海军舰船平台控制系统商用技术评价

对在海军舰艇系统费用削减的情况下，如何在海军舰艇的总体平台控制系统中采用商用技术来维持舰艇系统的性能进行了讨论。假定用一艘９０年代设计、２１世纪服役的舰艇来比较两种商用技术，并提供了参数分析。评价包含若干因素，如性能、环境标准、可靠性、可维修性、战斗损伤生存能力、采办费用、全寿期费用、人的因素，以及在作战环境中支持更高综合级别的能力。     

俄罗斯舰艇预研设计系统分析法

现代舰艇的复杂性，舰艇设计可能实行的技术措施的多样性，以及包括俄罗斯在内的各国海军在对减少舰艇及其作战系统的设计费用和其所需使用费用的要求，均促成了与此相关的技术发展和应用。     

优化舰员编制及人力配置的综合方法

在现代舰艇的研发中，如何优化舰员的编制及人力配置已成为一个日趋重要的研究课题。长期以来，美国海军舰艇设计都是按照通过改进现有技术满足目标威胁要求的过程进行的。在过去的几十年里，舰艇在面临的外部威胁性质、费用承受能力及降低全寿期使用保障费用的方面已发生了很大改变。这些影响迫使美国海军不得不寻求一条进行舰艇设计、建造、人员配置和使用的新路子。目前正在重新思考和重新构建的主要领域之一就是舰上人员的配置问题，也就是如何优化舰员的总规模。采用新技术和自动化，以及使用、维修和政策的改变，将有利于减少人力规模。提出了一种优化工作负荷、人力和舰艇尺度的综合研究方法。     

用于潜艇的高级战斧武器控制系统

高级战斧武器控制系统（ＡＴＷＣＳ）正被开发用于支持海军舰艇上当前和未来的战术巡航导弹，高级战斧武器控制系统利用海军标准战术高级计算机（ＴＡＣ３）部件和商用标准局域网（ＬＡＮ）来装备一个具有最佳发展潜力的灵活耐用系统。系统工程原则的的积极使用已经改进了系统设计，从而使它对不同的海军平台都适用。满足这项设计目标的一个最成功的例子就是潜艇高级战斧武器控制系统。高级战斧武器控制系统数据通过是一种与ＴＡＣ３     

加拿大舰艇结构完整性管理概念

舰艇结构维修管理直接影响到舰艇的可用性，即在航率。先进的舰艇结构维修方法缩短了维修时间，降低了维修费用，同时有效地确保了舰艇作战使用可用性要求。加拿大海军目前提出了舰艇结构完整性管理新概念，实施了具有更大费用效能的船体结构维修新方法。     

采办改革、风险和结构可靠性

美国海军的采办改革是作为一种降低采办过程中的费用和风险，同时提供改善舰艇任务执行能力的手段而提出的。DD21采办项目是这种要求的产物，即通过工业部门设计小组论证新设计方案来实现美国海军舰艇任务执行能力的目标，而不是根据传统的军用详细技术规格书来确定。美国海军技术部门的任务之一是证明设计是否满足该项目任务执行能力目标。由于缺乏正式的任务执行能力计量标准，可能存在这样的绝对风险：鉴定过程要么批准一项不合格的设计，要么拒绝一项合格的设计。这两种风险都将给美国海军采办过程带来负面影响。必须明确基于可靠性的验收准则对舰船结构的作用，从而采纳一种基于技术风险的方法，这是减小项目性风险所必不可少的。     

潜艇管理系统的创新设计

舰艇管理系统（平台管理系统和作战管理系统）的设计师们一般都将设计重点放在技术问题和系统综合方面。如今，随着世界各国海军希望进一步缩减人员编制（相应也缩减总的运行费用），人员本身也已经成为舰艇设计的主要参数，这就意味着管理系统的设计师们应该更加重视人的因素。实际上，人的因素综合（HFI）如今已成为管理系统工程中重要的组成部分。介绍了DCN公司如何将传统的舰艇管理系统设计方法发展成为整体综合设计方法，以及如何将全舰管理系统既看作平台系统，同时也看成是作战系统。     

人因工程对舰船人员配备和工作能力的影响

海军研究咨询委员会就海军应用人因工程技术作出报告，主要评价海军在舰艇设计中加强人因工程技术的应用，除可以改善系统可用性，效能和安全性之外，另一优点是全舰人员减少。     

法国水面舰艇平台管理系统的原理

法国武器装备部优先考虑的问题之一是通过合理使用商用设备在而削减装备计划的成本，在水面艇方面，商用设备正被逐步引入。平台管理系统是舰艇上第一个将以商用设备为基础开发的主要系统。关于平台管理系统的这一决策，是在进行了大范围评估试验和对商用设备特性进行深入研究之后作出的，与军用设备相比，准备用于平台管理系统的商用设备不仅价廉，而且更为有效和可靠。基于这种商用设备，法国海军舰制造已经开发了一种能使平台管理     

舰载作战系统新型计算技术调查

当冷战结束使远洋战争威胁减小到最低程度时，新的沿海战任务和诸如战术弹道导弹这样的威胁已经出现，这些威胁和任务对海军中现在所使用的传统军用标准的计算机资源提出了呀－－愈发增加了满足费效比模式的困难。由于意识到军用标准的高成本，国防部长威廉佩里指出尽量利用商用标准。随着这一情况的改变，宙斯盾舰船建造设计已开始用高 商用设备和更新的系统结构，即分布式计算来替代现有的军用标准的计算机设备，作为为一进程的     

