雨燕车发动机偶发性熄火

故障现象一辆长安铃木雨燕1.3 L轿车,在行驶过程中经常会出现偶发性熄火的故障现象。故障诊断接车后首先验证故障现象。由于该故障为偶发性故障,经多次路试确认故障及规律,发现该故障在环境温度超过30℃时较容易出现,且车辆长时间在交通拥堵的路况中低速行驶后,会出现动力不足和发动机自动熄火的故障现象,间隔约10min后发动机又能起动着机,但发动机     

大宇车不能起动

一辆采用单点喷射发动机的大宇轿车,出现了发动机有时能够起动着,有时无法起动(无油、有火)的故障。出现该故障后在某修理厂更换过发动机ECU,但故障未能排除。     

日产阳光N16轿车变速器电脑故障

故障现象：一辆日产阳光N16轿车,在高速行驶时发动机转速偏高,油耗偏大。据车主反映,这个故障是在其它修理厂维修另一个故障后出现的,之后又在该修理厂更换了不少发动机上的配件,但始终不能排除这个故障。     

2019款奔驰E300车仪表台上的环境照明灯会熄灭

故障现象一辆2019款奔驰E300车,搭载264发动机,累计行驶里程约为3.2万km。车主反映,起动发动机,一段时间后仪表台上的环境照明灯就会熄灭。将发动机熄火后重新起动,环境照明灯又能够点亮,一段时间后故障又会出现。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。起动发动机,仪表台上的环境照明灯能够正常点亮,大约等待5 min,故障现象终于出现。     

雅阁车发动机不规律熄火

一辆本田雅阁轿车，采用F22B2发动机。该车在行驶途中发动机会突然熄火，熄火后发动机要起动多次才能着机，发动机运行过程中动力良好，发动机故障指示灯没亮。该故障出现没有规律，有时几天不出现，有时一天会出现多次。因进厂维修时并未出现上述故障。用故障检测仪对发动机电     

由废气再循环系统引起的发动机故障

废气再循环系统的使用大大降低了汽车尾气排放对环境的污染，但废气再循环系统本身出现故障后会引发发动机产生许多相关故障。废气再循环系统的主要故障是该系统不能正常工作。如当发动机处于冷态时，废气再循环系统错误性工作，即废气这时进入发动机燃烧室，发动机就会工作不稳，甚至出现熄火。相反，当发动机升温后，如果废气再循环系统不能正常工作，发动机工作就会出现爆燃、工作温度升高和NOx排量增加等现象。废气再循环系统本身的故障往往较易排除，但是它引起的发动机故障一般较为隐蔽。     

起亚千里马车行驶中发动机熄火

一辆2006年产东风悦达起亚千里马1.3L轿车，在行驶中发动机会出现偶尔熄火的故障，故障发生前瞬间，发动机动力突然明显下降，排气管处有“突突”声，此时多踩几次加速踏板，轿车有时能恢复正常运转，如此时让发动机熄火，然后重新起动，则发动机运转又能恢复正常。该故障出现的频率没有什么规律，有时一天出现一次，有时候几天才会出现一次。     

桑塔纳2000故障一例

故障现象一:一辆桑塔纳2000GSi型轿车,在行驶过程中突然出现发动机不能随着油门的踩下而加速但也不熄火的故障。具体表现为发动机在怠速时工作正常,但转速在2000r/min左右时,踩下油门踏板,发动机的转速不能随节气门的开大而升高。但是如果此时放松油门踏板,再接着踩下油门踏板,发动机的转速又会迅速提高,而行驶一段路程后(200～300m),上述故障又会出现。     

爱丽舍轿车发动机熄火故障一例

故障现象：一辆雪铁龙爱丽舍轿车,采用BOSCHMP 5．2发动机电控系统,行程里程2万km。该车加速时发动机抖动甚至熄火（此时故障指示灯点亮）,熄火后发动机不能立即重新起动,但等待几分钟后可以起动,且上述故障现象消失。该故障的出现没有规律,有时3～5天出现一次,有时一个月出现一次。     

发动机高速断火为哪般

故障现象一辆东风EQ1090(1990年生产)型汽车,在起动、怠速、中等负荷3种工况下,运转正常,发动机高速运转不久,出现发动机熄火现象;再重新起动,又出现起动不着车现象,但停歇一会儿,能起动着车,但在高速运转下,又出现发动机断火现象。故障判断与排除在起动等3种工况下运转正常,而     

东风雪铁龙凯旋车发动机工作抖动

<正>故障现象一辆2008款2.0 L精英版东风雪铁龙凯旋手动挡轿车(采用PSA RFN 10LH3X发动机),已累计行驶约6万km,因出现发动机工作抖动的故障到我维修厂检修。故障诊断据该车驾驶人反映,该车为事故车,修复后不久便不时出现发动机工作严重抖动的故障,出现该故障后有时将发动机熄火重新起     

