。在日本市场这款四驱轿车将会被命名为“Lancer Evolution X”（罗马字母X），在美国市场则叫做“Lancer Evolution”。自从EVO概念款车型在2007底特律车展上曝光以来，     

简单·爱 难说再见

虽然早知道这一幕迟早要发生,但当事实终被证实有多少人能够轻易释怀;虽然早料到你的结局会是如此,但当年你叱咤风云的放荡不羁还妄如昨天;虽然内心百般不舍,但当“Final”的乐章如期而至,怎能不让人依稀彷徨。自从2015年7月发布官方正式版本的Lancer Evolution Final Edition之后,之前盛传的三菱将终止Lancer EVO车系的新闻也终被证实：这位走过23年戎马生涯的日本跑车终于要正式退出历史舞台。     

运动血缘 MITSUBISHI LANCER

提到Lancer,就绕不开EVO。在三菱同一条生产线上走下来的这两款车同样运动性能出众。你可以指责Lancer比不上EVO,可你否认不了他们同“线”而生的血缘关系。EVO可以说是三菱的旗舰,不仅性能出众,而且已经被汽车爱好者们塑造成了一个高性能车的典范。但联想到之前被三菱抛弃了的3000GT,再联想到EVO X那些令人眼花缭乱的豪华配置,有理由相信三菱已经在制造跑车     

性能之星 三菱2008 Lancer Evolution X

三菱的2008款Lancer Evolution X名气之大,可谓遍布全球。这辆四轮驱动,涡轮增压的轿车继续表露着边缘化、个性化的拉力赛风格。原先概念车上的LED头灯和整合式雾灯组被移除.而全新的车侧出风口和后视镜是基于Lancer GSR车型设计改进得来。车尾造型基本保留了原型车的设计.巨大的尾翼不但视觉效果出色.空气动力学性能更有良好表现。     

斯巴鲁 翼豹 WRX STi

随着劲敌三菱Lancer Evolution IX的推出，斯巴IWRX STi也不甘落后，在外观和动力上都进行了一次全面的改进     

三菱 EVOLUTION Ⅸ

三菱汽车日前推出Lancer Evolution（Evo）的第12代画型Evolution Ⅸ。Evolution Ⅸ采用电子控制式四轮驱动系统，配备2.0升MIVEC四缸16阀涡轮增压引擎。它具备可变气门正时系统，后者提高了引擎的最大输出功率和燃油效率。通过三菱创新的气门正时和升程电子控制技术（MIVEC），     

披着羊皮的狼Mitsubishi New Lancer GTS

没有哪款高性能的跑车会像Lancer一样，在轿车中，Lancer是一款不折不扣的跑车在跑车中，Lancer却更像一款轿车。     

Mitsubisubishi Lancer Evolution CT9A×4 挚爱与否

正三菱早就宣布将把研发重心放到城市及SUV以及新能源乘用车的项目上,因此在三菱车迷的心中,两台最好的车都已停产,或是濒临停产,一台是三菱帕杰罗,另一台就是文中的主角,EVO了……未曾几何,Lancer Evolution(以下简称EVO)这台普普通通的日系性能车,已经在全世界被传为佳话。当然了,它极有可能在1992年的时候,就已经开始筹备谱写传奇,一写就是25年。至今为止,在全球的范围内,仍有无数的EVO粉丝为止疯狂,为     

三菱Lancer Evolution Ⅸ

三菱汽车日前推出Lancer Evolution（Evo）的第9代车型Evolution Ⅸ，Lancer Evolution Ⅸ自1992年问世以来一直都是高性能四轮驱动运动型轿车的杰出代表，并且获得过多项汽车业内的大奖。     

路向何方

事岀有因:Evolution在性能车中有着举足轻重的位置,Ralliart的倒闭对一些EVO车迷也产生了不小的震动三菱Lancer Evolution的名声大噪,与其曾在WRC中的优异成绩是密不可分的,量产版车型也是个潜力无限的性能猛兽,成为性能车迷们爱不释手的玩物和津津乐道的亘古话题。这背后的功劳都要归功于菱旗下的高性能部门Ralliart     

二手运动车

<正>三菱Lancer Evo X 2008-2013虽然Evo X在上市之后消沉的一段时间,但是现在它那种秒杀其他跑车的性能却又被重新彰显出来,现在你只需要花费30万块人民币就能够获得这种能力第十代的三菱Evo跑车已经面世很久,比之前的车型调校更加精良,配置也更高。虽然它最初的出现并不是非常让人满意,但后来推出的许多衍生版本却更加强大,也让消费者和它原来的拥趸改变了这种看法。现在,它的价格已经跌到了十几万元的区间,这样的售价有着这样的性能是非常具有吸引力的。     

EVO迷

亲爱的编辑们：你们好!小生有几个问题想请教你们：1、请给出斯巴鲁Impreza（国外）WRX（今年的版本）的参考数据!并请给我一张这部车的相片。请问国内有没有销售这部车？2、可否提供三菱Lancer Evo VIII的参考数据和一张Lancer Evo VIII的图片（黄色）！3、Lancer Evo VIII国内有销售吗？价位是多少？哪里有卖？（最好是广东省内）4、中国有没有赛车学校？地址在哪？5、会员是否会定期收到由贵刊邮寄的物品？6、三菱的Lancer Evo.IX上市了吗？请介绍一下三菱的Lancer Evo.IX。     

谁与争锋--三菱Lancer Evolution Ⅷ MR FQ400

三菱Lancer(蓝瑟)是三菱参加WRC比赛的当家花旦。目前东南汽车公司生产的菱帅轿车,就具有鲜明的Lancer血统,它是由台湾省中华汽车公司在三菱Lancer车型的基础上,根据中国人的喜好改进设计的。继2003年北美车展推出LancerEvolution和在当年的东京车展上推出LancerEvolutionVIIIMR后,三菱公司又在继续Lancer赛车的传奇神话……     

三菱Lancer Ralliart

三菱即将推出一款Lancer Raliart车型以填补Lancer Evclution Xgn Lancer之间的空白。