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加盟店需要什么样的支持和配合,"车杰"就尽全力给到这样的支持和配合。一般一个加盟店在营业一年后都能盈利。  相似文献   

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近日,根据2013年全市机动车维修管理工作安排,连云港市运管处积极走访市区和各县的三类维修企业,调研了解三类维修企业发展和经营情况,鼓励和引导有条件的维修企业向“江苏快修”品牌企业发展,提升机动车维修行业的社会服务能力,正式启动连云港市的2013年“江苏快修”品牌建设工作。  相似文献   

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中国汽车快修市场的现状及发展对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对国内外汽车快修市场现状的阐述,从修车速度、市场规范化程度、经济效益等方面分析了当前中国汽车快修行业发展中存在的问题,提出了扶持大型维修企业发展快修业、提高从业人员素质及加强行业管理等推动汽车快修市场发展的对策。  相似文献   

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汽车维修行业的发展趋势——快修连锁经营模式   总被引:1,自引:0,他引:1  
加快发展汽车维修行业快修连锁经营模式是发展方向,交通部十年规划纲要提出了:发展连锁经营;并在《关于道路运输业结构调整的若干意见》中提出:引导具有一定规模的实力的汽车维修企业在统一汽车维修服务质量标准的前提下,采取异地设点或联营等形式,实行连锁经营。并要按照现代物流的经营理念,统一汽车配件、维修设备及机具的采购和配送,降低维修成本确保零配件品质  相似文献   

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(接上期)五、独立划分的施工区域和工位1、工位设计维修站在实施新劲快修系统之前,应该先对现有的油漆工位进行改进或者设立独立的快修工位。快修工位必须是独立划分的,也就是说,维修站中必须有独立的快修区域——在这个区域里,只能进行油漆的快速维修。快修工位的基本原则就是  相似文献   

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快修连锁品牌经营--汽车维修企业模式发展探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着汽车市场的不断扩大,汽车维修市场也在同步成长。本文就汽车维修企业的发展趋势进行了初步探讨。  相似文献   

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遍布在上海市郊的AC德科汽车快修保养店,其总公司是上海纽福克斯汽车配件有限公司(New Focus).在国内的销售公司为上海豪品汽车维修保养服务有限公司。提起汽配专家AC德科(美国通用公司旗下最有成就的子公司之一),业内人士早有耳闻。上海的AC德科汽车快修保养连锁店怎样运营和发展的,又与纽福克斯是什么关系呢?笔者带着疑问走访了上海豪品汽车维修服务有限公司并采访了该公司负责汽车快修的洪瑛莲副总经理。 上海的AC德科汽车快修连锁站完全是纽福克斯的全资子公司,其与AC  相似文献   

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汽车快修连锁经营发展及行业管理初探   总被引:3,自引:0,他引:3  
针对呼和浩特市汽车维修市场的现状阐述了快修连锁市场存在的必然性,并就快修市场及快修连锁经营在发展中存在的问题,对行业管理部门应积极倡导和支持其发展方面提出建议。  相似文献   

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近日,宿迁市五家申报“江苏快修”服务品牌的汽车维修企业正式通过省运管局考核验收,并于2009年1月20日统一挂牌。这标志着第一批省级快修服务品牌企业将为宿迁广大车主提供及时周到的机动车维修服务,宿迁市汽车维修行业结构进一步得到优化。  相似文献   

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从这一期开始。我们开始介绍有关快修方面的知识。  相似文献   

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时光如梭,转眼又是新的一年。和许多中小型汽车维修企业的朋友回顾过去,他们都有着共同的感慨:竞争激烈、车源不足、成本太高、生意难做。面对汽车维修领域中的种种变化,如何审时度势,确定发展方向,才能在今后的市场竞争中站稳脚跟,成了许多企业老板的难题,甚至一些维修企业为此感到茫然与困惑。  相似文献   

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我国目前的汽车车型种类有490多种,技术方面基本上是国外几大制造厂的高新技术的结晶。只要做好车辆的保养维护,终身是不需要大修的,保养维护项目大概占到总维修项目的80%。因此,汽车的保养维护将是维修企业的主要作业项目。保养维护项目属于带有操作共性的、简单性的项目,适合做快修和专修,具体分为9大类(共200多个小项目):1.发动机及离合  相似文献   

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<正>截至2013年底,我国机动车维修企业数量达到447,273家,其中汽车维修企业373,037家。在373,037家汽车维修企业中,一类企业13,788家,二类企业67,624家,三类企业291,625家,从业人员310多万人,年维修产值达400亿元以上。从2001年开始,中国的汽车销售量以每年30%以上的惊人速度递增。据有关部门预测,到2015年,中国汽车售后市场的年产值将达到1~1.5万亿元。然而,在我国规模庞大的汽车服务市场中,快修连锁这一模式却未能迅速崛起,发展也没有像专家们期待的那  相似文献   

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我国汽车工业的飞速发展,大量轿车进入普通老百姓的家庭,国家对报废车辆标准的调整,入世后汽车保有量的进一步增加,这些都给我国的汽车维修企业,特别是中小型维修企业带来空前的机遇,同时也给原本竞争激烈的市场带来更大的挑战。中小型维修企业必须认清这一形式的发展要求,适应广大车主对车辆的专业维修、快速维修、适时保养、连锁经营的需求,尽快从技术水平、专业设备、人员培训、结构调整、服务管理、资讯联络等方面向这一方面转换。  相似文献   

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2012年8月21日,吉林省汽车维修行业协会和长春市机动车维修行业协会响应交通运输部和中国汽车维修行业协会的号召,在长春市召开了汽车维修快修连锁经营推介会。中国汽车后市场联合会副主席、国际汽车产业协会常务副主席董东烁,长春市机动车维修行业协会会长王晶琦和吉林省汽车维修行业协会副会长兼秘书长吴东风参加了会议,来自长春市和白山市的62家中小型汽车维修企业参加了会议。会议就未来汽车维修行业的维修业转型为维修连锁发展趋势做了介绍,就快修连锁经营模式的基本特征、关键要素和盈利点做了详细的讲解,与会企业代表与专家进行了交流,  相似文献   

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随着我国汽车工业的飞速发展及国民消费能力的不断提升,汽车保有量特别是私家车保有量迅速增加。汽车快修连锁作为国际汽修市场上的一种主流的成熟业态,由美国NAPA(蓝霸)等国外汽车快修连锁巨头引入国内。在发达国家,汽车快修连锁企业被称作汽修业的肯德基、麦当劳。自1998年引入国内汽车维修市场后,汽车快修连锁作为新型业态,以其"快捷、便利、经济"等诸多优势迅速扩张,遍地开花,显现出旺盛的生命力和无穷的市场潜力。截至2011年6月底,全国汽车保有量达到9846万辆,其中私人汽车保有量7206万辆。伴随着汽车保有量的增加,尤其是汽车消费者群体结构、消费理念的改变,为汽车快修企  相似文献   

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9月22日,江苏省交通运输厅发布了第9批“江苏快修”服务品牌企业名单,镇江市共有5家快修企业名列其中,分别是镇江博悦汽车服务有限公司、丹阳市京利汽车有限公司后巷分公司、丹阳市开发区博森汽修厂、丹阳市云阳镇前程汽配商行、句容经济开发区新天汽车修理站,至此,镇江市已有“江苏快修”品牌企业24家。  相似文献   

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