宝马轿车自动变速器故障排除

一辆宝马320轿车，因自动变速器故障送到我厂维修。据驾驶员反映，该车在2档以下行驶时，当踩下加速踏板，发动机转速上升时，自动变速器打滑，继续踩加速踏板，自动变速器升3档正常，到4档、5档也没有问题。     

上海通用荣御(ROYAUM)轿车5L40E型自动变速器油路分析

5L40E型自动变速器各档位部件工作情况见表1所列。表1 5L40E型自动变速器各档位部件工作情况档位范围发动机制动住“l一2档换档电磁阀2一3档电换档磁阀4一5档换档电磁阀TCC电磁阀1直接档离合器2滑行离合器3倒档离合器4前进档离合器5楔块式前进档离合器6超速档离合器7楔块式中间     

采埃孚（ZF）全新自动变速器与ARS、AOS稳定系统

全新8档自动变速器 作为人们所熟知的全球著名自动变速器供应商，采埃孚重点展示了全新8档自动变速器（图1）。相比目前广泛使用的5档自动变速器，全新8档自动变速器能节省大约14％的燃油消耗。     

宝马轿车自动变速器的试验

宝马轿车不同车型(年型)配用的自动变速器型号列于表1中.由表列情况可见,宝马轿车在1995年后的车型上,主要采用两种型号的自动变速器:4L30-E和ZF5HP30.这两种型号的自动变速器是四档和五档行星齿轮式电控液动式自动变速器.在我国进口的宝马轿车上,主要采用4L30-E型自动变速器.     

长安福特蒙迪欧CD4E型自动变速器原理分析

1CD4E型自动变速器简介 长安福特2．0L蒙迪欧装配的CD4E型自动变速器．是一种前轮驱动用4速电控自动变速器。有D档、1档、2档、N档、P档和R档6个档位。在D档位     

捷达王车自动变速器锁档

一辆捷达王乘用车，装配01M自动变速器。该车变速器出现由1档跳2档正常，但由2档跳入3档时，发动机转速会突然上升1000r/min左右，而后自动变速器出现一次撞击后再跳入3档，此时若继续加速，自动变速器可以可以跳入4档，但跳入4档后会立即掉回至3档的现象。     

大宇Matiz车自动变速器电控系统的检修

大宇Matiz车采用JATCO4A型自动变速器。该型自动变速器是专门为微型轿车设计的，有4个前进档和1个倒档，由变速器控制模块(TCM)控制。TCM根据节气门位置传感器和车速传感器等信号控制自动变速器内部4个电磁阀的工作，进而控制自动变速器工作档的变换。当电控系统出现故障时，     

本田雅阁轿车在“R”档时自动变速器有异响

故障现象 一辆本田雅阁轿车在前进档行驶时一切正常,而在“R”档(倒档)行驶时,自动变速器有异响。 系统分析 该车自动变速器为4档电子控制式自动变速器,其机械变速器为平行轴式的结构(见图)。该自动变速器在各档位下换档执行元件的动作情况见下表所示。该自动变速器电子控制系统采用单独的ECU。     

ZWY-A型曳车

一辆帕萨特B5乘用车，采用01N自动变速器，当以不超过100km/h的速度行驶时自动变速器能正常工作；但当车速超过100km/h时，不论是平稳加速还是急加速，该自动变速器都会突然从4档降至3档，而当车速降至100km/h以下时，该自动变速器工作又能恢复正常。     

自动变速器行星齿轮机构的速比计算

6.马自达6速自动变速器 　　1)结构及参数简介 　　马自达6速自动变速器各档速比见表2,各齿轮的齿数见表3. 　　根据发动机配置,总传动比被设计成5 E变速器和6档变速器.对于5 E变速器,在第5档中达到最高车速,第6档用于降低车速,改善行驶舒适性并降低油耗.……     

奥迪097自动变速器维修经验集锦

097型自动变速器,是一种由电子、液压综合控制的4档自动变速器,采用拉维萘尔式行星齿轮机构,广泛应用于德国大众公司的奥迪4、5、6缸轿车上.     

CD4E型自动变速器的基本检查和测试

福特蒙迪欧轿车装配的CD4E型自动变速器是一种前轮驱动的4档自动变速器,下面介绍该自动变速器的基本检查和测试方法。     

奇瑞Ⅱ代4HP14自动变速器的检修(一)

奇瑞Ⅱ代装备了德国著名的自动变速器生产厂家ZF公司生产的4HP14自动变速器。4HP14是横置前驱、四档自动变速器。其中4表示“4个前进档”、H表示“液压控制”、P表示“行星齿轮结构”、14表示“最大扭矩”。自动变速器技术参数如表1所示,其换档执行元件工作规律如表2所示。 表1 4HP14自动变速器技术参数     

上海通用别克4T65E型自动变速器维修数据

上海通用别克轿车4T65E型自动变速器为4档电控液动式自动变速器，该自动变速器的主要技术参数如表1所示。自动变速器在各档位工作时。     

当代汽车电子新技术扫描

6档自动变速器新一代BMW7系列轿车上配置了6HP26自动变速器。这款变速器的最大输入转矩达到600Nm(4200r/min),超速档的速比为6.04,可使车辆在发动机转速相对较低的情况下获得较高的车速。与采用旧款5档自动变速器5HP24相比,6HP26由于采用非常紧凑的结构设计,质量减轻了13%,加速     

GF-6自动变速器传动原理分析

GM正在开发新一代六档自动变速器——"GF-6",该项目产品型号共有X15、X22F、X23F、X23FHD和X24F五种,将广泛配套于GM和SGM生产的系列轿车和商务车。本文主要针对X23F分析一下GF-6自动变速器的传动原理。"GF-6"系列变速器是美国通用汽车公司更新换代产品,其原有自动变速器系列产品(如4T、4L及5L系列等),由于其结构复杂、工艺性差、重量重和燃油经济性差等问题已不适应现代汽车发展方向和顾客需求。"GF-6"自动变速器结构紧凑,体积小、重量轻,承受的发动机扭矩范围广,具有六个前进档和1个倒档,是目前世界上开发的最先进的自动变速器之一。     

福特A4LD、4R44E及4R55E自动变速器(结构特点)

本文分析了福特A4LD、4R44E及4R55E自动变速器结构特点,并依据其基本构造给出了该种型式自动变速器的传动简图.作为4档自动变速器的一种典型,该型式的自动变速器对我国的变速器行业有一定的参考价值.     

四例捷达轿车自动变速器故障

1．自动变速器没有倒档。其它档位正常 一辆捷达都市先锋AT轿车,装用AHP型发动机和01M型4档电控液压自动变速器,行驶里程7．2万km。据驾驶员反映,在行驶中不小心将变速器油底壳碰坏,当时变速器油从破损处流出,在一修理厂修补了油底壳后,重新加入自动变速器油,试车时发现变速器没有倒档,但其它档位均正常。     

奔驰轿车722．6型自动变速器动力传递路线分析及常见故障解决方案

奔驰轿车722．6系列自动变速器(ECT)是电控5前进档2倒档用自动变速器,该自动变速器行星齿轮机构由三排单级行星齿轮机构组成,分别称为前行星齿轮机构、中间行星齿轮机构及后行星齿轮机构。     

戴姆勒-克莱斯勒公司的第五代7G-Tronic7档自动变速器

2003年末,奔驰轿车部研制出第5代自动变速器.世界上第一台7档自动变速器已经成功地装在了奔驰许多型号的轿车上,包括新型SLK车上.与公司5档自动变速器比较,在自发性、灵活性、燃油经济性和行驶舒适性等方面有了明显的提高.