舰艇CGF中的武器系统仿真模型设计

为降低训练费用,保障参训人员的安全,构建舰艇计算机生成武器系统模型,主要包括舰艇动态模型、自治行为产生和人机交互系统,设计基于目标驱动Agent的舰艇武器系统仿真模型的基本结构,并利用VC++实现了一个舰艇CGF武器系统。     

水面舰艇与隐身设计

在１９７３的海上战争期间，以色列海军综合使用了隐身，假目标及电子战的战术，取得了作战胜利。这种实战揭示了隐身设计的重要性。为了提高舰艇隐身性，很多舰艇采取了降低特征信号，加强船体设计，采用雷达波吸收材料及光电前视红外雷达，提高反潜战效果等一系列措施。     

舰艇通信装备组织使用规划及优化

舰艇通信装备的组织使用是舰艇通信系统战术应用的重要组织部分。立足海军舰艇通信组织现状，采用最优化数学方法建立了舰艇通信装备组织使用规划及优化模型。该方法为舰艇通信组织装备有效使用提供了科学的依据，对改变舰载通信装备主观判断的传统方式具有现实指导意义。     

潜艇全寿期费用经济性设计分析

潜艇是我国海军重点发展的武器装备之一。由于现代舰艇的研制及使用维护费用昂贵，因此潜艇全寿期费用经济性设计显得尤为重要。随着现代高新技术的发展，模块化设计建造技术、标准化系列化设计、商业流行技术、电子计算机技术等已成为影响潜艇全寿期费用经济性设计的重要因素。我国应加大全寿期费用设计理论和方法的研究，以指导潜艇设计达到性能优良、全寿期费用最低的设计目标。     

美海军陆上核动力设施辐射安全控制

陆上模式堆、海军核动力实验室等陆上核动力设施在美国海军舰艇核动力技术的发展中发挥了至关重要的作用。美国海军极其重视其陆上核动力设施的安全，尤其是人员辐射安全，并形成了一套成熟的人员辐射安全控制方法，值得学习和借鉴。     

用经军水面舰艇的复合材料

美国海军目前正将复合材料用于舰船，因为采用复合材料比采用钢材及铝材有更多优点，其费用低，抗腐蚀性强，强度和刚度重量比大，制作方便，隐蔽性佳等。海军对于复合材料带来的重量轻，非磁性，衰减性特别有兴趣。重量轻，非磁性，衰减性可以减少磁及声特征信号，使有效载荷及其作用范围增加，改善舰艇稳性。在设计和分析，制造，环境影响，维修／连接，火灾，烟雾及毒性等方面仍然存在许多挑战及争议。回顾了近期复合材料在舰船中的应用，讨论了与海军舰艇使用复合材料相关的技术挑战。     

国外舰艇平台管理系统综述

舰艇平台管理系统是对舰艇平台的推进系统，电力系统、损管系统和辅机系统进行集中监视，控制和管理的高度自动化系统，旨在提高舰艇平台的自动化程度，减少舰艇平台的保障人员，降低舰艇寿命周期成本费用，本文重点介绍国外海军发达国家的舰艇平台管理系统的研制情况，为我国研制舰艇平台管理系统提供借鉴。     

母型船设计模式在海军舰艇数据库构建中的应用

在传统的海军舰船设计流程中,其设计图纸、技术参数等相对较为独立,为之后相关资料的收集、查询等带来了诸多不便,更难以作为后续舰船设计与建造的参考。为解决舰艇设计与建造过程中信息化程度不高、数据整理不完备的问题,本文提出一种基于母型船设计模式的海军舰艇数据库。该数据库采用当前主流的JSP技术以及数据库技术,通过将母型船各项数据结构化存储,并采用现代化的信息访问和呈现技术,提高了对于船舶设计与建造数据的访问效率,使得舰艇设计过程可以获得多种数据支持,从而大大缩短设计和建造过程。     

中国海军舰艇隐身性能分析

舰艇隐身技术的目的是使舰艇的信号特征融合于环境背景中．有效降低敌方探测器的工作效能。隐身舰艇的概念一经提出．就受到各国海军的高度重视．许多国家的海军把保证舰艇隐身性置于和发展新型武器系统同等重要的地位。从上世纪90年代开始．西方国家设计的每一型水面舰艇都在一定程度上考虑了隐身性能。从上世纪80年代末开始，中国海军水面舰艇的发展进入了快车道．对水面舰艇隐身技术的研究也在这一时期开始．并在随后建造的各型驱逐舰，护卫舰上不同程度地采用了隐身技术。经过15年的发展，我国的水面舰艇已完成了从非隐身到初步隐身化的跨越，走在了世界水面舰艇隐身技术的前列。[编者按]     

能用减少舰员的方法拯救船船吗？

减少舰员数量来降低作战舰艇的费用，可从技术、舰艇设计和准则几方面来进行，具体的做法是提高自动化管理程度，将先进的损管系统、通用图形计算机系统用于舰船管理。