高速公路交通诱导信息发布系统的设计与实现

在分析高速公路交通诱导信息发布要求的基础上,确立了系统的物理结构,将系统划分成几个功能模块,建立了系统的数据流程,给出了电子地图模块和通信模块的处理方法,实现了高速公路交通诱导信息发布.     

基于语义链的色情网页过滤系统

针对Internet上日益泛滥的色情信息,提出了一种语义链技术和向量空间模型相结合的方法,利用语义链技术找出待分类文本的语义链,由该语义链的各密度向量分量与色情(性文化)文本语义进行比较,来确定其与待分类文本的相似程度,从而将待分类文本分到对应的类中,最后可以使用先前的分类结果对色情信息实施过滤,通过实验表明,该方法能较好的识别色情网页并加以过滤.     

基于信息融合的公交主动安全预警系统设计与实现探究

随着城市的快速发展,城市公共交通安全形势日益严峻,给公交的安全运营监管带来了巨大挑战.本文主要基于视觉识别的公交主动安全预警技术,在现有智能公交信息化体系的基础上,通过对智能公交车载一体机终端及智能公交监控平台功能的扩展设计,实现与公交主动安全预警系统的无缝融合,进一步完善公交安全管理体系,减少由于公交驾驶员不良驾驶行为导致的交通事故.     

基于信息融合的公交主动安全预警系统设计与实现探究

随着城市的快速发展,城市公共交通安全形势日益严峻,给公交的安全运营监管带来了巨大挑战.本文主要基于视觉识别的公交主动安全预警技术,在现有智能公交信息化体系的基础上,通过对智能公交车载一体机终端及智能公交监控平台功能的扩展设计,实现与公交主动安全预警系统的无缝融合,进一步完善公交安全管理体系,减少由于公交驾驶员不良驾驶行为导致的交通事故.     

基于机群的并行BP算法的设计与实现

首先说明了一般的BP算法无法满足实时运算的要求，然后根据机群环境的特点，提出了按训练样本集的均衡分配对该算法实施并行化，实测数据表明在大样本集的情况下，此并行算法的效果明显。     

基于BWD的网络辅助教学系统的设计与实现

本文研究了Web交互技术的特点,提出了基于Browser/Web Server/DB Server(BWD)结构的辅助教学系统的设计方案,同时从功能设计方面阐述了网络辅助教学系统的设计与实现。     

土木工程信息网站的设计与实现

采用SQL Seiver2000数据库和ASP动态查询网页技术开发了石门土木信息网站，详细介绍了此网站的开发思路与关键实现技术。     

基于Geo Media的城市交通地理信息系统的设计与实现

介绍了新一代GIS产品———GeoMedia的主要特点以及研建城市交通地理信息系统的必要性和设计内容。     

基于功能信息的产品装配模型及实现策略

基于功能是装配体及其零部件的生命所在的观点，提出了一种包含功能信息的产品装配信息模型，并对这种模型的概念，实现技术，数据结构及应用特点进行了深入探讨；最后讨论了基于功能信息的产品装配模型在应用中需解决的若干问题。     

深圳市公交信息查询系统的设计与实现

针对当前公交查询系统存在的缺点,从系统功能、数据库设计、查询算法几个方面对深圳市公交信息查询系统进行研究。该系统采用VISUALBASIC6．0为开发工具,MICROSOFT ACCESS2003为后台数据库,实现了公交站点信息查询、公交线路信息查询,公交线路换乘查询和地图显示等一系列功能。     

军队装备信息网的分析设计与实现

通过开发军队装备信息网，阐述了一种在该信息网中一些大型MIS系统所采用的3层客户／服务器结构．并分析了3种MIS软件体系结构，论述了笔者在分析和设计该信息网中的一些MIS过程中如何采用与三层客户／服务器结构相适应的一些分析、设计，说明三层客户／服务器结构在大型MIS中具有良好的应用前景．     

教务管理信息系统的建设与实践

通过研究学分制下高职高专学校教学管理的特点,阐述了教务管理信息系统建设的意义、目标和原则,介绍了教务管理信息系统的功能和经验体会.     

车辆信息交换系统的设计与实现

基于OBD技术和无线技术设计和实现了车辆信息交换系统。该系统实现了车辆多源信息的集成化采集、传输以及处理。设计了灵活可靠的信息交换协议,解决了多种无线网络之间的信息融合及信息交换和保存的实时性等问题,为后续基于本系统的各种车载应用提供支持基础。     

面向海图信息发布的点符号模型设计与实现

海图符号在GIS上的显示与在纸质载体信息发布所呈现的方式不同,导致符号在信息发布时不能及时准确地转换。针对此问题,提出一种符号信息发布的通用样式规范,采用中间件的方式,使用XML对需要转换的符号进行规范化描述,并对描述进行解析,使其能够通过PDF发布或出版,实现数据模型的解析输出,使海图符号信息能够自动准确并及时地更新发布。此转换模型有助于海图符号的传递和共享,保证数据的及时性和一致性。     

高速公路综合信息管理系统设计与实现

针对目前高速公路的特点和实际情况,提出建立高速公路综合信息管理系统,并给出设计方案.采用B/S和三层C/S结构的混合机制,结合地理信息系统(GIS),通过ASP.NET构建系统网络平台,使用Delphi7开发B/S和三层C/S混合结构的分布式数据库系统,实现综合信息管理系统在重庆高速公路上的应用.     

交通服务信息发布平台设计与实现

交通服务信息发布平台采用MVC(Model-View-Controller)设计模式开发,前台采用轻量级的jQuery库实现了异步的Ajax服务请求,数据交互主要使用标准Json格式传输,jQuery Easy UI库完成主要的视图渲染,后台采用SSM(Struts2+Spring+Mybatis)框架实现,通过手动与自动化处理2种方式实现各类交通服务信息发布。平台功能性实验测试与论证表明:本平台能够高效的完成交通服务信息处理,提供稳定的平台服务支持,展示实时的交通服务信息。     

基于移动智能体的空间信息共享服务设计与实现

为提高分布、异构、动态网络环境下的空间数据协作效率,引入移动智能体计算技术构建空间信息共享服务.通过分析移动智能体技术的特点及应用于空间信息服务的优势,构建了基于四层体系的空间信息服务框架,设计了基于移动智能体技术的服务系统功能结构,并建立了移动智能体计算动态控制模型.最后,以堰塞湖溃决风险评估的分布式协同服务系统为例,给出了移动智能体计算的实现方法.研究结果表明,移动智能体计算可以避免空间数据在网络中传输,保障数据安全,提高数据协作效率.     

企业资源管理地理信息系统的设计与实现

提出了一套基于GPS全球定位技术、地下管网探测技术以及WebGIS技术的企业资源管理系统的设计与实现方法,阐述了基于B／S和C／S模式的WebGIS系统构架、功能模块及其关键技术,介绍了基于上述方法开发的一套原型系统,展望了WebGIS在资源管理中的应用与推广价值．     

车机联控管理信息系统的设计与实现

介绍了应用于铁路车机联控管理的系统数据管理软件的设计与实现方法,在相关软硬件平台上进行实时数据的导入、存储、处理和显示等的开发、实际使用表明,软件能够实时、准确、可靠地处理各种数据,产生数据曲线并生成多种形式报表．