东风中重卡重返行业第一 紧急服务保障体系基本形成

此前,金融危机严重打击了国内物流运输业,公路运输市场低迷,销量下滑.面对困难和危机,不断推出符合国家法规要求适应性商品,满足客户需求的新品.     

美国重卡发展规律对中国的启示

大多数的行业人士都认为,重卡销量是会随着中国经济发展而持续增长的,很多人预计未来几年中国的重卡销量可以达到150万辆。还有些人认为,重卡行业有其自身的发展规律,销     

中国重卡现“多”“空”对决

盛宴继2009年中国汽车产销量突破1300万辆占据全球第一之后,2010年中国汽车产销量双双超过1 800万辆,再次稳居全球产销第一.据中国汽车工业协会统计,我国全年汽车产销量分别增长32.44%和32.37%,达到1826.47万辆和1806.19万辆.除了乘用车发力猛攻外,商用车也出现了暴发性增长,商用车全年销售430.41万辆,同比增长29.90%.商用车中的卡车销售386.11万辆,同比增长30.47%,其中重卡销售101.74万辆,同比增长59.93%,几乎所有的中国重卡企业都过了一个丰收年.     

美国路面养护新技术

根据美国路面考察体会,对其养护的理念、方法、技术进行了分析和综合。重点介绍了路面再生技术、微铣刨技术。     

新款梅赛德斯-奔驰Actros重卡全面登陆中国市场

戴姆勒东北亚投资有限公司近日在京宣布．旗下商用车品牌梅赛德斯一奔驰在中国市场正式推出新款梅赛德斯-奔驰Actros重型卡车。戴姆勒东北亚卡车分部将携新Actros重卡在全国各主要经销商网点开展巡回产品展示活动．届时将重点向各界用户隆重推介Actros牵引车及改装车两大系列产品，更针对国内市场各行业的不同特点．举办主题鲜明的客户研讨会．旨在加深客户互动．更可使到场客户更加直观、全面地了解新款Actros的种种优异特性。     

新款梅赛德斯-奔驰Actros重卡全面登陆中国市场

戴姆勒东北亚投资有限公司近日在京宣布,旗下商用车品牌梅赛德斯-奔驰在中国市场正式推出新款梅赛德斯-奔驰Actros重型卡车.戴姆勒东北亚卡车分部将携新Actros重卡在全国各主要经销商网点开展巡回产品展示活动,届时将重点向各界用户隆重推介Actros牵引车及改装车两大系列产品,更针对国内市场各行业的不同特点,举办主题鲜明的客户研讨会,旨在加深客户互动,更可使到场客户更加直观、全面地了解新款Actros的种种优异特性.     

斯堪尼亚再登欧洲卡车之巅——全新R系列重卡荣膺“2010年度卡车”大奖

在日前结束的”2010年度卡车”大奖评选中．2009年9月面世的斯堪尼亚全新R系列重型卡车凭借114票,领先第二名54票的绝对优势摘取桂冠．荣获此项欧洲卡车行业的最高殊荣。凭借新的空气动力学外观设计、卓越的燃油经济性能和独特的驾驶员辅助系统,斯堪尼亚全新R系列重卡成为了目前最能代表欧洲乃至全球重卡行业先进水准和发展方向的顶极产品。     

燃油税实施,进口重卡能否受益?

2008年12月5日,发改委等4部门公布成品油价税费改革方案(征求意见稿).汽油消费税单位税额由0.2元/升提高到1元/升,柴油由0.1元/升提高到0.8元/升,其它成品油单位税额也将相应提高.取消包括公路养路费,航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等任内的6项收费.成品油价税费改革方案自2009年1月1日起实施.     

国际重卡行业发展特点及未来趋势

2007～2010年,BRIC(金砖四国)市场的卡车销量占全球市场的份额在逐步提高。罗兰·贝格预测,未来几年,随着BRIC卡车市场的饱和,其他新兴市场的崛起以及发达国家卡车市场的恢复性增长,BRIC的份额占比和销量增长率都将会有所下降,但在2015年前,其销量仍将占全球份额的60%以上。2007～2010年,为了拓展全球布局,发达国家的商用车企业均在努力扩大其在新兴市场中的销量,这三年其销量份额累计增加了11%。罗兰·贝格预测,未来几年,随着新兴市场本土商用车企业的崛起和发达市场需求的恢复,发达国家商用车企业在新兴市场中的销量份额将会微幅下降,预计2010～2015年,其份额降幅将不会低于1%。     

