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建筑师张睿先生在5月9日买入一辆途安1.8T 5座豪华型手动款,这一天正好是上海大众对途安再次调价的第二天!“我是伺机而动!途安这次降价1万元,终于达到我的心理预期价位,因此,我毫不犹豫,第二天就出手买回了这辆。心仪已久的车。要知道,我早就相中了途安并且还试驾过,一直在关注它,现在出手正是最佳时机。”张睿这么说着,带着凯旋般的喜悦。 相似文献
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与许多国内汽车厂家的掌门人不同,搞技术出身的陈志鑫一向十分低调,很少接受记者的采访,也很少在电视上亮相。借参加上海大众POLO劲情.劲取两款新车上市之际,《汽车杂志》记者在上海采访了陈志鑫。[编者按] 相似文献
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案例1途安2.0L商务车升挡冲击 故障现象一辆2006款途安2.0L商务车,搭载09G型自动变速器.行驶里程约为8万km。据驾驶人反映,该车在行驶过程中会偶然出现升挡冲击。同时发动机故障灯点亮的现象。 相似文献
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这次新途安最大的改进是更换了动力系统、增加了不少安全和智能化配置。大众汽车集团的黄金动力组合1.4TSI+DSG,新途安最新利器,更是最大卖点。曾试过大众汽车的多款1.4TSI+DSG轿车车型,深知它的厉害,能力超强,本人曾评论说它颠覆了人们对“排量”一词的传统认识。 相似文献
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作为AO级车市精品小车的杰出代表,深受消费者喜爱的上海大众POLO家族.近几年来不断随着市场的需求变化不断进行着提升和革新。截止目前,POLO家族共孕育了POLO劲情、POLO劲取、CROSSPOLO,以及POLO Sporty“四小天王”。截止到2010年4月底,上海大众POLO家族所有车型的累计销量业已突破50万大关。 相似文献
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仅从“身高”上来说,GOLF PLUS就处于高尔夫与途安之间,1.58m的高比第五代高尔夫增加了95mm,却仍然比途安低了54mm,借助这一“中等身材”,它足以在两厢车的灵活小巧和MPV的宽大空间之中找到一个平衡点,完整大众产品系列的作用为其一,满足不同的消费需求才是关键。 相似文献
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故障现象
一辆雅马啥劲虎摩托车来店反映,此车从2010年开始3000km就得换—次凸轮轴、气门摇臂零件.现在摩托车上的凸轮、摇臂只跑了800km又有异常响声了故障原因不明。 相似文献