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受金融危机影响,国际造船市场风云突变,持续近6年的兴旺行情终于落下帷幕。与此同时,我国船舶行业也遭到冲击,几年来高速发展过程中积累的问题开始逐渐显现。一方面,“交船难、接单难、融资难”。据船舶工业协会统计,2008年我国全国造船完工量2881万载重吨,占世界份额的29.5%,同比增长52.2%,比去年同期提高了21.8个百分点; 相似文献
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2005年全国造船完工量首次突破1000万吨。达到1200万载重吨,占世界造船市场份额由2000年的5.4%提高到2005年的18%,与国际造船大国的差距大幅度缩小。造船完工量连续11年位居世界第三。 相似文献
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中国船舶工业行业协会 《中国船检》2005,(8):70-71
上半年,我国船舶工业生产继续保持快速增长,造船完工量大幅提高,船舶出口显著增长,经济效益稳步提升。预计下半年船舶生产将继续保持快速增长势头,全年造船完工量有望突破1000万载重吨。 相似文献
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一、世界造船市场1.1974年以来的世界造船完工量自1974年以来,世界造船完工量1975年为最高,共计3420.3万总吨,以后就逐年下降。近年虽稍有回升,但1984年的完工量也只有1833.4万总吨,仅为1975年最高产量的53.6%。1974~1984年世界造船完工量见图1。 相似文献
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《世界海运》2007,(2)
根据最新统计数据,2006年世界十大造船集团中,两家中国企业榜上有名。中国船舶工业集团公司和中国船舶重工集团公司分别排名第二和第九位。根据英国克拉克松研究公司统计,韩国现代集团以1230.1万载重吨名列2006年世界造船集团完工量第一名,占当年造船完工量16.1%的份额。世界十大造船集团中两家是韩国企业,2家是中国企业,6家是日本企业。2006年全球造船完工1778艘,7440万载重吨,同比增长6%,再创历史新高。中国船舶工业造船完工1452万吨,连续12年成为世界第三造船大国。中国船舶工业集团公司2006年造船完工量602万吨,新接船舶订单2652万吨,手… 相似文献
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中国船舶工业行业协会 《中国船检》2005,(5):44-45
一季度,全国船舶工业继续保持快速增长态势,造船完工量大幅增长,船舶出口增长显著,经济效益有所改善,实现了良好开局,为全年经济指标完成奠定了坚实的基础。一、经济运行基本情况1.造船完工量大幅增长全国造船完工289万载重吨,同比增长90%;新承接船舶订单277万载重吨,同比下降3 相似文献
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在2005年以前,日本造船史上只有三年造船完工量曾超过1500万总吨.分别是1974年。1975年和1976年,其中石油危机后的1974年是日本历史上造船完工最多的一年。近年来.世界船舶市场需求旺盛,日本船企手持订单饱满,造船完工量也不断提升,日本造船业正处于历史上又一个造船产量高峰期。根据日本国土交通省公布的统计数字,2005年日本52家主要船厂共建造船舶362艘,计15489万总吨.从而使日本造船产量在时隔30年之后再次跃上1500万总吨的台阶,创下了日本造船完工量的第二历史新高,仅次于1974年的16782万总吨。 相似文献
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2003年,山海关船厂克服困难取得较好成绩,共实现工业总产值45193万元,其中修船产值31000万元,造船产值14193万元。修船完工124艘,造船完工1艘——世界首艘海洋风车安装船顺利交船。全年实现创汇6731万美元,比去年同期增长72%,其中修船创汇4129万美元,比去年同期 相似文献
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