道路运输企业公营私营车辆能耗差异分析研究

统计企业公营车辆的能源消耗水平以表征整个企业的车辆能源消耗水平,需要验证企业公营车辆的燃料消耗水平与私营车辆的燃料消耗水平的差异性.运用统计学中的假设检验方法,对道路运输企业公营车辆与私营车辆的燃料消耗水平进行检验.结果表明,道路运输企业中公营车辆的燃料消耗水平与私营车辆的燃料消耗水平没有差异.     

公交企业车辆维修管理思路探讨

正众所周知,城市公共交通是社会公益事业。公交企业是用公交车辆在城市及其近郊范围内进行旅客运输,为公众出行提供服务的公益服务性企业。近年来,随着国家优先发展城市公共交通政策的出台,大力提倡公交优先,很多城市的公交车辆发展日新月异,公交企业正面临着前所未有的发展机遇。新技术在公交车辆上被广泛应用,公交车辆技术装备水平不断提高,市民对公交出行的舒适性要求也越来越高。传统公交企业滞后的车辆维修制度和管理模式已远被新技术运用广泛的公交车辆抛在了后面,公交企     

运输车辆大修总体优化与建模分析

运用线性规划和模糊数学的有关理论，针对现有的车辆大修网建立基本的优化模型并初步加以分析，然后根据实际情况对基本优化模型进行修正，提出车辆大修企业的综合系数极其确定方法，合理地引导待修车辆送往综合能力较强的维修企业。     

论GPS车辆监控平台在专业运输企业的应用

GPS/GSM/GIS车辆卫星定位监控系统是运用先进的GPS技术、GSM技术、GIS技术及计算机网络、管理技术建立车辆动态管理系统、实现全天候、大范围、多车辆的实时动态定位、调度、监控,改进车辆运行管理,增强突发事件的反应能力,提高车辆运行率和行车安全度。 为了进一步论证GPS车辆监控平台在专业汽车运输企业的应用效果和发展前景,笔者对上海交运(集团)公司(以下简称交运集团)及部分运输企业进行了专项调查和论证。     

泰州市运管处开展全市危险货物运输车辆维修企业检查工作

为加强泰州市危险货物运输车辆维修企业管理，促进危险货物运输车辆维护质量的提高，保证危险货物运输车辆技术状况的良好，确保安全运输。2012年11月12日至30日，泰州市运管处开展了对全市危险货物运输车辆维修企业检查工作。     

强石油企业车辆安全管理的策略探讨

石油企业属于运输企业中的重点企业，石油运输工作的成效关系到整个国家石油资源的运输和使用，是国家能源资源保护的重要环节。石油企业的车辆安全管理是行业发展的重中之重，石油企业所处的特殊重要的地位决定了车辆安全管理必须受到高度重视。作为石油企业运行的辅助环节，石油企业的车辆安全管理必须做到及时调整工作方针、强化车辆管理的制度体系建设，打击不良风气，及时调整工作节奏，应对种种问题，为石油企业能源资源开采和运输工作的顺利开展铲除障碍。     

车辆标牌新标准在企业生产中的应用

通过梳理了解企业生产过程中车辆标牌的管理及使用现状,依据GB/T 18411-2018《机动车产品标牌》新版标准中的新要求,针对企业目前使用车辆标牌进行设计更改,同时对IMES系统及标牌打刻系统进行优化与调整。车辆标牌新标准在实际生产中的应用,对车辆制造企业而言,让车辆标牌的管理和使用更加规范化、标准化。     

提高车辆选型使用水平 促进运输企业节能减排

道路运输的特点决定了客运企业在为社会提供运输服务时必然消耗大量的能源,能源消耗的数量与环境造成的污染成正比,因此减少燃料消耗是运输企业降低成本,节约社会资源最有效的途径。影响汽车燃料消耗量的因素主要有运行环境、车辆技术状况及汽车运用等方面,所以根据不同的运输环境选用适宜的高性能运输车辆,保持车辆良好的技术状况,提高驾驶人员的驾驶技能是汽车客运企业降低燃料消耗的重要途径。     

浅谈道路运输企业车辆技术管理

<正>车辆技术管理是道路运输企业最重要的工作之一,也是社会生产力的组成部分。在车辆技术管理过程中,应坚持预防为主的原则,并在兼顾技术性与经济性的前提下,对车辆进行择优选配、正确使用、定期检测、科学维护、视情修理、适时更新和报废的全过程管理。目前,许多道路运输企业的车辆技术管理模式还有些落后,在一定程度上阻碍了企业的发展,诸多问题亟待解决。本文主要对道路运输企业车辆技术管理进行分析与研究。一、当前存在的问题(一)车辆技术管理基础资料不     

