昆明海巍科技有限公司

昆明海巍科技有限公司（Kunming Highway Science and Technology Co．，Ltd．）组建于2002年，以云南省高校计算机人才和造价管理高级人才为依托，以“继往开来，精益求精，求真求实，服务大众”为核心理念，是业界知名的公路行业造价软件公司之一，是集建设管理与信息管理软件开发、专业技术培训及服务、系统集成为一体的现代化高新技术企业。     

浅谈我国公路工程造价管理

公路工程造价管理是公路建设过程中，从项目立项审批到工程竣工决算的全过程管理，是公路工程建设的重要组成部分。本文从公路造价管理的发展过程、我国公路造价管理体制的建立和目前运行情况出发，对我国公路造价管理现状、影响公路造价的主要因素以及目前面临的形势进行分析，阐述我国在市场经济条件下，造价管理模式由计划模式逐步过渡到以造价咨询协会或造价行业协会管理模式的必然性，提出在新形势下我国造价管理部门该怎样加强和深化造价管理工作，以适应新的形势发展。     

黑龙江省公路工程造价管理总站

黑龙江省公路工程造价管理总站前身为黑龙江省公路定额站，于1988年成立，是全国建站较早的省份，主要以定额编制、测定工作为主，同时也部分开展了公路工程概预算文件审查工作。1996年更名为黑龙江省公路工程造价管理总站，业务范围逐步扩大到对省内国省道新、改建工程、高等级公路工程全过程的造价监管。     

运用信息化技术进行工程造价管理的研究

我国已经进入"互联网+"时代,信息化深入各个行业领域,工程造价实现信息化管理是必然趋势,运用信息化对造价进行全过程管理,实现造价业务处理的数字化、规范化、科学化,可全面提升工程造价管理,科学合理确定工程造价,为工程建设服务。     

路桥工程项目造价控制管理中存在的问题及对策

造价控制管理是路桥工程项目管理的一项重要内容.鉴于此,以新疆公路建设中的造价控制管理为例,对工程项目造价控制管理中存在的问题进行分析,并从决策、施工、竣工等方面提出了解决策略,以提高路桥工程项目造价控制水平.     

浅谈工程项目建设的全过程造价管理咨询

随着国内工程建设制度的逐步完善与规范,造价咨询机构业务已由传统的清单控制价编制、竣工阶段的结算审核向工程项目全过程造价管理转变。如何更全面的发挥造价咨询机构的作用,使建设项目费用从立项开始到工程竣工及项目运营期整个建设项目寿命周期都在预控范围,为业主提供整套优质的造价管理服务,是造价咨询机构业务开拓的新方向。     

基于信息生命周期的交通造价信息体系研究

交通造价管理是交通工作中的关键内容之一，决定着交通投资效益的高低。基于交通造价及其信息化的特点，依据造价信息的生命周期，分析交通造价信息发生体系、管理体系和应用体系，有利于规范造价管理系统的研发和应用，从而最大程度地发挥造价信息的经济效益，以服务于交通信息化的发展。     

重新认识公路项目决策阶段的造价控制

章对公路造价管理现状，影响公路造价的主要因素以及目前面临的形势进行分析，提出在决策阶段造价管理部门该怎样加强和深化造价管理工作，以适应新的形势发展。     

浅析水运工程造价管理规定制定的必要性

工程造价管理是工程管理的重要组成内容，规范化的造价管理是行业发展的内在要求。文章从目前造价管理的现状、存在问题、制订造价管理的必要性等几个方面进行分析，提出迫切需要加快制定水运工程造价管理办法的必要性。     

公路造价人员资质管理和信用体系建立的思考

通过制定工程造价人员资质管理的法规性文件和规范标准、建立信用管理体系,以规范对工程造价人员的资质管理,增强造价人员的责任感、使命感,树立良好的职业道德,不断提高业务素质、工程造价管理水平,更好地为交通基础设施建设服务.     

