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2006年5月13日,HONDA社长福井威夫先生出席了在新大洲本田摩托有限公司上海工厂举行的CBF150(战鹰)新品下线仪式。作为国产最高档摩托车产品之一的CBF150,“战鹰”自下线以来便集万千宠爱于一身。 相似文献
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中国摩托车市场一直是新品迭出,但在消费者心中,称心如意的新品依然是稀缺之物,行业也深感新品研发与世界先进技术差距甚远之焦虑,这就是现状。新大洲本田的CBF涡燃发动机以及搭载它的跨骑式系列车是肯定配得上“新品”称谓的,因为6月份发布的新一代“战鹰”、CBX150、CBF125、“金锋锐”、“万里行”、CG125,以及升级后的“飞梦”、DIO踏板车和“威武”弯梁车都达到了国Ⅲ排放标准,成为行业达到国家最新环保标准的领先者。 相似文献
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2012年4月21日~22日,新大洲本田2012年度CBF挑战赛赛道培训首站活动帷幕在陕西省宝鸡市的渭水乐园卡丁车场内拉开,这也是新大洲本田在宝鸡开展的第3次赛道培训活动。来自四川、河北、宁夏、陕西的战鹰用户及新本跨骑车用户、周边摩托车运动爱好者,以及战鹰车友会宁夏分会、宁夏石嘴山分会、宝鸡陈仓之鹰战鹰车友会、虢之队车友会代表共60多人参加了此次培训。培训活动在新大洲本田西安办事处以及宝鸡陈仓区新大洲本田经销商——宝鸡华隆车业的大力支持和通力配合下。 相似文献
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10月21日,第9届中国国际摩托车博览会在重庆国际展览中心隆重举行。世界最大的摩托车生产厂商——Honda以"无尽飞驰"为主题,首次联合五羊—本田和新大洲本田共同参展,并召开新闻发布会。发布会上,Honda展出最新国Ⅲ车,并重磅发布了Honda旗舰车型CBF150-SF/战神(新大洲本田生产)和RR150/幻影(五羊—本田生产),目标直指中国80、90后的年轻市场。 相似文献
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2012年8月25日~26日,新大洲本田CBF赛道培训郑州站全面展开,这是在中原大地上开展的首次CBF赛道培训活动,也是新大洲本田CBF赛道培训活动连续5年来的第13站。本次活动吸引了来自河南、河北、宁夏、陕西等省的战鹰用户及新本跨骑用户、周边摩托车运动爱好者近80人参与,在河南新本的大力支持和通力配合下,整个培训活动有序、顺利地展开,为新本用户亲身上赛道体验一把速度与激情的梦想提供了平台,秉承本田"把喜悦传递给更多的人"这一理念,为每一位加入进来的有着赛道梦想的人插上了高飞的翅膀。 相似文献
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去年驾驶150mL摩托车穿越进藏"死亡公路"的王坚又创造了一个惊人纪录:他历时122天,驾驶摩托车行驶2.9019万公里,穿越中国31个省、直辖市、自治区,于2008年7月25日骑本田"战鹰"摩托车凯旋归来.此次环游中国他创造了3项世界纪录:骑摩托车通过我国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁--苏通大桥的第一人;第一个骑150mL民用摩托车环游中国的人;第一个一次性穿越中国东、西、南、北标志点的人. 相似文献
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日前,2006年中国工业行业排头兵企业排定,全国447个行业中的2235家企业(每行业5家)获选为中国工业行业排头兵企业。其中在摩托车行业,新大洲本田摩托有限公司是获此殊荣的五家摩托车企业之一。新大洲本田摩托有限公司继2005年之后再次获此殊荣,这与新大洲本田在行业内雄厚的综合实力分不开。五年来,新大洲本田依托本田的技研实力,统一执行本田HES 标准(本田制造标准),共推出了"万里行"、"威武"、"威猛"、"Today"、"新概念"、"e-彩"、"锐箭 Storm"、"战鹰"等10余款全本团商标、数10款搭载 HONDA 发动机的全新摩托车,产品涉及跨骑、踏板、弯梁三大系列。如今,新大洲本田成为本田在中国最大的摩托车制造基地,累计产销量已突破400万辆。其中,"Today"及其系列摩托车出口日本40余万辆。创造了中国摩托车行业出口日本之最,占据了日本市场1/8的市场份额。"Today"受到极其挑剔的日本消费者地高度认同,证明新 相似文献