运输企业车辆承包经营中技术管理的探讨

车辆承包是目前运输企业主要的管理方式，但对技术管理却显得很不足。本文主要论述了搞好运输企业车辆的技术管理、克服短期行为、充分发挥运输车辆的效能和降低运输消耗等问题。     

城市公交企业购置公共汽电车辆免征车辆购置税

正近日西部委联合下达通知,根据《财政部国家税务总局关于城市公交企业购置公共汽电车辆免征车辆购置税的通知》(财税[2016]841号)规定,对城市公交企业自2016年1月1日—2020年12月31日购置的公共汽电车辆免征车辆购置税。城市公交企业向车辆购置税征收管理机关申报办理车辆购置税免税手续时,应当提供《车辆购置税征收管理办法》规定的相关资料,以及所在地县级以上(含县级)交通运输主管部门按照《公共汽车类型划分及等级评定》(JT/T 888-2014)标准要求进行复核,并依此出具的城市公交企业和公共汽电车辆认定证明、公共汽电车辆购置计划、采购合同或税务机关要求     

厉兵秣马,公交企业全面拉开冬运大幕

<正>伴随着11月初几场大雪的提前而至,迅速跌破冰点的低温宣告了冬季的正式到来。各地公交企业在车辆、运营、服务、安全、维修等方面相继采取了一系列举措,全方位保障一年一度冬运工作的正常进行,确保在寒冷冬季为乘客提供安全、温暖、舒适、便捷的公共交通出行服务。做好车辆维保工作是公交企业保障冬运工作正常开展的基础。各企业重点加强车辆质量检查,全面提高车辆技术保障能力。加强车辆保养质量,确保冬季车辆安全可靠运营。此外,还未雨绸缪,对车辆机械性能进行检修,重点排未雨绸缪,防患未然,全方位做好冬运保障     

部分客车企业将被取消生产资格

2006年1月23日至2月10日,国家发改委正在对部分车辆生产企业已获得的W M I进行撤销前的最后公示,公示内容共涉及147家车辆生产企业。WMI是世界制造厂识别代号,撤消了WMI即意味着被取消了汽车生产资格。据悉,此次共有124家车辆生产企业被永久终止车辆产品生产或被国家发改委等部门取消生产资格、拟撤销其获得的WMI,这124家企业主要是改装车辆生产企业和摩托车生产企业,其中包括了17家客车厂,他们分别是海安县客车厂、江阴市旅行车二厂、昆明市客车改装厂、郑州旅行车厂、长沙市公共交通总公司公用客车厂、湖北客车厂、浙江省海宁客车总…     

维修人员违规操作客户车辆撞墙——维修企业负全责

2004年6月6日，车主刘某来到郑州市机动车修配管理处(下称修管处)投诉。据其讲，他购买的新车在维修企业维护时，修理工开车撞到墙上，车辆严重损坏。他已经向消协进行了投诉，同时向质检部门、法院、律师事务所进行了咨询，均因无相关法律法规及车辆“三包”政策等可执行依据，无法处理，最后抱着试试看的态度来到了修管处投诉。     

道路运输企业车辆承包经营的配套政策

本文主要论述道路运输企业车辆承包经营必须同车辆管理工作改革同步进行。这样，才能使承包内容完善，并保证承包经营的顺利和企业发展。     

企业监测平台车辆自动注册系统方案

描述一种在企业监测平台上实现车辆信息自动注册,并自动匹配车辆静态信息的方案,能够在企业监测平台上快速建立车辆档案,实现车辆全生命周期内的安全状态监测和管理。     

浅谈高速公路运输车辆的机务基础管理

本文运用设备综合工程学和可靠性理论等观点，系统阐述了高速公路运输企业车辆技术管理的项目及具体内容，突出了对车辆合理选购、担保期管理、日常维护管理、燃润料管理等基础管理的高要求，对车辆技术基础管理、人员新技术培训等方面提出了创新的管理对策和管理规范。     

试论公路施工企业的战略管理

企业的战略管理是指运用企业战略作为手段对企业活动进行管理，企业的战略管理在公路施工企业中的运用即公路施工企业通过对外部环境和自身条件的研究分析，制定出适合自身行业特点和符合自身竞争需要的一系列战略，以达到扩大市场占有率的目的。     

常州：全面完成全市二维监控系统安装工作

二维监控系统是常州市运管处运用科技手段加强车辆维修企业监管工作的一次新的探索，便于各级管理部门及时掌握车辆维护、检测的关键环节，有效杜绝“虚假维护、以检代修”等违规行为，促进维修市场健康发展。     

工信部：48家汽车企业须在两年内进行整改

日前，工信部根据《关于建立汽车行业退出机制的通知》的规定，发布了《特别公示车辆生产企业（第1批）》的公告。公告显示，包括吉林通田、哈尔滨客车厂、贵州客车制造厂、扬州新亚车辆、兰州宇通客车等48家汽车生产企业进入了特别公示名单。