汽车报废回收及循环利用

众所周知,目前我国的汽车拥有量位居全球第二。随着汽车消费的增长,废旧汽车总量也相应急剧增加。如不加快废旧汽车回收拆解与再制造行业的健康发展,将对环境、交通等方面产生严重影响。加快废旧汽车回收拆解与再制造行业健康发展,必须完善报废汽车回收利用的政策法规,严格市场准入条件,加大行业扶持力度,倡导行业自律发展等。其中,建立报废汽车回收管理网络尤其必要,以形成报废汽车回收的主管部门、企业及公安交通管理部门共享的信息网络,实现报废回收拆解的全程监控。     

基于循环经济理论的废旧轮胎回收体系构建

随着我国汽车保有量逐年增加,废旧轮胎的回收成为亟需解决的问题。为了使废旧轮胎可以重新利用,需要构建废旧轮胎回收体系,实现轮胎产业的可持续发展。分析我国废旧轮胎回收利用现状,提出基于循环经济理论的废旧轮胎回收模式,最后探讨构建废旧轮胎回收体系的措施,以期实现废旧轮胎回收的经济效益和社会效益的最大化。     

浅议我国废旧轮胎的回收利用

随着我国汽车拥有量的增加，废旧轮胎的产生量也将逐年增加，故如何有效的回收和利用我国的废旧轮胎，是资源综合利用工作中面临的重要课题，也是合理利用资源，保护环境，促进国民经济和社会可持续发展的重要措施。     

废旧汽车及其主要材料的回收利用

废旧汽车回收利用的宗旨之一,是解决汽车发展带来的环境问题。但是汽车回收利用行业本身也有环境污染和潜在的危险因素。主要是在废旧汽车拆解过程和拆解后的处理环节中会产生各种污染物,如果污染物超浓度排放,不仅作业区的工人受到危害,而且会影响周围环境。汽车回收行业产生的污染物主要分为以下下三类。     

汽车废旧动力蓄电池回收利用应重视简

随着中国经济的发展，汽车保有量的增长速度不言而喻。由此产生的汽车废弃蓄电池数量巨大，废旧动力蓄电池的回收利用成为亟需解决的难题。汽车动力蓄电池中含有铅、镍、钴、锂等金属材料和电解液，一旦废弃蓄电池不能得到有效的回收利用，不仅造成资源的浪费，对环境的污染也尤为严重。动力蓄电池的回收利用不仅能带来巨大的环境效益，同时也将产生显著的经济效益与社会效益。     

橡胶粉改性沥青制作工艺及其设备在路面养护工程中的应用

在世界范围内．以石油为代表的不可再生资源日益减少．其使用成本越来越高，而国民经济的腾飞和汽车工业的发展，又使得废旧橡胶轮胎的积累越来越多，若不加以利用，必然造成资源浪费和环境污染。如何将这些废旧轮胎变废为宝，进行回收加工后再次利用．替代成本高昂的不可再生资源，无疑具有明显的经济和环境保护重要意义。公路建设和养护工程中将废旧轮胎加工制作的橡胶粉作为改性剂制作改性沥青（橡胶沥青），用于高等级道路的铺筑及修补，其结果能够有效减少公路路面各种早期病害的产生．其良好效果已为国内外道路工程学术界所公认。     

废旧轮胎在道路工程中的应用

根据国内外道路工程中废旧轮胎回收利用的现状和常用处理方法,顺应我国大规模道路建设的需求,将废旧轮胎用于改性沥青混合料、路基代换材料、边坡加固、防冻路面等公路建设工程中,是实现我国废旧轮胎环保利用与资源回收利用的有效措施.     

浅谈橡胶沥青在公路工程中的应用

石油资源的日益紧缺导致沥青及改性剂成本迅速攀升,而作为世界第二大汽车消费国也带来了大量的轮胎回收利用问题。将废旧轮胎加工成橡胶粉是国际上通用的废旧轮胎再生处理方式,其中将废旧胶粉用于生产橡胶沥青并应用于公路行业将是废旧轮胎处理的主要途径之一。     

七部委联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》

正2月26日,工业和信息化部、科技部、环境保护部、交通运输部等七部委联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(以下简称《办法》)的通知,要求汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道,负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。《办法》提出,电池生产企业应与汽车生产企业协同,按照国家标准要求对所生产动力蓄电池进行编码,汽车生产企业应记录新能源汽车及其动力蓄电池编码对应信息。电池生产企业、汽车生产企     

废旧锌锰电池中锰的回收方法研究

比较了国内废旧锌锰电池中锰的回收处理技术,给出了各种回收处理技术的优缺点;在此基础上提出了以草酸为还原剂,还原废旧锌锰电池中锰的化合物从而回收废旧锌锰电池中锰的新技术.研究结果表明:新技术既能减少废电池对环境的污染,又能实现废电池的资源化利用,金属锰的回收率可迭96%以上.     

