日产风度A33轿车怠速转速过高

故障现象 一辆01款日产风度A33轿车，由于怠速时发动机抖动，易熄火，且开空调时发动机几乎没有提速而清洗了节气门体，但清洗了节气门体后却出现发动机怠速转速居高不下(1100r/min)的现象。     

电喷发动机车进气系统维护后的怠速恢复

在维修电喷发动机时经常会遇到这样的现象：清洗过节气门体和怠速控制阀后，发动机怠速转速反而会变得更加不稳定，有时会“游车”(发动机转速忽高忽低)，有时会在1200r／min～2000r／min居高不下，往往令修理人员头痛。下面笔者对造成上述现象的原因及排除方法进行分析，不当之处请指正。     

专家门诊

一辆红旗4缸轿车,装用多点喷射488型发动机,由于行驶无力,怠速易熄火,来厂保养。清洗喷油嘴与节气门体后,发动机怠速在800～1500r/min之间游车,行驶中怠速有时高达2000r/min不下来,我用修车王输入001后可以稳定一阵,客户不愿接车。不知专家有无良策,谢谢啊!(邯郸:李平)你可以启     

皇冠3.0轿车清洗节气门后的调整

丰田皇冠3.0轿车（底盘型号为JZS-133,发动机型号为2JZ-GE）长时间行驶后,节气门及节气门体会被积碳糊死,从而造成发动机怠速过低,采用自动变速器的车型还会出现挂档熄火现象。对于上述故障,一般采取清洗节气门的方法来处理,但在清洗节气门后,由于节气门与节气门体的磨损,会使怠速转速过高（达到1300r／min左右）,并且发动机电脑无法将其恢复。此时,按下述方法可以恢复正常怠速。     

如何使用X431对日产车做怠速空气流量学习

日产汽车如天籁、轩逸、骐达、新蓝鸟、阳光、颐达等车型都装配了电子节气门系统。随着使用时间的增加电子节气门脏污之后会影响发动机的正常运转,解决办法是清洗节气门,但是在清洗之后如果不使用诊断仪对发动机怠速进行学习的话．发动机转速会达到1500 r/min且长时间     

吉利金刚轿车 发动机怠速不稳

故障现象一辆吉利金刚轿车（采用电子节气门）,累计行驶3万km,出现发动机工作不正常,怠速不稳,转速在830r/min～1500r／min游车的现象。     

日产奇骏无规律熄火

车型：日产奇骏自动档 行驶里程：220000km 故障现象：车主报修有时自动熄火，没有规律，故障不是很频繁。在其他修理厂洗过节气门，洗完后怠速过高、不稳定，熄火现象没有消除。     

富康AL型轿车逐渐熄火故障诊断

一台捷达王轿车，在使用过程中，起动发动机后。其怠速转速在550～1480r／min之间摆动．并且加速性能有所降低。引起怠速不稳的原因可能有：电控系统异常：进气系统异常。首先考虑到发动机的怠速控制装置为电控节气门式，根据以往经验怠速不稳常常是由于节气门体太脏所致。因此将节气门体拆下清洗．复装着车后怠速仍然不稳。随后对火花塞进行了检查．并对喷油器进行了不拆解清洗，故障仍然存在。     

别克GL8大修后间歇性熄火

故障现象：该车配置L46型V6电子燃油喷射发动机和4T65E型自动变速器，因凸轮轴折断进行了大修，完成后出现怠速游车且间歇性熄火故障，为此清洗了节气门体和喷油器，但故障没有排除。     

故障咨询与回复

1红旗7180AE车清洗完节气门体后发动机怠速高咨询内容一辆红旗7180AE轿车,到我厂进行例行维护,维修人员清洗完节气门体后,发现发动机怠速升高,经多次处理,均未能排除该故障,请问该如何处理?回复根据所描述的情况,建议对发动机ECU进行学习新怠速自适应值。方法是:连接故障检测仪(如     

威驰轿车清洗节气门后怠速过高

故障现象：威驰轿车清洗节气门后怠速过高。 故障诊断：一辆威驰轿车做过保养后,第二天就出现怠速过高,在1500r／min时降不下来。因为前一天刚做过保养,清洗过节气门、怠速电机。此车装配绝对进气压力传感器检测进气量,所以检查重点放在管路漏气。检查进气管以及节气门前后的真空管,没有发现有漏气的地方。     