奥迪A6车发动机ECU故障排除一例

一辆2002年款国产奥迪A6乘用车，采用1．8T涡轮增压发动机，在行驶时出现间歇性的怠速抖动现象，而且发动机转速不再受加速踏板控制。此时若重新起动发动机，有时可恢复正常，但行驶一段时间后该故障又会重现。     

上海帕萨特为何自行熄火

故障现象 一辆上海帕萨特轿车,发动机起动后工作正常,但过一段时间便自行熄火,等数分钟后又能顺利起动发动机,当发动机温度升高后又自行熄火,反复试验均出现这种现象。 故障检查及排除 根据故障现象,初步判断故障在点火系统。起动发动机并运转一段时间自行熄火后,立即检查点火线圈的电阻值,电阻值正常,但高压线无高压火花。进一步检查霍尔传感器,测量霍尔传感器的工作电压为0V,而的正常     

2006年欧Ⅲ依维柯加速不良

2006年欧Ⅲ共轨柴油依维柯，采用索菲姆S14O 43S型发动机。当停在原地、发动机转速在3400r／min时，会出现发动机故障灯闪烁，再也无法提高转速的现象。而当发动机转速低于3400r／min时，故障灯又会熄灭。再次提速，故障又重复出现。路试时车速95km／h左右时发动机故障灯闪亮，同时出现加速不上去现象，并有后挫感，只能维持原车速。松开加速踏板车速降低在95km／h以下（此时发动机转速回到3400r／min以下）时，故障灯又会熄灭。再次提速，故障又重复出现。     

金杯SY6480车

故障现象一辆SY6480型金杯霸道车（采用XC4G19发动机）,出现在平路上行驶时,发动机温度正常,但一旦爬坡或发动机负荷稍大时,发动机就会突然出现高温;而下坡或发动机负荷变小时。发动机温度又会很快下降。     

奥迪轿车发动机熄火故障

故障现象:一辆奥迪200轿车,行驶中发现加速不良,发动机熄火。待重新启动,发动机正常,而在行驶中上述故障又重复出现。故障检查:根据上述故障现象,认为发动     

上海通用别克故障六例简

一、GL8加速不良VIN：LSGDC82D48E××××××.行驶里程：323001km.故障现象：用户反映该车行驶一段时间后,会出现加速不良的故障,车速下降,最后发动机熄火.停一会儿车辆又会正常.以前故障不频繁,现在故障频繁出现.故障诊断：出现此故障有几种原因：一是燃油系统故障,二是电控系统故障.首先使用TECH2＋CANDI诊断仪,对车辆进行诊断.在发动机系统中读取数据流（如图1所示）,数据中“长期燃油调整”为正数,并且明显过大,说明混合气较稀,发动机控制模块加大了燃油喷射量.检查燃油压力是否正常.燃油压力偏低（如图2所示）,并且表针抖动!燃油压力逐渐变低,最后发动机熄火.证明燃油泵有故障,更换燃油泵.试车,故障排除!用户行驶了300km后,又出现了此故障!测量油压,故障现象依旧!新的燃油泵又坏了？测量燃油泵工作电压及电流均正常（如图3所示）.     

冷起动困难 积炭捣乱

随着冬季的到来，天气渐渐变冷，很多车辆出现冷起动困难，起动着后发动机怠速抖动、加速不良的故障，但当发动机温度正常后，上述故障现象又消失了。遇到这种情况，故障原因一般都是发动机内部的积炭太多了!     

1997款奔驰S320高速加不起来

车型:奔驰S320W140底盘,欧规,配备104发动机,ME喷射系统。低速及中速行驶一切正常,但最高车速仅可以行驶到160km/h,正常情况下该车可以轻松加速到200km/h。此车由于发动机多处漏油,在别的修理厂更换了发动机修理包后出现该故障。用诊断仪检测到故障码P1186,但诊断仪没有具体故障描述及检修范围,并且发动机控制模块识别到执行了安全断油功能。该修理厂又查询了相关资料但都没有P1186故障码的解释。清洗了油路,拆检了三元催化器等,但都没有效果。由于无法理解安全断油的起因及故障码P1186的含义,于是求助于笔者。连接上诊断仪进入发动机控…     

羚羊车发动机急加速熄火 故障灯常亮

故障现象一辆2008年出厂的长安铃木羚羊手动挡轿车(采用B4J发动机),累计行驶里程约为13.5万km,出现发动机故障灯常亮,急加速发动机熄火的故障现象。故障诊断经过了解得知,上述故障已经出现一段时间了,以前是发动机熄火后,还可以再起动着机。该故障出现后曾在多家维修厂维修过,清洗过油路,更换过进气歧管绝对压力传感器、凸轮轴位置传感器,拆检过气缸盖等,但故障一直未能彻底排除。