高速公路养护过程中的造价控制

随着高速公路施工工艺的发展,设计、服务标准的不断提高,建成后对养护管理的要求也日益提高。上世纪90年代河北省建成的高速公路已陆续进入中修、大修时期,养护工程项目实施中的成本及造价控制日益重要。相对于比较完善的新建高速公路项目造价管理一系列办法,高速公路养护造价管理起步较晚．急需形成有效的造价管理和控制方法。     

工程项目全过程造价管理与控制的实现路径探索

针对工程项目造价管理,对工程项目全过程造价管理该方法、控制实现路径进行研究。先介绍了工程项目全过程造价管理与控制的必要性;再结合工程项目全过程,对工程造价管理方法进行研究,以进一步加深相关人员对工程项目造价管理问题的认识,为全面提高工程项目施工质量奠定基础。     

多层次、有重点、全过程的造价管理是合理控制工程投资的有效手段

结合深圳市南光高速公路部分管理实例，分析了造价管理思路与过程，指出多层次、有重点、全过程的造价管理应是合理控制工程投资的有效手段。     

浅析工程造价与降低工程造价的有效途径

从建设和施工单位的角度分别梳理其工程项目实施各主要阶段的造价管理特征，熟悉掌握我国工程项目造价管理的重难点，依托造价管理的特征和重难点开展关于降低工程造价的有效途径探索，从而为工程项目的成本控制管理提供一点参考。     

浅谈公路工程的造价管理

介绍了了公路工程的造价管理。包括以设计为重点进行全过程的造价管理以及对工程造价实行动态控制。     

公路工程造价管理多学科方法基础浅析

公路造价管理是工程项目管理的一个方面,它的研究方法和理论,是在其他学科基础上发展起来的.尝试时公路造价管理现有方法理论的各学科基础进行梳理总结,并在分析公路造价管理的发展趋势的基础上,提出其潜在的对其他学科方法、理论的需求,有利于推动公路造价管理理论的发展以用来指导实践.     

对造价工程师管理的一些认识

造价工程师是指由国家授予资格并准予注册后执业,专门接受某个部门或某个单位的指定、委托或聘请,负责并协助其进行工程造价的计价、定价及管理业务．以维护其合法权益的工程经济专业人员,是工程造价咨询机构的财富。作为工程造价咨询机构,从事的是智力密集型的服务．所需要的员工都是知识型员工——造价工程师（Cost Engineer）。     

我国公路造价管理体制改革的路径选择

改革开放的深入与市场经济体制的建立给我国的传统体制带来了巨大的冲击。公路造价管理行业也不断暴露出诸多与市场经济不相适应的症状。管理体制的改革在必行．但如何改，从何入手，以何为目标是目前造价管理改革中正在讨论的热点．本文将在对现行公路造价管理体制现状进行分析的基础上，探索一条适合我国当前公路建设环境与与形势变化要求的改革路径，以供决策部门参考。     

黑龙江省公路工程造价管理总站简介

<正>黑龙江省公路工程造价管理总站前身为黑龙江省公路定额站,于1988年成立,是全国建站较早的省份,主要以定额编制、测定工作为主,同时也部分开展了公路工程概预算文件审查工作。1996年更名为黑龙江省公路工程造价管理总站,业务范围逐步扩大到对省内国省道新、改建工程、高等级公路工程全过程的造价监管。     

基于组织结构的公路造价审查组织方法的探讨

造价审查工作是目前公路造价管理部门主要职责之一，造价审查工作的组织方式、组织结构应如何设置是造价审查首先要解决的问题。文中应用科学管理理论的原理对造价审查的组织方式、组织结构进行了探讨。首先对造价审查工作两阶段的内容、特点和关系进行对比分析，然后基于组织方式的三个基本模式，研究造价审查采用直线式职能制式、项目矩阵式、事业部制式这三种组织方式的优缺点和适用条件．通过广东省交通工程造价管理站的实践，表明综合的组织模式可以解决直线式职能制式不足．也更适合造价审查技术力量较强的组织机构。