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新大洲本田战鹰SDH150(150A)采用单缸四冲程CB型风冷发动机(SDH157FMJ),上市以来,因性价比较高,深受摩托车爱好者的青睐。现将SDH150(150A)摩托车电气系统的结构、工作原理、故障检修介绍如下,以供广大读者和摩托车爱好者参考。 相似文献
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比赛,能够纯粹地(自)、热情洋溢地(红)、冷静地(蓝)跑下去,就会取得胜利……——前本田著名车手木山贤吾
这是诠释本田赛道精神的经典语录。早在19世纪70年代,本田便推出具有三色风格的赛车参加国际赛事,连战连胜,名扬全球,由此,红白蓝三色被作为本田摩托车参与比赛活动的代表色沿用至今。三色代表了本田决不放弃的赛道信念,凝聚了本田赛车手们的经验、意志和至高无上的赛车精神。如今,新大洲本田在继三色版CBF125和三色版魔戟之后再次将最新的战神三色版CBF150SF推向市场,以延续和传承本田最纯正的赛道基因,为你带来无可比拟的街跑体验,燃烧你的运动激情。 相似文献
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二十年前,五羊-本田牌的摩托车开始走进中国的千家万户。五羊-本田摩托车与走进新时代的共和国一起成长,助力了国家的腾飞崛起。今天这两台五羊-本田摩托车,一台是1998年的WY125-A,一台则是2012年刚刚入手的五羊-本田幻影150。一台是曾经伴着车主经历了人生起伏的老友,一台是陪着车主发现新的自我的领航人。二十年风雨路,五羊-本田始终得到了客户的信赖而五羊-本田的产品,也随着他们的车主,成为了历史的一部分。 相似文献
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在中国.目前最普遍最实用最经济的文通工具是什么?摩托车!无论是在上班的滚滚洪流还是在农村的乡间僻巷中,摩托车都占据了重要的席位:街头巷尾纵横驰骋色彩斑斓的多式摩托车就是最好的明证。在摩托车界,最适合中国国情和路况的摩托车是哪种?跨马奇式125~250!据中国汽车工业协会《全国摩托生产、销售、库存综合报表》资料显示,跨骑式125ml~250ml产品占了整个摩托销量的51.7%。在125ml~250ml的跨骑式车中,款式最流行、动力最强劲、骑行最舒适、油耗最经济的摩托车品种又是什么?是CG机?这仿佛是显然的答案,因为它的普及性。上个世纪90年代后,伴随着五羊本田对CG125的 相似文献
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第十二届中国国际摩托车博览会于2013年10月17日在重庆国际会议展览中心开幕,堪称世界摩托车霸主的Honda联合五羊一本田和新大洲本田,以800平方米的展位大规模入驻N8馆。摩博会开幕当日,五羊一本田正式发布了两款最新车型——彪影150和锋格125,与现场展出的幻影150、新锋翼125加速版、CRRC赛冠军车型等闪亮全场。 相似文献
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时至今日,我们不得不承认一个事实:国内摩托车生态,与二十年前没什么大的变化,市场仍然牢牢地控制在Yamaha、Honda、Suzuki在内地的合资公司手中。在跨骑式摩托车领域,依然是YBR125、CBF125/150、GS125/150主宰和执市场牛耳。 相似文献
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<正>在摩托车领域里,自1947年的50mL双缸起,至今本田已有70多年的摩托车制造历史。漫长的岁月里,本田为全世界的摩托车爱好者们奉献了种类颇多的产品,这其中,经典的车款更不在少数:Monkey、Cub、CB系列、NSR系列、非洲双缸、PCX……细数本田的车型,无一不是"稳"的代表作—稳定的性能,稳定的传承。在数十年如一日的工匠精神的打磨下,Honda这块牌匾里融入了越来越多的内涵和精 相似文献