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<正>很多车主可能会忽视发动机舱的保养,但是,如果发动机舱不注意清洁保养的话,后果将不堪设想。据不完全统计,90%的汽车自燃事故是由发动机引起的,而自燃事故多是由电路、油路老化、破损引发短路、漏油造成的。发动机平时运转在相对封闭的舱内,会产生超过100℃的高温,夏天时更高,会造成发动机外部元件腐蚀、生锈、老化、龟裂等损害,降低发动机的散热功能,增加油耗,特别是在夏天高温天气,严重的会引燃龟裂油管渗漏出来的易燃油迹,引发自燃;冬天气温低,线束、油管、气管等更容易老化、龟裂,导致漏油、漏电的情况,产生安全隐患; 相似文献
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天气逐渐转热,在夏季如何保证行车安全,想必每位驾驶员朋友都有自己独特的心得体会。本期驾车三人行就和您一起探讨夏季行车安全,希望能给您带来缕缕清凉。詹万杰驾龄32年夏季行车很关键的一点就是由于气温高,发动机容易过热。因此,夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养,及时清除水箱、水套中的水垢和散热器 相似文献
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由于润滑油在发动机工作中受到燃料燃烧温度的影响和各种介质、金属的催化作用.逐渐变质老化、产生积碳、漆膜和油泥等对发动机有害的各种物质.它们分别在发动机的不同部位产生,逐渐淤积油路和摩擦表面,造成润滑不良和磨损加速.时刻危及发动机的正常使用。因此.作为汽车用户,为了确保车辆使用安全,您除了应该正确选择润滑油产品之外,还要掌握一定的发动机换油及清洗常识。 相似文献
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河南鹤壁的张秀杰朋友您好!首先感谢您对俱乐部的信任,以及对MSC标识部件的关注,关于您上次来信中提到的几个方面的话题,我想与您进行如下探讨。近几年市面上出现的几款新型发动机,无论是从性能还是品质,再到工艺或者油耗都有了很大提高,因此对它的保养维修也需要更高的专业知识。在全国摩托车维修技术俱乐部近几年的技术交流活动中,每场都有关于这些发动机的专业培训,而《摩托车》维修版也多次刊出铃木GS发动机、YMH天剑发动机、JY110发动机的维修保养常识和拆装实例,希望您能进一步关注。 相似文献
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中国北方的大部分地区即将进入严酷的寒冬。越往北方,天气越冷.哈尔滨等城市的气温甚至会降到零下30度以下。如何应对寒冷天气对发动机所带来的考验?如何在寒冷冬季里给爱车正确的保养?美孚博士告诉我们润滑油是其中的关键。在这里。美孚博士将为您讲述.在冬季寒冷条件下,发动机将受到的考验以及解决之道。[编者按] 相似文献
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一种用汽油燃烧系统模拟发动机台架催化剂热老化的方法 总被引:1,自引:0,他引:1
采用通用汽车公司的快速老化程序RAT-A,分别在FOCAS燃烧系统及发动机上对催化剂在老化前和老化后的性能进行对比试验。结果表明,FOCAS燃烧系统能够对催化剂进行和发动机类似的老化。与发动机台架试验相比,FOCAS系统有明显的优点,如严格地控制空燃比使其变化幅度很小、空燃比稳定运行的范围宽、活动部件少及易操作等。 相似文献
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清理空滤是关键。汽车的空滤相当于人的鼻子。是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”,它的作用是过滤吸入发动机的空气。防止异物进入发动机而增加其磨损,进而延长发动机的使用寿命,沙尘暴天气。空气中的尘土会比平时多出很多倍,汽车的空滤上肯定附着了很多尘土颗粒,空滤很容易发生堵塞,这时发动机就会出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。 相似文献
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众所周知,发动机是摩托车的心脏。当您讨论一辆摩托车的性能时,话题一定会讨论到发动机。这是因为人们在驾乘摩托车的过程中,始终以肉体直接感受到发动机运动时的振动、热力和排气声音。发动机作为摩托车重量最重的组件,它的重量和重心都会直接影响驾乘者的操控乐趣。其实,直接影响驾乘者操控乐趣的关键是发动机 相似文献
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任何液冷式汽车发动机都有一个称为恒温器的小型设备,它位于发动机和散热器之间。大多数汽车恒温器的直径约为5厘米,其作用是在发动机预热之前,阻止冷却液流入散热器。发动机不热时,冷却液不会流经发动机。一旦发动机达到其工作温度(通常为约95℃),恒温器就将开启。通过让发动机尽快预热起来,恒温器可减少发动机的磨损、沉积物和排放物。如果有机会检测一个恒温器,您 相似文献
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(5)机油老化和发动机内部磨损(如图61所示) 如果不定期更换机油和机油滤清器,机油就会逐渐老化。如果油液老化,不仅油的消耗量会增加,而且发动机内部的磨损也会加速,从而机油消耗就会进一步增加。 相似文献