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一辆HFC6470A瑞风商务车,因在高速公路上抛锚而向我公司求援。该车装配4GA3 2.0 L多点喷射电控汽油发动机和手动变速器,累计行驶1.5万km。据该车驾驶人反映,此车自从在外地加过乙醇汽油返程后,就出现了加速发冲,最高车速只能达到110 km/h的现象,后来发动机逐步出现加速无力,直至自动熄火。接修该车后,首先检查发动机冷却液的液位及机 相似文献
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一辆2003年产HFC6470AH瑞风商务车。装配韩国原装G4JS24L多点喷射闭环电控汽油发动机.搭载AISIN公司的AW03—72LE型四前速电子控制自动变速器,行驶里程129000km(VIN代码:LJ17VA20830711254)。[第一段] 相似文献
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一辆HFC6500A1瑞风商务车,装配韩国产G4JS 2.4 L电控多点喷射汽油发动机和手动变速器,累计行驶12.3万km,因空档滑行时发动机 相似文献
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一辆2000款桑塔纳世纪新秀轿车,累计行驶21.6万km,因行驶途中发动机突然熄火后无法起动着机而被拖至我公司检修。该车装配AFE1.8L多点顺序喷射电控汽油发动机和五挡手动变速器,发动机采用德国MotronicM1.5AP发动机管理系统。 相似文献
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一辆2001年9月出厂的一汽CA7180A2E红旗轿车.因发动机在行驶过程中自动熄火后无法起动着车而进厂维修。该车搭载CA488-3型多点喷射电控汽油发动机和5速手动变速器.累计行驶296117km.发动机采用西门子电控系统。发动机铭牌见图1。 相似文献
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一辆02年款HFC6500Al瑞风商务车,装配韩国原装G4JS 2.4 L发动机和手动变速器,累计行驶20万km,因出现发动机故障灯常亮及发动机怠速不稳的现象来到我公司检修。据车主反映,该车曾在某修理厂更换过正时带,清洗过节气门体,尔后就出现发动机怠速不稳,发动机故障灯常亮,加速时车身发抖,急加速时排气管冒黑烟的现象。 相似文献
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故障现象:一辆HFC6500A1瑞风商务车正常熄火后无法启动。此车装配G4JS 2.4L多点喷射电控汽油发动机,采用手动变速器,已行驶700km。 相似文献
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<正>故障现象一辆2008年3月生产的南汽名爵7系车,搭载18N4T2(1.8T)涡轮增压多点喷射电控汽油发动机和5速手动变速器,行驶里程约75600km。该车因行驶中发动机自动熄火后无法起动着车而要求救援。故障检查抵达救援现场后,对发动机舱外部进行目视检查,没有发现异常;查看燃油表油位显示、发动机各液位及蓄电池电量,均正常。用起动机起动发动机,发动机转速正常,无异常响声,但 相似文献
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一辆HFC6470A瑞风商务车,因经常性熄火后难以启动来我公司报修。此车装配原装韩国进口G4JS2.4L电控汽油发动机,采用手动变速器,已行驶37000km。 相似文献
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一辆2006款POLO劲情轿车,配置排量为1.4L的水冷直列16气门电控多点燃油喷射汽油机,手动变速器,行驶里程8214km。该车由于交通事故,车前端遭到重创,经过几家修理厂维修,始终不能起动,最后来 相似文献
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一辆HFC647AH瑞风车(采用自动变速器),累计行驶了8.5万km,正常熄火后,出现发动机无法起动,组合仪表上的档位显示灯只有换档杆在D位时是正常的,换人其他位时组合仪表上均无任何显示,将换档杆挂人R位后倒车灯也不亮的现象。 相似文献
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一辆HFC6500A1瑞风车,装配4GA12.4L电控汽油发动机,采用手动变速器,累计行驶里程7.2万km,因发动机加速时仪表盘内的“check”指示灯点亮来我公司维修。 相似文献
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故障现象:一辆HFC6500AL瑞风彩色之旅商务车,因怠速抖动,且冷车启动困难来我公司报修。此车装配4GA12—4L多点顺序喷射电控汽油发动机,采用德尔福MT20管理系统,已行驶76000km。[第一段] 相似文献
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故障现象一辆2003年产SC7130羚羊车,搭载铃木1.3 L单顶置凸轮轴16气门全铝电控汽油发动机和五速手动变速器,行驶里程约为18.5万km。该车因发动机无法起动而拖至修理厂检修。故障诊断据驾驶人反映,该车在正常行驶过程中突然熄火,然后就无法起动了,曾在其他修理厂试换过火花塞、点火线圈及发动机ECU等配件,又对发动机线束进行了相应的检查,但故障依旧。接车后,首先目视检查发动机室内的情况,发现继电器盒没有盖子,其他基本正常;接着又检查了电控系统各连接器的连接情况, 相似文献
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故障现象:一辆2003款HFC6500A1瑞风商务车,因发动机故障灯间隙性点亮来我公司报修。此车装配G4JS 2.4L多点喷射电控汽油发动机,累计行驶161000km。 相似文献