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车型:奥迪100,四缸。 故障现象:机油报警灯偶尔闪亮且报警继电器蜂鸣。 故障诊断: 用机油压力表测得高低压均正常(怠速时低压>30kPa,高压在2000r/mir时>160kPa),为此判定为电路故障。首先换了一只低压开关,未见效果,而后更换了机油压力报警继电器309故障依旧,而后将机油高压开关断开,机油灯亮,并且伴有蜂鸣声,将其线端搭铁,则灯灭声失,断开则呈现故障现象,灯亮声响,这就造成了矛盾,怠速时若油压低于30kPa,则只是机油灯亮,而309蜂鸣器并不做响,而此车现象是怠速时踩离合器,挂上某个档位后,机油灯就亮了,并且蜂鸣器响, 相似文献
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故障现象:机油灯报警,清洗之后出现车辆严重抖动,发动机熄火。故障诊断:发动机熄火后,拆下火花塞检查,发现火花塞上居然有冷却液的痕迹,排净后再一次启动着车,片刻后再一次熄火。检查火花塞,还是有冷却液。难道是缸盖故障或是缸垫损坏了? 相似文献
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车型:2004款奥迪A6,2.8L,发动机型号为ATX。故障现象:该车在市内行驶正常,高速120km/h长时间行驶正常,车辆超速140km/h以上行驶10min后,机油报警。 相似文献
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该车装有倒车警报系统,其具有自检功能。打开点火开关后,自动进入自检程序,自检过程时间很短,不到1S即结束,然后系统控制单无ECU进入工作状态。只有挂上倒档后警报系统的距离控制功能才会起动。如该系统进入工作状态,会发出一短促的警报声音,如自检过程中控制单元ECU识别出系统中有故障,会发出5S连续警报声音。其电路图如附图所示,故障代码及数据块见表1、表2。 相似文献
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一汽大众生产的奥迪A6装配有先进的电子传感式安全气囊(SRS)系统,其豪华程度堪称目前国产轿车配置的顶级产品。由于SRS系统直接关系到乘员的人身安全,在实际检修中,检测人员应对系统元件构成、工作原理、标准诊断流程有所了解和掌握。下面笔者结合实践经验做一总结,希望能对同行们有所启发和借鉴。系统主要元件的构成及功能SRS系统的主要元件有控制单元J234、气囊、爆燃式安全带张紧器和螺据存储器、蓄能器和碰撞数据记录器,因此J234具有系统自检、监控、故障存储、引爆指令及撞车记录等功能。发生碰撞时,J234除了对本系统终端执行元… 相似文献
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故障2:平时空调系统制冷效果正常,但当车辆跑高速公路行驶近1小时左右时,出风口风量会逐渐减小,最后甚至无风吹出。关闭空调系统后隔一会儿驾驶室侧吹脚处有时会有热水流出,等几分钟后重新启动空调系统该系统又能正常工作。分析这类现象多见于1.8T发动机配置的车型。一般情况下 相似文献
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奥迪A6系列无疑是中国本土上生产的第一款豪华汽车。历经几年的销售考验,A6系列获得的认可度越来越高。当然,居功之臣是A6系列时尚的外形,卓越的动力,高级的配置,以及,给人的舒适感受。 相似文献
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故障现象:一辆奥迪A6轿车。行驶中散热器冷却液温度偏高,极易“开锅”。 故障检查:经检查,当冷却液达到95℃时,冷却风扇低速挡不能运转(按技术要求,冷却液温度达到93℃时冷却风扇低速挡即应运转),但在急加速时低速挡能瞬间运转。进而检查温控开关电路:打开点火开关,把温控开关上的低速 相似文献
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