高速公路汽车追尾模型

应用自适应神经模糊推理系统,以两车车速差、跟随车的车速、行车间距为输入量,两车的追尾概率为输出量,建立了高速公路汽车追尾的ANFIS(自适应神经模糊推理系统)概率模型,计算出在不同车速差和行车间距时的高速公路汽车追尾概率.该概率模型为高速公路汽车追尾建模提供了一种新思路,对模型进行实时校正后用于追尾预测,对避免高速公路汽车追尾具有指导意义.     

东北地区沥青混凝土再生方式的选择与应用

沥青混凝土再生利用有利于节约原材料、处理废料、降低工程造价、保护环境。根据国内外沥青混凝土再生技术的发展应用情况,介绍了沥青混凝土再生施工的几种常用方法,并就东北地区特有气候特点、施工环境等,介绍了沥青混凝土再生方式的选择与应用。     

军运保障中高原和山区对汽车性能的影响及对策

从高原和山区的海拔高度及地理环境等对汽车的动力和制动性的影响入手,分析了高原和山区汽车运输的特点,并根据部队的使用经验和试验结论,提出了改善发动机性能和改进汽车制动系的措施,为高原和山区的车辆装备综合管理及技术保障提供了科学的依据。     

我国新能源汽车产业环境分析

根据新能源汽车技术的特点制定合理的技术发展路线和产业化发展战略,是我国新能源汽车产业发展的重要课题。研究我国新能源汽车产业的战略环境．分析我国在新能源汽车产业发展中所面临的各种要素条件,并讨论我国新能源汽车产业发展的有利因素与不利条件具有十分重要的现实意义。     

基于制动轨迹的汽车制动性能检测技术研究

为了提高汽车制动性能检测结果的客观性,解决对同一辆汽车进行台试与路试的检测结果不一致的问题,而提出的基于制动轨迹的汽车制动性能检测技术,可以对汽车各个车轮的制动轨迹同时进行检测,从而对汽车制动距离、横向位移、航向角等参数进行实时检测。     

沥青路面再生技术的研究与应用

沥青路面再生技术是一项新的沥青路面修筑技术,能够节约大量的沥青、砂石等原材料,同时有利于处理废料、保护环境,是一种经济、绿色环保施工技术。介绍了国内外研究概况,沥青路面材料再生原理,沥青路面再生技术,经济、社会环境效益显著,应大力推广。     

汽车尾气排放量的计算方法

汽车排放已成为我国大城市的主要污染源,若不采取措施降低汽车污染物的排放量,必将使城区大气环境质量恶化,更多的城市将面临光化学烟雾等机动车辆排放造成的威胁。浙江省各地区在2009-2020年间的汽车保有量将继续攀升,随之而来的是空气中更多的CO、NOx、HC及PM的排放量。如不采取强硬措施,将导致环境污染恶化局面无法得到有效的控制。     

浅论汽车与艺术的结合

简述了汽车造型的发展历程,论述了汽车自身造型和汽车标志、吉祥物的艺术表现元素和美学特征,以及车身彩绘艺术与车身广告艺术的特性与效果,概述了汽车在展示艺术、邮票艺术、电影艺术、摄影艺术、行为艺术等活动中的形式与作用,阐明了汽车与艺术相结合的历史渊源与互相作用,以及相伴而发展的必然趋势。     

船舶壳管式冷却器管理探讨

船舶壳管式冷却器如果管理不善,会导致冷却效果下降,甚至报废,影响船舶的正常营运,提高了船舶的备件成本.本文对船舶冷却器管理进行了有效跟踪,结合锅炉大气冷凝器故障案例分析了造成冷却器海水管路堵塞而报废的原因,结合实船管理进行深入探究,提出了保持冷却器正常运行,延长冷却器使用寿命,从而降低运营成本的办法.     

浅谈电子技术在汽车上的应用与发展

分析了现代汽车电子技术在发动机、底盘等方面的应用状况及汽车电子技术应用的发展趋势,阐述了在现代汽车上电子技术的应用已经进入了电脑控制的时代。