弯道超越 陕汽打造中国新能源重卡基地

在能源危机和环境污染等问题日趋严重的态势下,目前国际汽车发展方向逐步转向了绿色汽车、新能源汽车．这是全球节能减排的大势所趋。国内外各大汽车巨头八仙过海．各显其能,各种新能源汽车被相继推出。采用混合动力技术的轿车在全球的保有量已经有几十万台了。记者去年在德国汉诺威商用车展上也明显感受到,作为全球商用车潮流引领者的欧洲已经在公交车、中重型卡车上普遍采用混合动力、天然气发动机技术,全球汽车业开始步入低碳时代。     

国内重卡三强产品平台演变历程及2013新产品介绍

如表1,自进入21世纪以来,国内重卡三强企业东风商用车、中国重汽和一汽解放的行业销量排名就在前三名中相互胶着。而近6年三强的竞争态势更是让人惊心动魄,2007、2008两年中国重汽销量第1,2009、2010两年一汽解放销量第1,2011、2012两年东风商用车又销量第1,真可谓风水轮流转。而从表2的2012年与2013年1～4月三强企业重卡销量及市场份额增减情况来看,三强企业市场份额之和始终保     

长路当歌——从美国中部卡车展看北美卡车及运输

与卡车展第二次亲密接触 2007年3月20日,带着北京的春寒和十几个小时长途飞行的疲惫,我来到了美国肯塔基州路易斯维尔市(Louisville),受暖冬的影响,这里和煦的阳光让我感受到了初夏的温暖.21日～24日,第36届"美国中部卡车展"(MidAmerica Trucking ShowMATS)在当地的肯塔基会展中心举行.本届卡车展如同天气一样火热,参展面积超过10万平方米,吸引了来自美国本土47个州和海外11个国家的1067家企业参展.在短短四天展会期间,吸引了近10万名参观者.各种熠熠发光的参展车辆将肯塔基会展中心变成了卡车爱好者的迪斯尼乐园.     

回顾2000——美国信息化与运输跨世纪准备（下）

“美国正在乘技术之浪推进全球的经济革命，运输技术有助于激发此革命。”“‘科学技术是变化和进步的主要动因’这陈述特别适用于运输部门。”“今天．我们当然已达到这样一个阶段．在这阶段我们指引我们的资源通过技术的改善和效率的提高寻求解决我们问题的方案。”“未来的需要只能被广泛范围技术的继续进步以及它们适时地结合入运输的应用来满足。研究开发是创新过程的基本组成。     

斯堪尼亚再登欧洲卡车之巅——全新R系列重卡荣膺"2010年度卡车"大奖

在日前结束的2010年度卡车大奖评选中,2009年9月面世的斯堪尼亚全新R系列重型卡车凭借114票,领先第二名54票的绝对优势摘取桂冠,荣获此项欧洲卡车行业的最高殊荣。凭借新的空气动力学外观设计、卓越的燃油经济性能和独特的驾驶员辅助系统,斯堪尼亚全新R系列重卡成为了目前最能代表欧洲乃至全球重卡行业先进水准和发展方向的顶极产品。     

展望2009——美国铁路根基仍然牢固

尽管美国正处于继20世纪30年代经济大萧条以来最为严重的经济衰退期,尽管铁路交通现状也不容乐观。但美国人民仍需要煤炭、农产品、氯气等用于维持民生的原材料,而铁路则是最高效、最划算、最安全的运输方式,因此美国的铁路仍能保持稳定,不受经济不景气的影响。     

从上半年卡车市场看陕汽、福田重卡神话

从欧2到欧3,今天的中国重卡市场正面临着技术与成本的双重挑战.勿庸讳言,目前市场上依然存在诸多表面欧2、实际连欧1排放标准都达不到的产品.然而受多方面条件的制约,滥竿充数的产品却难以被驱除在市场之外.但今天,当电喷及相关检验技术变得成熟并顺利可行;当欧2升级欧3,环保执法力度更加规范的时候,中国的重卡市场实际正处于行业洗牌的路口.虎视眈眈的国外重卡企业和发动机巨头俨然已做好冲击中国市场的准备,那么,实力尚弱的中国重卡及其发动机企业是否也已做好了准备?     

高品质高效率成就最佳运输伙伴——斯堪尼亚全新P、G和R系列重卡登陆中国

随着中国经济的快速发展,物流运输对效率的追求也越来越高,高品质、高效率、高环保而低运营成本的卡车成为众多用户梦寐以求的选择。什么样的卡车能满足"三高一低"的目标呢?刚刚登陆中国的斯堪尼亚全新P、G和R系列重卡给了我们答案。