红旗CA7220E发动机怠速抖动

车型:红旗 CA7220E。 发动机:CA488-3(4缸直列,2.2L多点喷射)。 故障现象:发动机怠速抖动,并且怠速转速低于正常值(850r/min),只有500r/min左右。进厂前经过免拆清洗,更换了火花塞、无效。发动机故障灯不亮。 故障诊断:发动机故障灯不亮,可初步认定电脑控制部分无故障。于是决定清洗节气门体,拆下节气门体后,发现节气门附近进气道有较厚胶质积聚。用化油器清洗剂清洗后,故障排除。 故障分析:这种发动机的节气门体     

氧传感器中毒导致该桑塔纳“时代超人”轿车怠速“游车”

故障现象：一辆桑塔纳＂时代超人＂轿车,＂三保＂后出现怠速＂游车＂现象,经反复调整无效。 故障检查：连接VAGl552解码器,共调出6个故障码。经询问得知,该车在＂三保＂作业时曾打开点火开关试验汽油泵,所以引发了故障。经消码、清洗节气门体并进行基本设定后，怠速稳定在760～800转／分．达到出厂要求。     

用数据流与波形分析法详解本田雅阁怠速游车故障

1故障现象一辆03款本田雅阁车,配置2.4L发动机,累计行驶5.8万km,热机后怠速游车,游车转速范围为650r/min～830r/min,MIL(故障指示灯)显示正常。经询问得知,该车是开到建筑工地使用几天后出现该故障症状的,并经过某汽修店维修,依次更换了喷油器、火花塞、点火线圈总成、MAP(进气歧管绝对压力)传感器、节气门体总成和PCM (动力控制模块),清洗了燃烧室,并执行了PCM怠速学习程序,故障依旧。     

红旗明仕Ⅱ代轿车转速回落慢

故障现象:该车怠速低且换挡易熄火,在清洗节气门体后造成怠速在1400-1600r／min之间来回喘气。修理工说节流阀体坏了。车主来本厂修理,要求更换原厂节流阀体。故障诊断:红旗轿车节气门清洗后往往会造成怠速居高不下或喘气．其原因是控制单元记忆自适应值(数据6组 3区显示)过高．已达到极限1．1。由于控制单元程序无自     

怠速空气量学习的操作方法

在发生以下两种情况后，必须进行怠速空气量学习操作：第一种情况是更换电子节气门控制执行器或ECM后；第二种情况是怠速或点火正时不符合要求时。但是，在进行怠速空气量学习时，首先要进行“加速踏板释放位置学习”和“节气门关闭位置学习”。下面以东风日产骐达（TIIDA）轿车为例，详细介绍这三种学习的操作方法。     

故障 排除 经验 点滴

正车型2004年产本田雅阁车(搭载K20A4发动机)故障现象热机后发动机怠速转速偏高。故障诊断清洗节气门及怠速电动机后试车,发动机怠速转速仍偏高,但发动机运转平稳,无"游车"现象。检查真空管路及密封垫,未发现泄漏。用故障检测仪(HDS)检测,无故障代码存储;对怠速控制电动机进行功能测试,显示正常;读取发动机数据流,发动机怠速转速为985 r/min,怠速电动机指令(IAC)为2%。分析发动机数据流可知,怠速电动机控制指令较小,但发动机怠速转     

2004款长安羚羊怠速过高

故障现象:一辆2004款长安羚羊轿车,发动机是日本铃木1.3L。车主反映此车怠速高达1300r/min,百公里油耗超过8.5L。该故障已持续3周,先后在售后服务站检修4次,更换了节气门位置传感器,试更换过怠速阀和发动机控制单元,清洗了节气门,同时做了全面保养,但每次都是当时有所好转,可过不了一天,故障就会重现。有时怠速还会熄火,车主失去耐性,故将该车送到我们维修中心,希望解决此问题。故障诊断:首先对该车进行路试,感觉加速性能有所下降,松加速踏板时怠速会在1100～1400r/min之间往复,而后稳定在1300r/min,用诊断仪读取故障码,为节气门位置传感器…     

日产风度A33怠速游车,尾气超标

车型：日产风度A33发动机,配置自动变速器。故障现象：该车因耗油过高,尾气超标进行检修。在做完清洗喷油器、节气门体,更换汽油滤清器、火花塞等保养作业后试车,发动机怠速一直处于1300～1800r／min之间波动,而且尾气更加呛人,但加速性能尚可。     

捷达王怠速游车

故障现象:发动机怠速不稳,在1000r/min～2000r/min之间变化。 故障检测:连接431ME选择“节气门体基本设定错误(SP)”清除故障代码;清洗节气门体,做